新型城镇化视角下道路建设效益研究

第1章 新型城镇化建设的产业发展需求
1．1 新型城镇化的内涵
1．1．1 传统城镇化的概念及意义
1．1．2 新型城镇化的概念与目标内容
1．1．3 新型城镇化的规划策略
1．2 新型城镇化可持续发展路径
1．2．1 新型城镇化的路径选择
1．2．2 新型城镇化建设的阶段性产业需求
1．3 国内外城镇化建设概况
1．3．1 发达国家城镇化发展模式
1．3．2 中国城镇化发展情况
1．3．3 广东省新型城镇化建设概况及存在问题
1．4 广东省新型城镇化建设的产业发展需求
本章小结

第2章 专业镇的产业发展功能
2．1 专业镇的内涵与外延
2．1．1 专业镇的概念
2．1．2 专业镇与产业集群
2．2 产业集群促进产业发展研究回顾
2．2．1 传统的产业集群理论
2．2．2 产业集群促进区域产业发展的文献回顾
2．3 国外专业镇发展
2．3．1 国外产业集群发展情况
2．3．2 国外专业镇的区域产业发展特征和模式
2．4 国内专业镇发展概况
2．4．1 国内专业镇发展过程
2．4．2 国内专业镇发展概况
2．4．3 国内专业镇的区域产业发展特征和模式
2．5 广东省专业镇对区域产业发展的作用
2．5．1 广东省专业镇产业发展状况
2．5．2 广东省专业镇发展的成就与不足
2．5．3 广东省专业镇对区域产业转型升级的影响
2．5．4 专业镇转型升级——以江门市为例
2．5．5 广东省专业镇对区域产业结构影响分析
2．6 政策建议
本章小结

第3章 新型城镇化与专业镇的互动发展
3．1 城镇化与专业镇产业互动关系研究回顾
3．1．1 新型城镇化与专业镇发展之间的相互作用机理
3．1．2 新型城镇化对专业镇发展的推动作用
3．1．3 专业镇产业对城镇化的促进作用
3．2 新型城镇化背景下的专业镇产业转型与升级
3．2．1 调整产业结构
3．2．2 优化产业布局
3．2．3 加强生态环境保护
3．2．4 提升公共产业配置水平
3．3 广东省专业镇的产业转型升级实践
3．3．1 广东省加快推进专业镇转型升级的主要做法
3．3．2 制约专业镇转型升级的主要因素
3．3．3 加快推进专业镇转型升级的政策建议
3．4 优势产业集群视角下的新型城镇化建设实现路径
3．4．1 优势产业遴选与发展
3．4．2 创新城镇化发展的组织模式
3．5 产城融合——新型城镇化发展的主导思路
3．5．1 产城融合的内涵解析
3．5．2 产城融合是新型城镇化进程中的重要课题
3．5．3 新型城镇化建设进程中产城融合的困境与突破路径
本章小结

第4章 专业镇产业结构对城镇化建设的影响研究——来自东莞与中山的实证检验
4．1 引言
4．2 文献回顾与研究假设
4．2．1 专业镇与产业结构
4．2．2 产业结构与城镇化
4．2．3 专业镇对城镇化的影响研究
4．3 研究设计
4．3．1 研究样本与数据
4．3．2 变量定义和说明
4．4 实证结果
4．4．1 描述性统计
4．4．2 多元回归分析
4．4．3 稳健性检验
本章小结

第5章 新型城镇化进程中的创新型城市建设
5．1 创新型城市的内涵
5．2 创新型城市的构成要素与发展模式
5．2．1 构成要素
5．2．2 发展模式
5．3 创新型城市建设的国内外经验
5．3．1 国外创新型城市建设典型案例
5．3．2 国内创新型城市典型案例
5．4 广东省创新型城市建设实践——以佛山与江门为例
5．4．1 佛山建设创新型城市的实践
5．4．2 江门建设创新型城市的实践
本章小结

第6章 广东专业镇的区域创新系统及其服务体系建设
6．1 区域创新系统的内涵与结构要素
6．1．1 区域创新系统的内涵
6．1．2 区域创新系统的结构要素
6．2 区域创新系统建设的总体框架
6．2．1 构建区域创新系统的必要性
6．2．2 广东省区域创新系统建设
6．2．3 区域创新系统建设的具体内容
6．3 广东省专业镇的科技创新服务体系
6．3．1 专业镇科技创新服务体系的内涵
6．3．2 专业镇科技创新服务体系的职能
6．3．3 广东省专业镇的科技创新服务体系发展现状
6．3．4 完善专业镇科技创新服务体系以促进产业转型升级
6．4 广东省专业镇的技术创新资源整合
6．4．1 广东省专业镇技术创新资源
6．4．2 产学研合作机制
6．4．3 专业镇技术需求与全国创新资源对接
6．5 广东专业镇科技服务业的发展
6．5．1 广东专业镇科技服务业重点推进领域
6．5．2 专业镇科技服务业的发展态势
本章小结

附录
参考文献

道路是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉。道路建设水平在很大程度上反映了城市的建设水平。一方面，道路建设有利于推进新型城镇化进程，对缓解城市交通紧张局面、提高市政管网保障能力、提升生态人文景观以及带动沿线开发建设具有重大意义；另一方面，道路建设能够顺应城市发展，延续城市中轴线功能，缓解城市交通紧张局面，实现城市交通发展战略，强化市区市政基础设施，引导城市发展空间拓展，提升道路沿线生态人文景观，打造城市景观新名片，助力区域统筹发展，促进组团发展新格局。
　　然而，随着我国经济的快速发展与汽车新技术的广泛应用，我国原有城市道路已经不能满足现有的交通需求，加之路面结构破坏及城市规模扩大等因素的影响，各地政府亟须进行旧路改造。随着道路改造的日益推进，越来越多的学者参与到道路建设效益的研究当中。
　　本书在新型城镇化视角下以道路建设的五大影响层面——交通、环境、文化、管网与房地产为基础对道路建设综合效益进行系统研究。
　　本书部分主要是新型城镇化背景下道路建设项目综合效益的评价研究。如何对道路建设项目设计标准化的综合效益评价范式逐渐成为学界、政府以及公众的关注焦点。就道路建设而言，合理地优化道路空间布局，以及科学全面地评估道路建设项目的效益尤为重要，这也是本部分着重讨论的内容。第二部分是新型城镇化进程中道路改造的环境效益评价研究。首先在调研国内外相关资料及系统分析道路建设和营运对生态环境的影响的基础上，借鉴国内外生态环境评价研究中指标的设置以及建设项目环评的指标体系，初步确立道路生态环境评价指标体系。并以青岛市重庆路的改造为例，结合层次分析法与模糊综合评价法对道路生态环境进行综合评价。第三部分从道路建设、交通优化与新型城镇化以及文化发展的视角对新型城镇化下的城市文化发展进行了研究。将青岛市重庆路作为实例进行分析，针对新型城镇化视角下的城市文化发展从居民素质、道路交通文化、我国文化遗产保护以及国家制度文化四方面提出了建议。道路建设有利于土地优化使用，发展旅游业，便于居民生活、工作，进行文化娱乐活动。第四部分是新型城镇化进程中的管网建设研究。市政管道是城市的重要基础设施，为城市居民的生产、生活提供基础的公共服务。随着城市现代化的加快发展，社会分工越来越细，自动化程度越来越高，现代城市对地下管网的依赖也越来越强。加强城市管道网络的优化设计和工程的合理规划有利于促进城镇化的良好发展，并且管网的优化设计及工程的合理规划也会为城市居民带来很大的便利，有助于提高居民的生活质量。第五部分是新型城镇化背景下道路建设与房地产升值效益研究。作为基础性、先导性的产业，房地产业是世界各国经济的重要支柱之一，基于已有的研究可知，结合城市道路建设和房地产业进行研究，利用道路建设来引导房地产的开发，可以充分挖掘土地升值潜力，限度地提升由房地产业带来的区域经济增长幅度。
　　通过对上述五部分的研究，我们得出了道路改造的综合效益。后根据我们在实地调研与研究分析过程中的发现提出了有针对性的对策建议，希望能够对道路建设的健康发展做出贡献。