重启史迪威公路的多视角分析

    韩继伟、彭建兵著的《重启史迪威公路的多视角分析–以贵州晴隆二十四道拐为切入点》对二战时期中国**的一条国际战略大通道“史迪威公路”在新时代的重启的可能性，修建的历史和地理环境等进行了探讨与分析，对于提升“二十四道拐”的知名度、拓展黔西南扩大对外开放的思路有重要作用。

 

      韩继伟(1965一)，山东济宁人，中共党员兼民盟盟员，史学硕士，贵州兴义民族师范学院政治与历史学院教授，南北盘江流域文化发展研究中心专职研究员，《兴义民族师范学院学报》历史学科兼职编辑，历史学学科带头人，学院“科协”秘书长，先后主持贵州省优秀教育科技人才省长专项资金资助课题、贵州省档案局课题以及贵州省社科规划办课题各一项，参与地厅级课题三项，主要从事贵州抗战史、民国史及“二战”史等方面的研究，近年来子《党史研究与教学》、《广西社会科学》、《兰台世界》、《抗战文化研究》、《抗战史料研究》、《贵州大学学报》(社科版)、《云南档案》等国内核心及重要期刊上发表学术论文近40篇。
彭建兵(1972一)，湖南益阳人，史学硕士，兴义民族师范学院经济贸易学院副教授，南北盘江流域文化发展研究中心专职研究员，人事处(教师工作处)副处长，主要从事敦煌学与中国佛教文化、布依族历史文化、贵州地方史和旅游文化研究。近年在《敦煌学辑刊》等期刊发表论文数十篇，参撰《贵州佛教文化的典型图像一梵净山佛教文化研究》、《布依族文化心理透析》两部专著；主持或参与《中古时期河西地区佛经翻译的特点及历史地位研究》等十余项科研项目。

序
前言
章  史迪威公路的历史由来及其起止界定
  节  史迪威公路的历史由来
    一、滇缅公路的由来与中断
    二、滇缅公路的复路和改修（史迪威公路的由来）
  第二节  学术界对史迪威公路起止界定问题的不同观点
    一、学术界对史迪威公路起止界定问题的传统观点
    二、学术界对史迪威公路起止界定问题的又一新观点
  第三节  史迪威公路在“二战”中的战略地位与历史作用分析
    一、史迪威公路在“二战”中的战略价值和战略地位
    二、史迪威公路在“二战”中的历史作用
第二章  贵州晴隆“二十四道拐”战略地位分析
  节  贵州晴隆“二十四道拐”之历史演变
    一、明清时期古驿道上之战略要隘——“鸦关”
    二、民国时期滇黔公路之险途——“鬼门关”
    三、“二战”时期史迪威公路之形象标识——“二十四道拐”
    四、“二战”后“迷雾”中的传奇天路——历史的弯道
  第二节  史迪威公路与贵州晴隆“二十四道拐”
  第三节  贵州晴隆“二十四道拐”——抗战时期的军事战略要道
    一、滇缅公路运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
    二、“驼峰航线”运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
    三、中印公路运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
  第四节  晴隆“二十四道拐”的旅游开发价值及其策略
第三章  史迪威公路沿线经济、社会发展状况分析
  节  史迪威公路现状
    一、史迪威公路中华人民共和国境内段现状
    二、史迪威公路缅甸国境内段现状
    三、史迪威公路印度国境内段现状
  第二节  史迪威公路沿线经济状况
    一、史迪威公路中华人民共和国境内段沿线经济状况
    二、史迪威公路缅甸国境内段沿线经济状况
    三、史迪威公路印度国境内段沿线经济状况
  第三节  史迪威公路沿线的民族和社会发展状况
    一、史迪威公路沿线的民族和民族关系
    二、史迪威公路沿线的社会发展状况
第四章  目前重启史迪威公路的必要性与可行性分析
  节  重启史迪威公路的必要性分析
    一、重启史迪威公路是中国西南地区经济发展的需要
    二、重启史迪威公路是现阶段我国紧抓战略机遇期和进一步开放的需要
    三、重启史迪威公路是促进缅北经济发展和加快缅甸整体开发步伐的需要
    四、重启史迪威公路是促进印度东北地区经济发展和推动印度对外开放进程的需要
  第二节  重启史迪威公路的可行性分析
    一、当前中缅印三国关系的健康发展
    二、孟中印缅经济合作论坛的积极推进
    三、缅北地区的民族和解与经济社会发展的迅速
    四、印度东北地区的战略转向以及该地区要求开发的强烈愿望
第五章  以史迪威公路为纽带的滇、黔、渝(川)及中、缅、印(孟)区域经济合作
  节  从史迪威公路重启到滇、黔、渝省市区域经济合作
    一、史迪威公路的重启              
    二、滇、黔、渝(川)区域经济合作的理论基础     
    三、滇、黔、渝(川)区域经济合作的内涵及意义    
    四、滇、黔、渝(川)等省市实施区域经济合作的可行性评估
    五、以史迪威公路为纽带的滇、黔、渝、川等省市区域经济合作现状分析
    六、以史迪威公路为纽带的滇、黔、渝、川等省市区域经济合作机制分析
  第二节  从史迪威公路重启到中缅印(孟)区域经济合作
    一、重启史迪威公路的战略意义     
    二、地缘政治、地缘经济与区域经济合作关系分析    
    三、中缅印地缘政治关系分析
    四、中缅印区域经济合作条件分析         
    五、中缅印区域经济合作现状分析         
    六、中缅印区域经济合作机制构建分析       
  第三节  从中缅印三国区域经济合作到史迪威公路国际经济走廊打造
    一、区域经济辐射相关理论            
    二、经济走廊的战略内涵
    三、蓬勃发展的中缅印三国经贸合作
    四、史迪威公路国际经济走廊打造
  第四节  从史迪威公路经济走廊打造到中缅印(孟)自由贸易区构建
    一、自由贸易区的战略内涵
    二、中缅印(孟)自由贸易区构建的历史机遇
    三、中缅印(孟)自由贸易区构建的重要环节一一史迪威公路经济走廊的打造
第六章  贵州在中、缅、印(孟)区域经济圈中的地位与作用分析
  节  国发2012[2]号文件对贵州在新阶段“深化区域经济合作”及“扩大对外开放”等方面的战略指导意义
    一、国发2012[2]号文件对贵州在新阶段“深化区域经济合作”方面的指导性意见
    二、国发2012[2]号文件对贵州在新阶段“扩大对外开放”方面的指导性意见
    三、国发2012[2]号文件对贵州在“改革开放”及“区域经济合作”等方面的战略指导意义
  第二节  贵州在中国西南区域经济圈中的地位与作用分析
    一、“区域经济圈”的内涵界定
    二、中国西南区域经济圈的战略崛起
    三、贵州在中国西南区域经济圈中的地位与作用分析
  第三节  贵州在中国一东盟自由贸易区中的地位与作用分析
    一、中国一东盟自由贸易区的建立
    二、贵州在中国一东盟自由贸易区中的地缘优势
    三、贵州在中国一东盟自由贸易区中的资源优势及双方产业结构的互补性
    四、近年来贵州与东盟经贸发展现状分析
    五、近年来贵州与缅甸经贸发展现状分析
  第四节  贵州在中国与南亚经贸中的地位与作用
    一、南亚与南盟
    二、“桥头堡”战略背景下的贵州与南亚
    三、贵州与南亚经贸发展现状分析
  第五节  贵州对外区域经济合作的三维战略选择一一向北看，向东看，还是向西看
    一、区域经济辐射的科学内涵及本质特征
    二、贵州区域经济合作战略选择之一一一融入成渝经济区(向北看
    三、贵州区域经济合作战略选择之二一一对接珠三角(向东看
    四、贵州区域经济合作战略选择之三一一通过西南大通道走向南亚(向西看
    五、贵州工业强省战略实施与外向型经济打造
结论与展望
  一、结论
  二、研究不足与课题展望
参考文献
后记