描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787118099041
内容简介
王永生、刘承江、苏永生、杨琼方、魏应三编著 的《舰船新型推进系统》介绍了本世纪我海军舰船刚 使用或拟选用的新型推进技术及推进系统， 如喷水推进、方位推进、电力推进、直翼推进、泵喷 推进、常规潜艇AIP和小堆、气垫 推进等，主要内容包括定义、基本组成、总体结构、 工作原理、特点及特性、工程应 用、工程实例。
作者所在的舰船推进新技术研究室2002年开始从 事喷水推进研究，2007年开 始从事泵喷推进研究，有些研究成果编入了本书。
本书可作为理工科高等院校船舶、轮机工程等学 科的本科生和研究生参考，也 可作为从事舰船、动力装置、推进装置设计、建造、 维修、使用的科研人员、管理人 员、工程技术人员参考。
作者所在的舰船推进新技术研究室2002年开始从 事喷水推进研究，2007年开 始从事泵喷推进研究，有些研究成果编入了本书。
本书可作为理工科高等院校船舶、轮机工程等学 科的本科生和研究生参考，也 可作为从事舰船、动力装置、推进装置设计、建造、 维修、使用的科研人员、管理人 员、工程技术人员参考。
目 录
第1章 喷水推进装置
1.1 喷水推进概述
1.1.1 喷水推进发展简史
1.1.2 喷水推进基本工作原理
1.1.3 喷水推进的优缺点
1.1.4 喷水推进在海军舰船上的应用
1.2 喷水推进器基本组成与结构
1.2.1 进水流道
1.2.2 喷水推进泵
1.2.3 转向倒车机构
1.2.4 典型喷水推进器介绍
1.3 喷水推进基本理论与性能分析
1.3.1 理想喷水推进器性能
1.3.2 考虑能量损失的喷水推进器性能
1.3.3 喷水推进器与船体相互作用
1.4 喷水推进器特性
1.4.1 进水流道性能
1.4.2 喷水推进泵性能
1.4.3 喷水推进器推进性能曲线
1.4.4 喷水推进器空化性能
1.5 “船-泵-机”匹配
1.5.1 船体阻力特性
1.5.2 喷水推进器特性
1.5.3 柴油机特性
1.5.4 “船-泵-机”的匹配
1.5.5 喷水推进器推进性能曲线在匹配中的应用
1.6 喷水推进器的设计方法简介
1.6.1 进水流道参数化设计
1.6.2 喷水推进泵三元设计
1.6.3 喷水推进器性能预报与分析
1.7 喷水推进器水下辐射噪声研究
1.7.1 喷水推进器水下辐射噪声概述
1.7.2 流场计算
1.7.3 喷水推进器的噪声源强分布计算
1.7.4 喷水推进器水下辐射噪声的声学边界元计算
1.7.5 喷水推进器水下辐射噪声的声学有限元计算
1.7.6 进水流道声传播特性的计算和分析
1.7.7 喷水推进器水下辐射噪声与螺旋桨的比较
1.8 喷水推进器主要厂商
1.8.1 瑞典KaMeWa公司
1.8.2 瑞典MJP公司
1.8.3 芬兰Wartsila公司
1.8.4 新西兰Hamilton公司
1.8.5 其他喷水推进器厂商
1.9 喷水推进器与螺旋桨的比较
参考文献
第2章 方位推进器
2.1 概述
2.2 机械式方位推进器
2.3 电力式方位推进器
2.3.1 吊舱机械结构
2.3.2 吊舱电气结构
2.4 ABB公司的方位推进器
2.4.1 标准型吊舱
2.4.2 紧凑型吊舱
2.4.3 对转式吊舱推进
2.4.4 世界上第一艘安装CRP-Azipod的滚装客轮
2.5 劳斯莱斯-阿尔斯通联合开发的“美人鱼”牌吊舱推进器
2.5.1 技术特点
2.5.2 Mermaid应用实例
2.6 肖特尔-西门子联合开发的吊舱推进器
2.7 海豚牌吊舱推进器
2.8 吊舱小结
参考文献
第3章 直翼推进器及其推进装置
3.1 VSP的工作原理
3.1.1 基本结构
3.1.2 桨叶的角摆动
3.1.3 零推力工况
3.1.4 法线相交定律及桨叶角度曲线
3.1.5 有推力工况
3.1.6 推力大小和0°～360°方向的控制
3.1.7 桨叶绝对运动轨迹
3.1.8 本节小结
3.2 VSP推进器的结构
3.2.1 VSP的控制结构
3.2.2 VSP的机械结构
3.3 VSP推进装置
3.3.1 推进器
3.3.2 传动设备
3.3.3 原动机
3.3.4 机桨匹配的基本情况
3.3.5 VSP和对转桨（Z型推进器）推进效率的比较
3.3.6 VSP推进装置的多种形式
3.4 使用VSP推进装置的各种船舶
3.4.1 客船
3.4.2 浮吊
3.4.3 海军舰船
3.4.4 首尾同型渡船
3.4.5 福伊特拖拉机船
3.4.6 VSP其他应用
参考文献
第4章 新型联合动力装置
4.1 联合动力装置概念
4.1.1 引言
4.1.2 联合动力装置的定义
4.2 新型联合动力装置
4.2.1 新型联合动力装置的前身之一——Katana ex ECO豪华游艇
4.2.2 保持喷水推进航速记录的DESTRIERO客轮
4.2.3 民船上首例混合推进——ISOLA DI STROMBOLI车客渡轮
4.2.4 舰艇新型联合动力装置的诞生——MEKO A-200轻型护卫舰CODAG+WARP
参考文献
附录一 本章采用变量的含义
附录二 F124型护卫舰联合动力装置中的交叉齿轮箱
第5章 舰船电力推进系统
5.1 概述
5.2 舰船电力推进系统的分类
5.3 舰船电力推进的组成和特点
5.3.1 舰船电力推进的组成
5.3.2 舰船电力推进系统的优缺点
5.4 国外舰船电力推进系统的发展动态
5.5 国外舰船电力推进系统的相关案例
参考文献
第6章 常规潜艇AIP和小堆推进
6.1 常规潜艇AIP
6.1.1 常规潜艇AIP的由来
6.1.2 常规潜艇AIP的定义
6.1.3 常规潜艇AIP系统的分类与组成
6.1.4 常规潜艇AIP系统简介
6.1.5 AIP系统的关键技术
6.1.6 AIP潜艇发展历史、现状和前景
6.2 闭式循环柴油机AIP系统
6.2.1 CCD—AIP系统的定义
6.2.2 CCD—AIP系统的组成和功用
6.2.3 CCD—AIP系统的工作原理
6.2.4 CCD—AIP系统的特点
6.2.5 CCD一AIP系统的研发与应用
6.3 斯特林发动机AIP系统
6.3.1 SE—AIP系统的定义
6.3.2 SE—AIP系统的组成与结构
6.3.3 SE—AIP系统的工作原理
6.3.4 SE—AIP系统的特点
6.3.5 SE—AIP系统的研发与应用
6.4 闭式循环汽轮机AIP系统
6.4.1 CCST—AIP系统的定义
6.4.2 CCST—AIP系统的组成与结构
6.4.3 CCST—AIP系统的工作原理
6.4.4 CCST—AIP系统的特点
6.4.5 CCST—AIP系统的研发与应用
6.5 燃料电池AIP系统
6.5.1 FC—AIP系统的定义
6.5.2 FC—AIP系统的组成与结构
6.5.3 FC—AIP系统的工作原理
6.5.4 FC—AIP系统的特点
6.5.5 FC—AIP系统的研发与应用
6.5.6 加拿大燃料电池单制艇的构想
6.5.7 新颖的燃气轮机潜艇SSGT
6.6 小堆推进
6.6.1 SSN—AIP系统的定义
6.6.2 SSN—AIP系统的组成与结构设计
6.6.3 SSN—AIP系统的工作原理
6.6.4 SSN—AIP系统的特性
6.6.5 SSN—AIP系统的特点
6.6.6 SSN—AIP系统的研发与应用
6.7 各种AIP系统的比较
6.8 常规潜艇AIP的发展
参考文献
第7章 核潜艇和鱼雷的泵喷推进
7.1 泵喷推进器的概念、结构和工作原理
7.1.1 泵喷推进器概念和基本结构
7.1.2 泵喷推进器工作原理
7.1.3 泵喷推进器的优缺点
7.2 泵喷水动力性能的理论分析
7.3 优化泵喷水动力性能的设计方法
7.4 泵喷水动力性能的数值分析
7.5 泵喷推进器在国内外海军舰艇上的应用
7.5.1 泵喷在国外潜艇和鱼雷上的应用现状
7.5.2 国内泵喷研究概况和应用前景
参考文献
第8章 气垫推进
8.1 气垫船的基本概念
8.1.1 气垫船产生的背景
8.1.2 气垫船的定义、组成、原理
8.1.3 气垫船的类型与特点
8.1.4 气垫船的结构与材质
8.1.5 气垫船的典型军事用途
8.1.6 气垫的垫升原理
8.2 气垫船的阻力
8.2.1 气垫船阻力的分类
8.2.2 波浪阻力
8.2.3 空气形状阻力
8.2.4 空气动量阻力
8.2.5 空气动量差阻力
8.2.6 围裙阻力
8.3 气垫船的推进装置
8.3.1 气垫船推进装置的结构形式
8.3.2 气垫船的主机
8.3.3 气垫船的推进器
8.3.4 气垫船的传动装置
8.3.5 气垫船的垫升动力系统
8.4 气垫船在世界各国的应用现状
8.4.1 美国
8.4.2 俄罗斯
8.4.3 英国
8.4.4 中国
参考文献
1.1 喷水推进概述
1.1.1 喷水推进发展简史
1.1.2 喷水推进基本工作原理
1.1.3 喷水推进的优缺点
1.1.4 喷水推进在海军舰船上的应用
1.2 喷水推进器基本组成与结构
1.2.1 进水流道
1.2.2 喷水推进泵
1.2.3 转向倒车机构
1.2.4 典型喷水推进器介绍
1.3 喷水推进基本理论与性能分析
1.3.1 理想喷水推进器性能
1.3.2 考虑能量损失的喷水推进器性能
1.3.3 喷水推进器与船体相互作用
1.4 喷水推进器特性
1.4.1 进水流道性能
1.4.2 喷水推进泵性能
1.4.3 喷水推进器推进性能曲线
1.4.4 喷水推进器空化性能
1.5 “船-泵-机”匹配
1.5.1 船体阻力特性
1.5.2 喷水推进器特性
1.5.3 柴油机特性
1.5.4 “船-泵-机”的匹配
1.5.5 喷水推进器推进性能曲线在匹配中的应用
1.6 喷水推进器的设计方法简介
1.6.1 进水流道参数化设计
1.6.2 喷水推进泵三元设计
1.6.3 喷水推进器性能预报与分析
1.7 喷水推进器水下辐射噪声研究
1.7.1 喷水推进器水下辐射噪声概述
1.7.2 流场计算
1.7.3 喷水推进器的噪声源强分布计算
1.7.4 喷水推进器水下辐射噪声的声学边界元计算
1.7.5 喷水推进器水下辐射噪声的声学有限元计算
1.7.6 进水流道声传播特性的计算和分析
1.7.7 喷水推进器水下辐射噪声与螺旋桨的比较
1.8 喷水推进器主要厂商
1.8.1 瑞典KaMeWa公司
1.8.2 瑞典MJP公司
1.8.3 芬兰Wartsila公司
1.8.4 新西兰Hamilton公司
1.8.5 其他喷水推进器厂商
1.9 喷水推进器与螺旋桨的比较
参考文献
第2章 方位推进器
2.1 概述
2.2 机械式方位推进器
2.3 电力式方位推进器
2.3.1 吊舱机械结构
2.3.2 吊舱电气结构
2.4 ABB公司的方位推进器
2.4.1 标准型吊舱
2.4.2 紧凑型吊舱
2.4.3 对转式吊舱推进
2.4.4 世界上第一艘安装CRP-Azipod的滚装客轮
2.5 劳斯莱斯-阿尔斯通联合开发的“美人鱼”牌吊舱推进器
2.5.1 技术特点
2.5.2 Mermaid应用实例
2.6 肖特尔-西门子联合开发的吊舱推进器
2.7 海豚牌吊舱推进器
2.8 吊舱小结
参考文献
第3章 直翼推进器及其推进装置
3.1 VSP的工作原理
3.1.1 基本结构
3.1.2 桨叶的角摆动
3.1.3 零推力工况
3.1.4 法线相交定律及桨叶角度曲线
3.1.5 有推力工况
3.1.6 推力大小和0°～360°方向的控制
3.1.7 桨叶绝对运动轨迹
3.1.8 本节小结
3.2 VSP推进器的结构
3.2.1 VSP的控制结构
3.2.2 VSP的机械结构
3.3 VSP推进装置
3.3.1 推进器
3.3.2 传动设备
3.3.3 原动机
3.3.4 机桨匹配的基本情况
3.3.5 VSP和对转桨（Z型推进器）推进效率的比较
3.3.6 VSP推进装置的多种形式
3.4 使用VSP推进装置的各种船舶
3.4.1 客船
3.4.2 浮吊
3.4.3 海军舰船
3.4.4 首尾同型渡船
3.4.5 福伊特拖拉机船
3.4.6 VSP其他应用
参考文献
第4章 新型联合动力装置
4.1 联合动力装置概念
4.1.1 引言
4.1.2 联合动力装置的定义
4.2 新型联合动力装置
4.2.1 新型联合动力装置的前身之一——Katana ex ECO豪华游艇
4.2.2 保持喷水推进航速记录的DESTRIERO客轮
4.2.3 民船上首例混合推进——ISOLA DI STROMBOLI车客渡轮
4.2.4 舰艇新型联合动力装置的诞生——MEKO A-200轻型护卫舰CODAG+WARP
参考文献
附录一 本章采用变量的含义
附录二 F124型护卫舰联合动力装置中的交叉齿轮箱
第5章 舰船电力推进系统
5.1 概述
5.2 舰船电力推进系统的分类
5.3 舰船电力推进的组成和特点
5.3.1 舰船电力推进的组成
5.3.2 舰船电力推进系统的优缺点
5.4 国外舰船电力推进系统的发展动态
5.5 国外舰船电力推进系统的相关案例
参考文献
第6章 常规潜艇AIP和小堆推进
6.1 常规潜艇AIP
6.1.1 常规潜艇AIP的由来
6.1.2 常规潜艇AIP的定义
6.1.3 常规潜艇AIP系统的分类与组成
6.1.4 常规潜艇AIP系统简介
6.1.5 AIP系统的关键技术
6.1.6 AIP潜艇发展历史、现状和前景
6.2 闭式循环柴油机AIP系统
6.2.1 CCD—AIP系统的定义
6.2.2 CCD—AIP系统的组成和功用
6.2.3 CCD—AIP系统的工作原理
6.2.4 CCD—AIP系统的特点
6.2.5 CCD一AIP系统的研发与应用
6.3 斯特林发动机AIP系统
6.3.1 SE—AIP系统的定义
6.3.2 SE—AIP系统的组成与结构
6.3.3 SE—AIP系统的工作原理
6.3.4 SE—AIP系统的特点
6.3.5 SE—AIP系统的研发与应用
6.4 闭式循环汽轮机AIP系统
6.4.1 CCST—AIP系统的定义
6.4.2 CCST—AIP系统的组成与结构
6.4.3 CCST—AIP系统的工作原理
6.4.4 CCST—AIP系统的特点
6.4.5 CCST—AIP系统的研发与应用
6.5 燃料电池AIP系统
6.5.1 FC—AIP系统的定义
6.5.2 FC—AIP系统的组成与结构
6.5.3 FC—AIP系统的工作原理
6.5.4 FC—AIP系统的特点
6.5.5 FC—AIP系统的研发与应用
6.5.6 加拿大燃料电池单制艇的构想
6.5.7 新颖的燃气轮机潜艇SSGT
6.6 小堆推进
6.6.1 SSN—AIP系统的定义
6.6.2 SSN—AIP系统的组成与结构设计
6.6.3 SSN—AIP系统的工作原理
6.6.4 SSN—AIP系统的特性
6.6.5 SSN—AIP系统的特点
6.6.6 SSN—AIP系统的研发与应用
6.7 各种AIP系统的比较
6.8 常规潜艇AIP的发展
参考文献
第7章 核潜艇和鱼雷的泵喷推进
7.1 泵喷推进器的概念、结构和工作原理
7.1.1 泵喷推进器概念和基本结构
7.1.2 泵喷推进器工作原理
7.1.3 泵喷推进器的优缺点
7.2 泵喷水动力性能的理论分析
7.3 优化泵喷水动力性能的设计方法
7.4 泵喷水动力性能的数值分析
7.5 泵喷推进器在国内外海军舰艇上的应用
7.5.1 泵喷在国外潜艇和鱼雷上的应用现状
7.5.2 国内泵喷研究概况和应用前景
参考文献
第8章 气垫推进
8.1 气垫船的基本概念
8.1.1 气垫船产生的背景
8.1.2 气垫船的定义、组成、原理
8.1.3 气垫船的类型与特点
8.1.4 气垫船的结构与材质
8.1.5 气垫船的典型军事用途
8.1.6 气垫的垫升原理
8.2 气垫船的阻力
8.2.1 气垫船阻力的分类
8.2.2 波浪阻力
8.2.3 空气形状阻力
8.2.4 空气动量阻力
8.2.5 空气动量差阻力
8.2.6 围裙阻力
8.3 气垫船的推进装置
8.3.1 气垫船推进装置的结构形式
8.3.2 气垫船的主机
8.3.3 气垫船的推进器
8.3.4 气垫船的传动装置
8.3.5 气垫船的垫升动力系统
8.4 气垫船在世界各国的应用现状
8.4.1 美国
8.4.2 俄罗斯
8.4.3 英国
8.4.4 中国
参考文献
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