供应链中的供需关系管理（二十一世纪普通高等院校实用规划教材·物流系列）

　　·先进性与基础性相统一注重用先进科学的观点和行业规范策划、组织教材，突出重点和难点，精选基础、核心的内容。
　　·教材建设与教学改革相统一跟踪学科**发展动态，考虑专业内容的更新，关注并体现教改的内容变化。
　　·综合性与针对性相统一不仅讲解知识，还针对专业领域应用的迫切需要，提供了与理论相结合的应用实例。
 

　　《供应链中的供需关系管理/21世纪普通高等学校实用规划教材·物流系列》由两大篇组成：第一篇介绍汽车生产链中供需关系的管理，第二篇介绍电信供应链中供需关系的管理。《供应链中的供需关系管理/21世纪普通高等学校实用规划教材·物流系列》依托于对汽车和电信行业的供应链上供需关系管理的大量案例研究，旨在分析一个公司如何通过不同的供应商关系，寻找到满足顾客要求的*途径，以及在现实情况下如何选取不同的关系类型。
　　《供应链中的供需关系管理/21世纪普通高等学校实用规划教材·物流系列》内容全面、逻辑性强、重点突出，通过案例深入浅出地阐述了供应链管理的基本理论，既可作为高校物流专业本科生和研究生的教材和教辅资料，也可供企业管理人员和管理类学科高年级本科生、研究生及物流专业人士参考。

　　王蔚虹，1982年毕业于中南大学材料系，1990年作为访问学者赴瑞典留学后，先后在瑞典皇家工学院获得工业经济管理副博士和供应链管理博士学位。将近20年供应链战略管理的经验，包括在汽车、电讯、矿山、制药、服装等行业的供应链战略管理咨询经历，曾参与沃尔沃和爱立信供应商关系管理和外包战略以及在中国的发展项目研究和管理。先后担任过瑞典爱立信公司中国市场部项目经理、全球GSM供应链流程管理经理、亚太地区的区域供应链执行经理等，并在瑞典佳创供应链管理咨询公司担任中国分公司总经理、美国普赛耳公司瑞典分公司供应连管理总监，现任瑞典耶夫勒大学创新生产和供应链管理研究中心的资深管理研究员。主要从事的研究有供应链战略管理，战略采购和外包生产，供应商关系管理，和东西方公司文化以及供应链管理比较。

绪言
第一篇 汽车生产链中供需关系的管理
第1章 汽车生产链供需关系概述
1.1 研究背景
1.2 选择汽车工业开展研究的原因
1.3 问题设置和研究目的
1.4 研究方法
1.4.1 采用案例研究方法的原因
1.4.2 调查对象的选择
1.5 研究结构
本章小结

第2章 汽车生产链中的供需关系
2.1 汽车生产过程的“横截面
2.2 汽车生产链模型
2.3 生产链中关系的概念
2.4 基本的连锁反应机制
2.5 供需关系理论
2.5.1 二元经济理论
2.5.2 柔性专业化
2.5.3 响应关系和信任的重要性
2.6 采购策略的变化
2.7 合作制造的出现
2.8 整合的发展
2.9 存在的主要问题
本章小结

第3章 案例1：瑞典汽车制造业的
供需关系转变
3.1 瑞典汽车业的总体框架及所涉及的供应商情况介绍
3.2 经济大萧条与新的采购战略
3.3 供应商的合理化
3.3.1 瑞典分包商的结构
3.3.2 供应商关系重组以及新的情况
3.4 沃尔沃公司与供应商的合作
3.4.1 沃尔沃的”野心“–拥有世昴级的供应商
3.4.2 供应商合作进程
3.5 整合系统供应商的两个例子
3.5.1 Torsmaskiner工厂
3.5.2 AutOliv
3.6 新型供需关系的关键要素
3.6.1 价格与成本（合约期、公开账簿和持续增长的价格竞争与价格降低）
3.6.2 质量–零缺陷战略
3.6.3 配送的可靠性：准时制（JIT）还是其他的
3.6.4 生产的柔性（在持续的伙伴关系中学习和改善生产过程）
3.6.5 工程技能（零提前期和技术能力）
3.6.6 供应商评价
3.6.7 双赢关系
3.7 结论
本章小结

第4章 案例2：泰国汽车制造商与
其当地供应商之间的关系
4.1 背景
4.1.1 本土化过程
……
第二篇 在电信供应链中对供应商关系的管理