描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787118115437
目 录
章 高超声速空气动力学和热力学基本理论
1.1 引言
1.2 高超声速流动基本特点
1.2.1 强烈的弓形激波
1.2.2 温度／气动加热的重要性
1.2.3 钝化气动外形减少热传递
1.2.4 表面压强估计
1.2.5 高温效应
1.2.6 黏性干扰
1.2.7 熵梯度
1.2.8 薄激波层
1.2.9 发动机—机身—体化
1.2.10 控制与稳定性
1.3 轨道再入
1.4 连续流区飞行器周围典型高超声速流场特征
1.4.1 流动控制方程
1.4.2 M∞变化引起的流场特征
1.4.3 激波关系式
1.4.4 特征线法
1.4.5 高温效应
1.4.6 黏性干扰
1.5 航天器气动力系数
1.5.1 参考坐标系
1.5.2 气动热力学数据约定
1.6 简化气动分析
1.6.1 低阶空气动力学方法
1.6.2 牛顿撞击流理论
1.6.3 改进牛顿流理论
1.6.4 平板高超声速空气动力学
1.6.5 球体高超声速空气动力学
1.6.6 圆柱高超声速空气动力学
1.6.7 尖／钝锥体空气动力学
1.6.8 切楔／切锥法
1.6.9 平板理论和航天器高超声速空气动力学特征
1.6.10 面元法空气动力学
1.6.11 表面倾斜法和气动外形设计：压力法选择原理
1.7 高超声速与亚声速空气动力学
1.7.1 气动阻力
1.7.2 气动升力
1.7.3 俯视图特性
1.8 再人飞行和气动加热
1.8.1 脱体距离
1.8.2 气动加热
1.9 空间飞行器设计基础
1.10 量纲分析
参考文献
第二章 大气再入基本理论
2.1 前言
2.2 再入任务的初始比内能
2.3 平面飞行方程
1.1 引言
1.2 高超声速流动基本特点
1.2.1 强烈的弓形激波
1.2.2 温度／气动加热的重要性
1.2.3 钝化气动外形减少热传递
1.2.4 表面压强估计
1.2.5 高温效应
1.2.6 黏性干扰
1.2.7 熵梯度
1.2.8 薄激波层
1.2.9 发动机—机身—体化
1.2.10 控制与稳定性
1.3 轨道再入
1.4 连续流区飞行器周围典型高超声速流场特征
1.4.1 流动控制方程
1.4.2 M∞变化引起的流场特征
1.4.3 激波关系式
1.4.4 特征线法
1.4.5 高温效应
1.4.6 黏性干扰
1.5 航天器气动力系数
1.5.1 参考坐标系
1.5.2 气动热力学数据约定
1.6 简化气动分析
1.6.1 低阶空气动力学方法
1.6.2 牛顿撞击流理论
1.6.3 改进牛顿流理论
1.6.4 平板高超声速空气动力学
1.6.5 球体高超声速空气动力学
1.6.6 圆柱高超声速空气动力学
1.6.7 尖／钝锥体空气动力学
1.6.8 切楔／切锥法
1.6.9 平板理论和航天器高超声速空气动力学特征
1.6.10 面元法空气动力学
1.6.11 表面倾斜法和气动外形设计：压力法选择原理
1.7 高超声速与亚声速空气动力学
1.7.1 气动阻力
1.7.2 气动升力
1.7.3 俯视图特性
1.8 再人飞行和气动加热
1.8.1 脱体距离
1.8.2 气动加热
1.9 空间飞行器设计基础
1.10 量纲分析
参考文献
第二章 大气再入基本理论
2.1 前言
2.2 再入任务的初始比内能
2.3 平面飞行方程
书摘插画
评论
还没有评论。