汽车发动机电气维修

教材面向中等职业学校汽车运用与维修专业学生，以培养汽车维修电工和汽车机电维修工等岗位汽车发动机电气维修技术人才为目的，内容包括：汽车电气元件的识别与检测、汽车电路图的识读、蓄电池的检查与维护、充电指示灯常亮的故障诊断与检修、起动机不运转的故障诊断与检修，共5个项目，15个学习任务。

江帆，男，柳州一职汽车系副主任，高级教师，曾指导学生多次获得技能比赛奖项，参编或主编教材多本，有着丰富的实践与教学经验。

项目1 汽车电气元件的识别与检测
任务1 汽车电路的认识（汽车电路的组成、特点及组成元件在车上的位置——以一个简单电路为例）
任务2 汽车保险的检测
任务3 汽车开关的检测
任务4 汽车继电器的检测
项目2 汽车电路图的识读
任务1 汽车电路图的分类与识读
任务2 汽车非电控系统电路图的识读
任务3 汽车电控系统电路图的识读
项目3 蓄电池的检查与维护
任务1蓄电池的认识
任务2蓄电池的检查与更换
任务3蓄电池的充电
项目4 充电指示灯常亮的故障诊断与检修
任务1 汽车充电系统认识
任务2 充电系统的就车检测
任务3 发电机及调节器的检修
项目5 起动机不运转的故障诊断与检修
任务1 汽车起动系统认识
任务2 起动系统的就车检测
任务3 起动机的检修与试验

现代汽车维修技术的不断更新和汽车企业组织的不断调整，对汽车维修从业人员的技术技能和职业素养提出了更高的要求，也对先理论、后实践的传统教学模式提出了巨大的挑战。当前汽车维修专业的职业教育中，“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”的任务驱动教学法，将教学方式由传授式变为启发式，由再现式变为探究式，由单向传导式变为多维互动式，更加贴合产业形式和教育形式的发展，更有利于教育教学质量和人才培养质量的提高，因而日益受到学生、学校和企业的的欢迎和重视。
自2004年以来，柳州市职业技术学校的汽车运用与维修专业教师团队，秉承“以就业为向导、以技术为基础、以能力为本位”的原则，在课程设置、教学管理和人才培养等方面进行了多方探索和不懈创新，通过校企合作组建“五菱班”、“丰田班”、“通用班”等方式，建立起一套从明确任务、制定计划、实施计划、检查控制到评价反馈的工作过程系统化的课程模式。本套“职业院校任务驱动教学法创新示范教材”正是在此优秀实践经验和教学成果基础上，全面调研、精确分析、谨慎论证、科学编撰而成，是学校汽修专业教学团队教学成果和集体智慧的展示和结晶。
本套教材大部分采用主教材 工作页的形式，主教材侧重典型工作任务的知识讲解，工作页强调技能掌握和知识点的收集。本套教材在编写过程中，始终力求做到三个兼顾和三个突出。
1.    在教材的编写指导思想方面，既注重体现职业教育的理论与前沿技术、行业能力的水平与发展要求，又同时兼顾职业院校学生的实际特点和实际水平；既注重汽修专业基础知识、基本理论和技能的掌握，又兼顾企业的典型工作任务和典型工作流程，让学生的学习和工作结合为一体；既强调教师作为学习过程的策划组织者、资源提供者、指导咨询者、过程监督者以及绩效评估和改善者的重要作用，又兼顾对学生综合职业能力的培养，强调学生在真实工作情境中整体化地解决综合性专业问题的能力和技术思维方式。
2.    在教材的知识体系构建上，力求突出工作过程的系统化、学生学习的自主化和评价反馈的及时化，本套教材通过有一定实际价值的行动产品来引导教学组织过程，学生学习方式多以强调合作和交流的小组形式进行，从而使学生能够进一步理解技术知识并提高解决问题的能力。在本书的工作页板块，部分始终贯穿有“质量控制与评价”环节，过程化的学习评价可帮助学生获得初步总结、反思及自我反馈的能力，为提高其综合职业能力提供必要的基础。

本书由江帆老师主编（编写项目一至项目五），覃有森（提供项目四和项目五的相关资料）、邓全伯（提供项目四和项目五的相关图片）、曾忠俊（提供教材的部分资料）参加编写。
本书在编写过程中还得到了柳州桂鹏上海大众4S店技术经理马武忠等企业技术人员的大力支持，在此一并表示感谢。
由于时间仓促，编者水平有限，教材内容难以覆盖全国各地的实际情况，书中难免有错漏之处，请使用本书的教师和学生批评指正，并给我们提出修改意见和建议。