描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787802433465
内容简介
本书是一本系统、全面介绍直升机使用的著作,全书共分十二章,章主要介绍了直升机的发明和军民用直升机的发展过程;第二章介绍了直升机的构成和分类方法;第三章~第九章分别介绍了直升机的各种用途及技术特点;第十章和第十一章介绍了直升机的作业特点和关键技术等;第十二章对直升机的未来发展进行了展望和预测。
本书适合从事直升机设计、生产、使用的专业人员阅读,也适合有意购买和使用直升机的其他机构和普通直升机爱好者参考。
本书适合从事直升机设计、生产、使用的专业人员阅读,也适合有意购买和使用直升机的其他机构和普通直升机爱好者参考。
目 录
章 直升机发展史
节 直升机的发明
第二节 军用直升机推动直升机技术发展
第三节 民用直升机的发展
第二章 直升机的构成及分类
节 直升机的基本构成及其发展
第二节 直升机的分类及其特点
第三章 直升机抢险救灾
节 中小型险情抢险救灾
第二节 重大自然灾害抢险救灾
第三节 直升机抢险救灾的特点和作业方式
第四章 直升机医疗救护
节 直升机医疗救护的发展
第二节 严重外伤治疗的黄金小时
第三节 直升机医疗救护需要注意的问题
第五章 直升机公安执法
节 警用直升机的主要用途
第二节 警用直升机的技术要求
第三节 警用直升机选型中应注意的问题
第六章 直升机载客飞行
节 短途航班
第二节 私人直升机
第三节 直升机观光旅游
第四节 载客飞行直升机的特点
第七章 直升机消防灭火
节 直升机消防灭火发展情况
第二节 直升机森林灭火的主要形式
第八章 直升机在能源保障中的应用
节 直升机在油气田开发中的应用
第二节 直升机在电力作业中的应用
第九章 直升机其他用途
节 农业作业
第二节 空中拍摄
第三节 能源管道巡检
第四节 地球物理勘探和科学考察
第五节 渔牧作业
第六节 环保监测与生态保护
第七节 船舶补给
第八节 引港运送
第九节 灯塔维修补给
第十节 直升机体育运动
第十一节 飞行员培训
第十章 直升机的作业特点及事故分析
节 直升机的作业方式
第二节 民用直升机的事故分析
第十一章 满足直升机主要使用要求的关键技术
节 提高直升机安全性的技术
第二节 提高直升机经济性的技术
第三节 提高直升机舒适性的技术
第十二章 世界直升机产业发展态势
附录
节 直升机的发明
第二节 军用直升机推动直升机技术发展
第三节 民用直升机的发展
第二章 直升机的构成及分类
节 直升机的基本构成及其发展
第二节 直升机的分类及其特点
第三章 直升机抢险救灾
节 中小型险情抢险救灾
第二节 重大自然灾害抢险救灾
第三节 直升机抢险救灾的特点和作业方式
第四章 直升机医疗救护
节 直升机医疗救护的发展
第二节 严重外伤治疗的黄金小时
第三节 直升机医疗救护需要注意的问题
第五章 直升机公安执法
节 警用直升机的主要用途
第二节 警用直升机的技术要求
第三节 警用直升机选型中应注意的问题
第六章 直升机载客飞行
节 短途航班
第二节 私人直升机
第三节 直升机观光旅游
第四节 载客飞行直升机的特点
第七章 直升机消防灭火
节 直升机消防灭火发展情况
第二节 直升机森林灭火的主要形式
第八章 直升机在能源保障中的应用
节 直升机在油气田开发中的应用
第二节 直升机在电力作业中的应用
第九章 直升机其他用途
节 农业作业
第二节 空中拍摄
第三节 能源管道巡检
第四节 地球物理勘探和科学考察
第五节 渔牧作业
第六节 环保监测与生态保护
第七节 船舶补给
第八节 引港运送
第九节 灯塔维修补给
第十节 直升机体育运动
第十一节 飞行员培训
第十章 直升机的作业特点及事故分析
节 直升机的作业方式
第二节 民用直升机的事故分析
第十一章 满足直升机主要使用要求的关键技术
节 提高直升机安全性的技术
第二节 提高直升机经济性的技术
第三节 提高直升机舒适性的技术
第十二章 世界直升机产业发展态势
附录
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章 直升机发展史
节 直升机的发明
幻想是发明的必要条件之一,直升机的发明正是从幻想开始,提出设计思想,做出垂直飞行模型,然后在技术条件成熟时制造出真正的直升机这样一步一步走过来的。
一、竹蜻蜓和达·芬奇的画开启直升机的设计思想
直升机的发明史通常以叙述我国古代玩具竹蜻蜓(公元前400年)(见图1-1)和意大利人达·芬奇(15世纪)的草图开始,也是行业内公认直升机设计思想的起源。现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就像我们用力搓竹棍的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时,其流速大而压力小;当气流经过平直的下表面时,其流速小而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重力时,竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼桨叶产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。
……
节 直升机的发明
幻想是发明的必要条件之一,直升机的发明正是从幻想开始,提出设计思想,做出垂直飞行模型,然后在技术条件成熟时制造出真正的直升机这样一步一步走过来的。
一、竹蜻蜓和达·芬奇的画开启直升机的设计思想
直升机的发明史通常以叙述我国古代玩具竹蜻蜓(公元前400年)(见图1-1)和意大利人达·芬奇(15世纪)的草图开始,也是行业内公认直升机设计思想的起源。现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就像我们用力搓竹棍的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时,其流速大而压力小;当气流经过平直的下表面时,其流速小而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重力时,竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼桨叶产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。
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