道路工程BIM设计指南 CNCCBIM OpenRoads入门与实践

逻辑清晰 术语参数可学可用

步骤详细 系统讲解OpenRoads

案例翔实 作者一线工程师

本书主要从交通行业现状及解决方案入手，讲解了CNCCBIM OpenRoads软件的工作环境、工作流程及功能、成果输出、地下公共设施，并用一个完整的案例综合叙述，并辅以常见问题解析，希望帮助读者了解当前道路设计的环境和趋势，以便快速上手，熟练掌握CNCCBIM OpenRoads的使用方法。
本书不仅适合广大CNCCBIM OpenRoads使用者，而且也可作为市政行业的专业人士、研究人员、软件开发工程师、BIM爱好者及高校师生的常备参考书。

序
前言

第1章开场白
11背景
111Bentley简介
112BIM推广的环境
12交通行业BIM
121交通行业BIM的现状
122交通行业BIM的意义
13Bentley交通行业BIM简介
第2章交通行业解决方案
21Bentley交通行业解决方案划分
211公路解决方案
212市政解决方案
213轨道交通解决方案
22解决方案产品组合
第3章工作环境
31工作环境的意义
32工作环境配置管理
321配置文件
322系统配置文件分类
323配置文件的读取
33工作环境应用层级的总体架构
331OrganizationCivil 层级：
行业标准层级
332WorkSpace层级：
公司标准层级
333WorkSet层级：项目标准
层级
334User层级：个人设置层级
34工作环境的创建
341快速找到Program Data
342找到CNCCBIM OpenRoads
工作环境配置文件
343创建行业层级标准
344创建公司层级标准
345创建项目层级标准
35工作环境里的配置文件简介
351行业标准层级配置文件简介
352公司标准层级配置文件简介
353项目标准层级配置文件简介
36工作环境中配置文件的创建
361V8i版本和CONNECT 版本
特征定义结构的区别
362特征定义文件路径及命名
规则
363特征定义的创建
37工作环境中项目层级配置文件的
读取
第4章CNCCBIM OpenRoads工作流程
及功能
41CNCCBIM OpenRoads简介
42工作流程示意
43系统界面
44设计文件
45常用基本操作
451新建文件
452打开文件
453参考文件
454系统设置
46原始地形
461数据文件创建
462从图形过滤器创建
463元素创建
464按文本内插创建
465从ASCII文件创建
466点云创建
467创建剪切地形
468创建复合地形
469实景模型创建地形
4610地形模型的应用
4611地形模型的编辑和保存
4612地形模型与卫星照片的
结合
47路线设计
471通用及常用工具
472导入专业数据中的平纵数据
473导入ASCII文件
474图形导入平面线
475积木法创建平面线模型
476交点法创建平面线模型
477平面线的利用和修改
478纵断面设计概况
479打开纵断面设计模型
4710显示设计模型参考数据
4711积木法创建纵断面模型
4712交点法创建纵断面模型
4713纵断面模型的应用
48模板设计
481项目分析
482确定设计原则
483模板分类
484模板的特征定义
485模板的创建
486模板的导入
487模板的管理
49廊道设计
491廊道的创建
492三维路面的创建
493三维路面的编辑
494创建次要路线
495创建末端条件异常
496创建关键桩号
497创建参数约束
498创建曲线加宽
499创建点控制
4910廊道的查询
4911廊道裁剪
4912廊道定义目标别名
410超高设计
4101超高区间及超高车道
4102超高计算及编辑
4103超高应用到廊道
411项目展示
4111廊道动态横断面查询
4112行车模拟
4113廊道工程量及报告
4114可视化展示
第5章成果输出
51数据
511项目——浏览
512专业对象—信息
513桩号数据
514路廊数据
515构造物数据
516连接部数据
52标注
521路线标注
522十字坐标
523示坡线和用地线
524标注工具集
53图框定制
531基础图框定义
532平面图框定义
533纵断面图框定义
534横断面图框定义
535平纵缩略图框定义
54出图
541出图设置
542平面图输出
543纵断面图输出
544横断面图输出
545总体图输出
546用地图输出
547平纵缩图输出
548连接部图输出
55报表
551导出设置
552直线、曲线及转角表
553逐桩坐标表
554断链表
555纵坡、竖曲线表
556用地表
557路基超高加宽表
558路基设计表
559土方表
5510路线报表
5511路基宽度变化表
56图纸索引与管理
第6章地下公共设施
61地下公共设施简介
62在新建文件中激活并创建地下
公共设施模型
621选择工作空间
622新建文件时种子文件的
选择
623选择工作流及界面
624激活并创建地下公共设施
模型
63放置节点
631通过参考表面放置节点
632通过绝对高程放置节点
633节点的查看与调整
64放置管段
65其他布置功能
651插入节点
652放置斜三通
653放置边沟、放置汇水区、
放置水塘及放置低影响
开发区
654通过图形过滤器提取并
创建
66纵断面模型及剖面图
67脚本与计算
671脚本
672计算工具
68雨水数据库
69管井数量统计
610批注
第7章应用案例
71项目背景
72资料准备
73项目模型文件
74方案设计
75深化设计
751原始地形
752路线设计
753廊道设计
754细节设计
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近年来，BIM技术在我国公路交通领域的应用逐步兴起，尤其是在国家及政府一些重点项目的设计、施工中陆续得到应用。自BIM技术引进至今，中国交通行业发生了翻天覆地的变化。虽然BIM在中国起步较晚，但是发展速度很快。我国的工程建设体量很大，这也为BIM技术的发展提供了扎实的基础。
Bentley软件公司作为基础设施行业设计、施工和运营的综合软件解决方案提供商，在道路、桥涵、隧道、建筑、钢结构、可视化等方面提供了完善的专业化软件及统一的数据架构支持，即面向基础设施工程（工程数字孪生模型）和资产（性能数字孪生模型）的数字孪生模型云服务，可以使基础设施的数字孪生模型同步反映资产的物理现实及其工程数据，可从根本上推动 BIM 和 GIS 向四维数字孪生模型演进。
Bentley软件公司基于 Bentley OpenRoads技术，结合国家规范、国内用户习惯等本地化需求联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司（简称“中交一公院”）研发的道路工程 BIM 正向设计软件——CNCCBIM OpenRoads，实现了基于 BIM 的道路三维设计、工程图纸的输出、数字化交付等方面的应用。该软件融入了中交一公院多年来在道路工程设计和软件研发领域积累的丰厚经验，在规范符合、成果表达以及界面操作等方面最大化地贴合了中国用户的习惯。
本书主要从交通行业解决方案入手，讲解了CNCCBIM OpenRoads的操作环境搭建及工作流程和相关技巧应用，最后用一个完整的案例综合叙述，并辅以常见问题解析，希望能帮助阅读本书的使用者快速上手，熟练掌握CNCCBIM OpenRoads的使用方法。
参与本书编写的人员有：陈晨、戈普塔（Gupta Pramod Kumar）、张梦晗、田颖玲、王达、武恒、祝兴虎、杨昊霖、安燕玉、余良飞、吴小刚。本书编写过程中获得了业内专业人士的指导建议，在此表示感谢。
由于编者水平有限，编写时间仓促，书中难免存在不妥之处，衷心欢迎广大读者批评指正。

编 者