汽车发动机维修综合

项目一　电控发动机控制系统概述
　任务一　认知汽油发动机电控系统
　任务二　发动机常用的检测手段
项目二　电控汽油机空气供给系统的检修
　任务一　拆检空气流量计/进气压力传感器
　任务二　节气门位置传感器的拆检
　任务三　拆检转速/凸轮轴位置传感器
　任务四　拆检进气温度传感器、水温传感器
　任务五　怠速控制系统的检测
项目三　燃油供给系统检测
　任务一　认知燃油系统结构与工作原理
　任务二　检测燃油系统油压
　任务三　拆检与更换燃油系统各部件
项目四　电控点火系统的检测
　任务一　拆装并检测有分电器微机控制电子点火系统各部件
　任务二　拆装并检测双缸同时点火系统各部件
　任务三　拆装并检测独立点火系统各个部件
　任务四　发动机爆燃传感器的检测
项目五　认知并拆装进排气系统各部件
　任务一　认知并拆装进排气系统
　任务二　氧传感器和三元催化转换器的开闭环控制
项目六　辅助控制系统检测
　任务一　可变进气系统检测
　任务二　废气涡轮增压系统检测
　任务三　可变气门正时系统的检测

　　2010年，、人力资源和社会保障部、财政部三部委印发《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》（教职成〔2010〕9号），决定从2010年到2013年组织实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划，形成1000所发挥引领、骨干、辐射作用的示范性中职学校，带动中等职业教育加快发展、提高质量、办出特色。
　　武汉市轻工业学校经国家三部委遴选，成为国家中等职业教育改革发展示范建设学校，并于2012年6月正式启动建设工作。学校围绕改革办学模式、改革培养模式、改革教学模式、创新教育内容、加强教师队伍建设、完善内部管理、改革评价模式七大任务，扎实开展职业教育理论研究，大胆探索实践，取得了一系列建设成果。
　　武汉市轻工业学校汽车运用与维修专业有幸成为国家中等职业教育改革发展示范重点建设专业，通过与汽车行业企业进行多层次合作，构建、创新并实施了“校企合作、工学结合、双证融通”的人才培养模式；构建了基于工作过程的课程体系；探索基于准企业化管理环境下，以完成工作任务为目标，以企业管理与工作要求为考核标准，以“任务决策P→任务实施D→任务检查C→任务评估A”为主要流程的“PDCA”实践教学模式改革。学校在“校企合作、工学结合、双证融通”的人才培养模式和“PDCA”实践教学模式改革实践基础上，组织职教名师、骨干教师、及长期工作在行业企业一线具有丰富经验的专家，共同编写了汽车运用与维修专业一套12本校本教材，比较全面地反映出汽车运用与维修专业多年来的建设成效。本套教材的开发，因其工学结合特色鲜明，被湖北省教育厅为2014年职业教育教学成果奖候选项目。
　　真诚希望这套教材能为其它中职学校提供参考和借鉴。