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开 本: 大32开纸 张: 铜版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787545210781丛书名: 外交官带你看世界
江元松编著的《野生动物王国》你会更加渴望去肯尼亚旅游,去目睹肯尼亚鲜为人知的事物。肯尼亚的确值得一轰到了肯尼亚你才会真正体验没有被现代社会改变的原汁原味的悠久文化,享受野生动物和自然风光的美景,观赏荒原上的珍禽异兽,体验安全和沉睡的海滩和珊瑚礁,漫步热带森林,登上赤道雪峰,在阳光灿烂和清凉的高原休假胜地中度过你的难忘的旅程。无数的惊险与惊奇让你兴奋,视野的开阔和全身的放松远远超过你的期待。
出版说明致辞序言肯尼亚概况魅力城镇“东非小巴黎”——内罗毕气候最宜人的首都首都的标志性建筑一肯雅塔国际会议中心最好的观景点环境最美的联合国环境署和人居历史课堂——内罗毕国家博物馆回味电影《走出非洲》——卡伦故居“旗倒饭饱”的野味餐馆历史名城蒙巴萨蒙巴萨的碧海蓝天耶稣堡——东非第一个欧洲古堡玲珑小巧马林迪古色古香拉穆镇湖滨之城基苏木野性自然民俗风物中肯友谊
魅力城镇
“东非小巴黎”——内罗毕
探秘肯尼亚,一般从首都内罗毕开始。内罗毕可能是外围游人最先涉足的地方,因为它空中交通发达,是东非和中非的交通枢纽。欧洲、亚洲的50多家著名航空公司开通了直达内罗毕的航班,肯尼亚航空公司也已开通了内罗毕至广州的航线。肯雅塔图际机场离市中心13公里,交通方便。
首都原是筑路工人宿营地
19世纪末,内罗毕所在的地区还是一片荒原,丛林密布,水草茂盛,人烟稀少,是马赛人自由放牧的地方。1896年,为了加强对肯尼亚、乌干达和东非其他地区的开发与控制,英国在东非开工修建最大的基础设施工程一一蒙巴萨至坎帕拉铁路。由于内罗毕地处铁路中段,天气凉爽,水源充足,因此铁路设计者将内罗毕选作筑路工人宿营地和筑路工程物资集散地。当时谁也没有想到,这一决定竟然为未来的大都市播下了一颗发芽的种子。设计中的铁路从蒙巴萨至内罗毕火车站的距离是327英里,故“327英里”当时成了内罗毕的呢称。
如此庞大的工程需要大量劳工,英国的殖民地印度自然就成了招募劳工的好地方。总计3.2万印度人(包括巴基斯坦人)的筑路大军的到来使内罗毕人口骤增。铁路完工后,很多印度人和巴基斯坦人留下来,后来成为肯尼亚居民,其中不少成为成功的商人,为肯尼亚的经济发展做出了巨大贡献。铁路的修建促进了生产的发展,也吸引了许多印度人和巴基斯坦人前来打工“淘金”。当年他们赴肯尼亚犹如中国人下南洋,所以现在乌干达、坦桑尼亚等国家有很多印巴人的后裔。他们在当地的经济领域非常活跃,发挥着重要作用。
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