公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01—2008）

根据交通部《关于下达1999年度建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》（交通部公路发（1999182号），由重庆交通科研设计院组织对《公路工程抗震设计规范》( JTJ 004-89)桥梁抗震设计部分进行修订，编写《公路桥梁抗震设计细则》。 在编写过程中，编写组开展了相关的专题研究工作，吸取了国内有关科研、院校、设计等单位的研究成果和实际工程经验；参考、借鉴了国内外先进的抗震类标准规范。2005年10月完成征求意见稿后，对全国交通、铁路、建设和地震部门的有关单位和个人广泛地征求了意见。根据反馈意见和建议，经反复讨论、修改，于2008年7月完成编写任务。 修订后的《公路桥梁抗震设计细则》共有11章、4个附录。修订的主要内容包括： (1)扩大了适用范围，增加了非规则桥梁的抗震设计内容；对斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥，给出了抗震设计原则和有关规定；增加了减隔震桥梁的设计原则和有关规定。 (2)修订了相应的设防标准和设防目标，采用了两水平设防、两阶段设计的抗震设计思想，由单一的强度抗震设计修改为强度和变形双重指标控制的抗震设计。 (3)补充、细化了场地和地基部分的有关规定。 (4)修订了地震作用部分，修订了水平设计加速度反应谱，反应谱周期由Ss增加到lOs，增加了场地系数、阻尼调整系数、竖向设计加速度反应谱等内容，增加了地震作用分量组合、设计地震动时程等有关规定，取消了综合影响系数。补充修订了地震土压力计算公式。 (5)增加了桥梁延性抗震设计和能力保护原则的有关规定，增加了延性构造细节设计的有关规定。 (6)增加了抗震分析建模原则和抗震分析方法等有关规定。 (7)修订了抗震措施的有关规定。

●目 次
● 总则
● 术语和符号
● 术语
● 符号
● 基本要求
● 桥梁抗震设防目标及设防分类和设防标准
● 确定地震作用的基本要求
● 抗震设计流程图
● 作用效应组合
● 场地和地基
● 场地
● 地基的承载力
● 地基的液化和软土地基
● 地震作用
● 一般规定
● 设计加速度反应谱
● 设计地震动时程
● 设计地震动功率谱
● 地震主动土压力和动水压力
● 抗震分析
● 一般规定
● 梁桥延性抗震设计
● 建模原则
● 反应谱法
● 时程分析方法
● 功率谱法
● 规则桥梁计算
● 能力保护构件计算
● 桥台
● 强度与变形验算
● 一般规定
●  D类桥梁、圬工拱桥、重力式桥墩和桥台强度验算
●  B类、C类桥梁抗震强度验算
●  B类、C类桥梁墩柱的变形验算
●  B类、C类桥梁的支座验算
● 延性构造细节设计
● 墩柱结构构造措施
● 结点构造措施
● 特殊桥梁抗震设计
● 一般规定
● 抗震概念设计
● 建模与分析原则
● 性能要求与抗震验算
● 抗震措施
● 桥梁减隔震设计
● 一般规定
● 减隔震装置
● 减隔震桥梁建模原则与分析方法
● 性能要求与抗震验算
● 抗震措施
● 一般规定
●  6度区
●  7度区
●  8度区
●  9度区
● 附录A梁桥结构基本周期的近似公式
● A．1梁桥桥墩基本周期的近似公式
● A．2 采用板式橡胶支座的梁桥基本周期近似计算公式
● 附录B 圆形和矩形截面屈服曲率和极限曲率计算
● 附录C功率谱法的实施原则
● C．1 地面均匀运动时结构响应自功率谱的计算
● C.2考虑行波效应时结构响应自功率谱的计算
● C.3结构响应需求的计算