描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787516511282
本书适合航空产业、民航运输、高端装备制造等 领域的专业读者以及高校航空相关专业学生阅读，也 能为各级地方政府推进产业升级提供技术决策支持。
本书的编写正值青岛胶东临空经济示范区获批之际。 编写单位在已完成的青岛航空产业发展系列规划研究基础上， 开展了大量国内外航空城实例研究， 从青岛发展条件、航空战略诉求、中长期发展思路、产业选择、空间格局、政策体系等多个维度着手， 系统编写了地方选择航空经济发展的全过程技术咨询方案。 本书内容兼顾技术与知识， 是航空产业领域较为系统和全面的出版成果。
本书适合航空产业、民航运输、高端装备制造等领域的专业读者以及高校航空相关专
业学生阅读， 也能为各级地方政府推进产业升级提供技术决策支持。
第1章 航空产业与航空城市的理论研究
1.1 概念解释
1.1.1 航空产业
1.1.2 航空城
1.2 国内外先进研究成果
1.2.1 “第五波”理论
1.2.2 临空经济区空间发展模式
1.2.3 “空港-产业-航空城”发展体系
第2章 以国际视角借鉴发展之路
2.1 国际寻标思路
2.2 亚洲典范
2.2.1 “带翼之城”——韩国仁川机场及城市
2.2.2 “天空之城”——香港机场航天城
2.2.3 “机场城市”——新加坡樟宜航空大都市
2.2.4 “世界城市中心”——阿联酋迪拜机场及城市
2.3 美洲典范
2.3.1 “航空大都市”——美国孟菲斯机场及城市
2.3.2 “世界港”——美国路易斯维尔机场及城市
2.4 歇洲典范
2.4.1 “欧洲商业神经中枢”——阿姆斯特丹史基浦机场及城市
2.4.2 “航空谷”——法国图卢兹航空城
2.5 国际借鉴思考
2.5.1 建设航空城市须依托转运中心或大型航空枢纽
2.5.2 “港-产-城”融合发展理念成为临空经济发展的重要指引
2.5.3 外向型经济和高端化产业将成为航空经济的核心力量
2.5.4 航空经济发展需要政府主导推进，社会力量多方参与
第3章 青岛自身发展条件的审视
3.1 相关领域的发展基础
3.1.1 航空运输基础
3.1.2 通用航空基础
3.1.3 航空制造基础
3.1.4 航空相关产业基础
3.2 青岛特有优质资源
3.2.1 战略区位
3.2.2 经济实力
3.2.3 机场资源
3.2.4 旅游资源
3.2.5 城市品牌
3.3 迈向国际前列的现实差距
3.3.1 机场带动效应不足
3.3.2 航空指向型产业基础薄弱
3.3.3 航空产业发展竞争激烈
3.3.4 城市航空特质有待开发
3.3.5 缺乏专项发展战略部署
第4章 青岛发展航空产业的战略诉求
4.1 国家顶层支持
4.1.1 大力支持航空制造产业创新发展
4.1.2 推动临空经济与区域经济融合发展
4.1.3 助力通用航空产业跨越发展
4.2 区域战略推进
4.3 新机场建设契机
4.4 青岛发展决心
4.5 推进航空经济发展的战略诉求
4.5.1 青岛建设“一带一路”综合枢纽城市的重要举措
4.5.2 青岛实现“三中心一基地”行动计划的重要推手
4.5.3 青岛扩大对外开放融人全球产业链的重要路径
4.5.4 青岛推进经济社会发展与供给侧改革的重要选择
第5章 青岛航空产业中长期发展思路
5.1 中长期发展思路
5.1.1 创新发展思路
5.1.2 军民融合发展思路
5.1.3 “产-城”一体化发展思路
5.2 发展目标
5.2.1 规划到2020年
5.2.2 规划到2030年
5.3 发展时序
5.3.1 关键建设期——推动枢纽机场核心牵引
5.3.2 稳步提升期——聚集临空经济产业链
5.3.3 跨越发展期——打造航空城市
5.3.4 未来战略期——实现航空经济战略格局
第6章 航空产业选择与发展内容
6.1 产业选择与体系构建
6.1.1 产业选择原则
6.1.2 产业体系构建
6.2 航空研发与制造
6.2.1 产业描述
6.2.2 面临的问题
6.2.3 发展内容与目标
6.3 航空运输与服务
6.3.1 产业描述
6.3.2 面临的问题
6.3.3 发展内容与目标
6.4 通用航空运营与服务保障
6.4.1 产业描述
6.4.2 面临的问题
6.4.3 发展内容与目标
6.5 航空保税物流
6.5.1 产业描述
6.5.2 面临的问题
6.5.3 发展内容与目标
6.6 临空高科技制造
6.6.1 产业描述
6.6.2 面临的问题
6.6.3 发展内容与目标
6.7 航空现代服务业
6.7.1 产业描述
6.7.2 面临的问题
6.7.3 发展内容与目标
第7章 航空产业发展空间格局
7.1 产业分布现状
7.2 未来空间结构
7.3 空间布局方案
7.3.1 总体布局
7.3.2 “一核”：青岛胶东国际机场临空经济核心区
7.3.3 “一廊”：航空制造及临空高科技产业走廊
7.3.4 “多基地”：通用航空运营保障基地
第8章 政策支持体系设计
8.1 做强航空运输主业
8.2 大力发展通用航空
8.3 发展壮大航空工业
8.4 打造临空经济示范区
8.5 营造良好发展环境
参考文献
前 言
源远流长的中华文明留下了许多飞行神话， 风筝、竹蜻蜓、孔明灯、爆竹都代表着中华民族早期在航空领域的智慧与热情。 在全球经济化与我国转变发展方式的大背景下， 新一轮的航空热正不断地涌向我国基础设施建设、产业结构调整、投资融资等多个领域，航空产业已然成为时下“ 新兴、战略、高端化、国际化” 特征产业的典型代表。
一方面， 各界达成共识， 认可航空运输是促进新国际经济中心崛起的重要力量， 尤其是国际和地区枢纽机场在助推新经济发展引擎和新型城镇化建设方面起到关键作用? 另一方面， 在产业发展实践过程中又都面临着深度挖掘航空产业发展价值、统筹区域发展竞合关系、实现产业经济效益等的巨大挑战。
在此背景下， 青岛迎来了胶东国际机场的全面开工建设以及临空经济示范区顺利申报的重大历史机遇， 也做出了选择重点航空产业发展的重大决策。 全市兴建机场、广泛招商力争将航空产业发展成为深化供给侧改革、促进科技进步、实现发展创新与保障和改善民生的重要构成， 更是落实青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划和建设“三中心一基地” 行动计划的新兴力量。
为了更好地为青岛市航空产业发展与国际航空城市建设提供技术支持， 中国航空规划设计研究总院有限公司接受青岛市委托成立专项规划小组， 开展航空产业发展系列规划研究工作， 具体包括“青岛市航空产业总体发展规划” “青岛开发区通用航空产业发展规划” “青岛平度市临空产业园产业发展规划” “青岛市新机场临空经济区概念性总体规划及城市设计” “红岛经济区西片区概念行性总体规划” “ 胶东临空经济区产业发展规划” “ 青岛市航空经济发展规划” “青岛临空经济区北区产业与空间布局规划、公务机基地发展规划” 等内容。 并以此系列项目为支撑， 与青岛市政府、市发改委、市机场建设工作领导小组( 指挥部) 办公室共同编写« 青岛航空产业中长期发展研究» 一书。
本书的编写得到了航空工业出版社编辑部团队以及青岛市机场建设工作领导小组( 指挥部) 办公室各位领导的大力支持， 在此，编委会对他们表示衷心的感谢。
由于作者水平有限， 时间仓促， 书中的错误和不当之处在所难免， 敬请读者提出宝贵意见和建议。
作 者
２０１６ 年９ 月
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