描述
开 本: 16开纸 张: 轻型纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787516417669
编辑推荐
本书记录了中国中铁各参建单位在工程建设、项目管理、科技创新、基层党建等方面的奋斗历程和精彩瞬间，记录了工程建设中中国中铁人勇于跨越、追求卓越的拼搏精神，涌现出的先进人物、典型事迹等。以此作为纪念。
内容简介
京新高速公路，起于北京，经河北张家口进入内蒙古自治区，经乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔(临河)、阿拉善(额济纳)，穿越甘肃酒泉进入新疆，经哈密、吐鲁番，到达乌鲁木齐。京新高速线路全长2768公里，是国家高速公路网规划的第七条放射线，代号为G7，其横贯东北、华北、西北，也称“三北大捷道”，是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区特别便捷的公路通道，也是一条新的出疆陆路大通道。其沿途贯穿近十种自然风光，也被世人誉为“中国版66号公路”。
目 录
用品质和情怀织就“京新玉带”
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部建设纪实
兑现中国中铁庄严承诺
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部“三走三看”
主题实践活动纪实
旗帜的力量
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部创新基层党建
工作纪实
大漠铸丰碑
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部项目部
（中铁九局）建设纪实
大漠深处舞巨龙 建设美生态路
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第二项目部
（中铁三局）建设纪实
敢驭苍龙越戈壁
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第三项目部
（中铁六局）建设纪实
千里丝路 筑梦京新
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第四项目部
（中铁二局）建设纪实
亮剑戈壁滩
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第五项目部
（中铁广州工程局）建设纪实?
浩瀚北疆展雄风 蛮荒戈壁铸辉煌
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第六项目部
（中铁北京工程局）建设纪实?
情注戈壁滩
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第七项目部
（中铁七局）建设纪实
至精至诚 甘于奉献 在美丽京新中彰显物贸担当
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部物供中心
（中铁物贸集团）建设纪实
戈壁深处筑新路 西域襟喉扬美名
—中铁一局京新高速明哈段MH-7标建设纪实
后记
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部建设纪实
兑现中国中铁庄严承诺
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部“三走三看”
主题实践活动纪实
旗帜的力量
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部创新基层党建
工作纪实
大漠铸丰碑
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部项目部
（中铁九局）建设纪实
大漠深处舞巨龙 建设美生态路
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第二项目部
（中铁三局）建设纪实
敢驭苍龙越戈壁
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第三项目部
（中铁六局）建设纪实
千里丝路 筑梦京新
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第四项目部
（中铁二局）建设纪实
亮剑戈壁滩
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第五项目部
（中铁广州工程局）建设纪实?
浩瀚北疆展雄风 蛮荒戈壁铸辉煌
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第六项目部
（中铁北京工程局）建设纪实?
情注戈壁滩
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部第七项目部
（中铁七局）建设纪实
至精至诚 甘于奉献 在美丽京新中彰显物贸担当
—中国中铁京新高速临白段总承包管理部物供中心
（中铁物贸集团）建设纪实
戈壁深处筑新路 西域襟喉扬美名
—中铁一局京新高速明哈段MH-7标建设纪实
后记
前 言
2017年7月15日，随着京新高速临白段正式建成通车，京新高速迎来了全线正式通车的这一天，在苍茫天地间一路驰骋之时，那段穿越沙漠、奋战无人区、仰望银河的建设时光，依然如昨日般清晰，历历在目。能够参与这条继青藏铁路之后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程的施工和建设，中国中铁人感到由衷的自豪。
京新高速公路，起于北京，经河北张家口进入内蒙古自治区，经乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔（临河）、阿拉善盟（额济纳旗），穿越甘肃酒泉进入新疆，经哈密、吐鲁番，到达乌鲁木齐。京新高速线路全长2768千米，是国家高速公路网规划的第七条放射线，代号为G7，其横贯东北、华北、西北，也称“三北大捷道”，是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区为便捷的公路通道，也是一条新的出疆陆路大通道。
在京新高速的建设过程中，内蒙古临白段全长930千米，可谓是里程长的一段高速公路，地处内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。该段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，有近500千米路段基本为无人区。京新高速临白段总投资356亿元，是内蒙古自治区公路建设史上单体投资和规模较大的项目。该项目起于临河市，与京新高速公路临河过境段连接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），其中阿拉善盟境内主线全长814千米，采用四车道高速公路标准建设，在阿拉善盟境内有两条连接线，设计行车速度80千米/小时。
中国中铁承建了京新高速临白段第二标段的建设任务。该标段地处内蒙古西部，主线352千米，连接线62千米，合同总价值86.91亿元，全线穿越戈壁、沙漠、无人区，是国家“一带一路”的标志性工程，是国内七大超级工程之一。该项目中国中铁采用“股权投资 施工总承包”的经营创新模式，是中国中铁推进产融结合、深化政企合作、创新商业模式、探索扩大市场份额途径的一种尝试，也是中国中铁明确提出创建“中国中铁安全质量示范线”和“工程项目精细化管理示范线”的“双创”管理提升工程。建设中，中国中铁旗下的中国中铁投资集团组建总承包管理部行使管理职能，中铁二局、中铁三局、中铁六局、中铁七局、中铁九局、中铁北京工程局、中铁广州工程局、中铁物贸集团等单位参与了施工和物资采购，完成了临白段1/3以上的施工任务。该标段于2015年4月开工建设，2017年7月15日正式建成通车，历时两年，凝聚了近万名中国中铁人的心血和汗水。
京新高速临白段的建设，对于国家实施西部大开发战略、促进资源开发和能源转换、巩固边防及保持民族团结社会稳定、加快内蒙古自治区融入“一带一路”、破解阿拉善盟“行难”瓶颈、拉动阿拉善盟经济快速发展都具有十分重要的意义。
建成后的京新高速，使得从乌鲁木齐、哈密、伊吾、明水，并经甘肃、内蒙古自治区通往北京的高速公路，里程缩短1300多千米。同时，也构筑了一条从祖国北部进入新疆的快捷的大通道，开辟了一条从新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边快捷的出海通道，打造了一座从天津港至荷兰鹿特丹港为快捷的亚欧大陆桥，可谓意义重大。
本书记录了中国中铁各参建单位在工程建设、项目管理、科技创新、基层党建等方面的奋斗历程和精彩瞬间，展现了工程建设中中国中铁人勇于跨越、追求卓越的拼搏精神。以此作为纪念。
京新高速公路，起于北京，经河北张家口进入内蒙古自治区，经乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔（临河）、阿拉善盟（额济纳旗），穿越甘肃酒泉进入新疆，经哈密、吐鲁番，到达乌鲁木齐。京新高速线路全长2768千米，是国家高速公路网规划的第七条放射线，代号为G7，其横贯东北、华北、西北，也称“三北大捷道”，是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区为便捷的公路通道，也是一条新的出疆陆路大通道。
在京新高速的建设过程中，内蒙古临白段全长930千米，可谓是里程长的一段高速公路，地处内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。该段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，有近500千米路段基本为无人区。京新高速临白段总投资356亿元，是内蒙古自治区公路建设史上单体投资和规模较大的项目。该项目起于临河市，与京新高速公路临河过境段连接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），其中阿拉善盟境内主线全长814千米，采用四车道高速公路标准建设，在阿拉善盟境内有两条连接线，设计行车速度80千米/小时。
中国中铁承建了京新高速临白段第二标段的建设任务。该标段地处内蒙古西部，主线352千米，连接线62千米，合同总价值86.91亿元，全线穿越戈壁、沙漠、无人区，是国家“一带一路”的标志性工程，是国内七大超级工程之一。该项目中国中铁采用“股权投资 施工总承包”的经营创新模式，是中国中铁推进产融结合、深化政企合作、创新商业模式、探索扩大市场份额途径的一种尝试，也是中国中铁明确提出创建“中国中铁安全质量示范线”和“工程项目精细化管理示范线”的“双创”管理提升工程。建设中，中国中铁旗下的中国中铁投资集团组建总承包管理部行使管理职能，中铁二局、中铁三局、中铁六局、中铁七局、中铁九局、中铁北京工程局、中铁广州工程局、中铁物贸集团等单位参与了施工和物资采购，完成了临白段1/3以上的施工任务。该标段于2015年4月开工建设，2017年7月15日正式建成通车，历时两年，凝聚了近万名中国中铁人的心血和汗水。
京新高速临白段的建设，对于国家实施西部大开发战略、促进资源开发和能源转换、巩固边防及保持民族团结社会稳定、加快内蒙古自治区融入“一带一路”、破解阿拉善盟“行难”瓶颈、拉动阿拉善盟经济快速发展都具有十分重要的意义。
建成后的京新高速，使得从乌鲁木齐、哈密、伊吾、明水，并经甘肃、内蒙古自治区通往北京的高速公路，里程缩短1300多千米。同时，也构筑了一条从祖国北部进入新疆的快捷的大通道，开辟了一条从新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边快捷的出海通道，打造了一座从天津港至荷兰鹿特丹港为快捷的亚欧大陆桥，可谓意义重大。
本书记录了中国中铁各参建单位在工程建设、项目管理、科技创新、基层党建等方面的奋斗历程和精彩瞬间，展现了工程建设中中国中铁人勇于跨越、追求卓越的拼搏精神。以此作为纪念。
本书编委会
2018年5月
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