电动汽车维护与检测

本书是职业教育新能源汽车专业理实一体化课程教材，由广西交通技师学院组织专业教师编写，主要 内容按项目教学展开，分初、中、高级三个学习领域，重点介绍了电动汽车理论知识、电动汽车维护、电动汽 车检测与维修，内容涉及电动汽车驱动系统、动力电池管理系统、整车控制系统、充电系统和辅助系统。 

初级学习领域 -电动汽车概述
项目一电动汽车防护作业认识
项目二触电急救
项目三新能源汽车的认识
项目四驱动系统的认识
项目五动力电池系统的认识
项目六整车控制系统的认识
项目七充电系统的认识
项目八制动系统的认识
项目九空调系统的认识
中级学习领域 -电动汽车维护
项目一纯电动汽车维护概述
项目二顶起位置一
项目三顶起位置二
项目四顶起位置三
项目五顶起位置四
项目六顶起位置五
项目七顶起位置六
项目八道路测
附件纯电动汽车维护项目作业表
高级学习领域——电动汽车检测与维修
项目一电池管理系统( BMS)的检
学习任务一电池组的检测
学习任务二高压部件的绝缘性检查
学习任务三高压互锁装置的检测
项目二驱动电机及其控制系统的检测
学习任务一 电机控制器低压电路的检测
学习任务二驱动电机的检测
项目三充电系统的检测
学习任务慢充系统的检测 

　　(二)触电易发情况

　　电动车的动力电池具有高压电，且存在漏电的可能性，若不注意防护则会发生触电现象。

　　触电是指人体触及带电体时，电流对人体所造成的伤害。根据伤害性质的不同，电流对人体的伤害可分为电伤和电击两种。

　　1．电伤

　　电伤是指由于电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的外表造成的局部伤害，如电灼伤、电烙印和皮肤金属化等。当人体过分接近高于lkV的高压电气设备时，高压电可将空气电离，然后通过空气进入人体，并伴有高电弧，将人烧伤。常见的电伤有电弧烧伤、电烙印、皮肤金属化三种。

　　2．电击

　　电击是指电流流过人体内部所造成的人体内部器官损伤。当人体触及带电导线、漏电设备的金属外壳和其他带电体，或离高压电距离太近，以及遭遇雷击或电容器放电等时，都可能招致电击。电击致人死亡的原因有以下三个方面：

　　(1)电流流过人体的时间较长，引起呼吸肌抽缩，造成缺氧而使心脏停搏；

　　(2)较大的电流流过呼吸中枢时，使呼吸肌长时间麻痹或严重痉挛，从而造成缺氧性心脏停搏；

　　(3)低压触电时，引起心室纤维颤动或严重心律失常，使心脏停止有节律的泵血活动．导致大脑缺氧而死亡。