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开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787113223199丛书名: 公路工程施工安全风险控制
章绪论1
节隧道施工特点1
第二节隧道施工安全风险原因分析1
第三节隧道施工安全风险管理4
第二章施工准备阶段安全技术与风险控制7
节施工安全调查策略7
第二节施工便道安全技术与风险控制8
第三节弃渣场安全选址与安全修建技术12
第三章洞口工程施工安全技术与风险控制17
节风险控制总体策略17
第二节洞口截、排水施工安全技术与风险控制18
第三节边、仰坡开挖和防护安全技术与风险控制19
第四节洞口基础施工安全技术与风险控制20
第五节洞口开挖施工安全技术与风险控制20
第六节明洞施工安全技术与风险控制21
第七节洞门施工安全技术与风险控制22
第八节洞口施工机械风险控制23
第九节脚手架使用风险控制24
第四章洞身开挖安全技术与风险控制25
节开挖作业安全技术与风险控制25
第二节钻爆作业安全技术与风险控制28
第五章装渣与运输安全技术与风险控制33
节装渣安全技术与风险控制33
第二节运输安全技术与风险控制34
第三节卸渣安全技术与风险控制35
第六章支护加固和衬砌施工安全技术与风险控制37
节支护加固安全技术与风险控制37
第二节衬砌施工安全技术与风险控制39
公路隧道工程施工安全技术与风险控制目录第七章施工排水、通风防尘安全技术与风险控制43
节施工排水安全技术与风险控制43
第二节施工通风防尘安全技术与风险控制45
第八章风水电供应安全技术与风险控制46
节供风安全技术与风险控制46
第二节供水安全技术与风险控制47
第三节供电安全技术与风险控制48
第九章不良地质和特殊岩土地段隧道施工安全技术与风险控制51
节风险控制总体策略51
第二节岩溶隧道施工安全技术与风险控制52
第三节富水软弱破碎围岩隧道施工安全技术与风险控制54
第四节风积沙和含水砂层隧道施工安全技术与风险控制56
第五节瓦斯隧道施工安全技术与风险控制57
第六节岩爆隧道施工安全技术与风险控制65
第七节膨胀性和挤压性围岩隧道施工安全技术与风险控制66
第八节黄土隧道施工安全技术与风险控制67
第九节高原冻土隧道施工安全技术与风险控制69
第十章斜井和竖井施工安全技术与风险控制71
节斜井施工安全技术与风险控制71
第二节竖井施工安全技术与风险控制77
第十一章非钻爆法开挖安全技术与风险控制80
节全断面岩石掘进机(TBM)法施工安全技术与风险控制80
第二节盾构法施工安全技术与风险控制82
第三节沉管法施工安全技术与风险控制87
第四节盖挖法和明挖法施工安全技术与风险控制91
第十二章自救逃生与救援94
节应急预案的编制与程序94
第二节应急资源配置96
第三节应急救援培训与演练99
第四节险情与事故处理104
第五节伤员急救119
第十三章隧道施工风险控制范例126
节工程概况及风险控制总体策略126
第二节施工准备阶段风险控制129
第三节主要工序过程风险控制133
参考文献147
公路隧道工程施工有着流动性强、临时设施多、施工工序复杂、工作环境恶劣、施工灾害风险高等特点,这些特点决定了公路隧道工程施工有着很高的安全风险。加之公路建设队伍规模急剧扩张,水平参差不齐,其风险控制就显得尤为重要。“安全无小事,细节决定成败”。在公路隧道工程施工安全管理工作的事前预防、超前控制上,抓好每一件小事,重视每一个细节,把小事做细,把细节做严、做实、做到位,向精细化管理要安全。
全书以风险分析为基础、以风险控制为主线,全面阐述了公路隧道工程施工安全技术与风险控制的方法与策略;以事故超前控制为理念,系统阐述了施工准备阶段的风险控制重点与风险控制技术措施以及应急救援培训与演练的方法;以风险全过程控制为理念,论述了临时设施选址、设计、施工、使用的全过程风险控制策略与技术措施;以施工过程风险精细化分析与控制为主线,阐述了洞口工程施工、洞身开挖、装渣与运输、支护加固与衬砌、施工排水、通风防尘、风水电供应的风险控制重点与风险控制技术措施,另外,还专门论述了不良地质隧道施工、特殊岩土地段隧道施工、斜井和竖井施工、TBM法施工、盾构法施工、沉管法施工、盖挖法施工、明挖法施工的风险控制重点与风险控制技术措施;以确保施工人员生命权、降低施工灾害事故损失为主线,论述了施工灾害征兆识别、险情处理、事故救援方法与措施;以提高技术人员与安全管理人员的风险辨识、风险策略分析水平为目的,通过工程实例论述了如何在实际工程中分析风险控制策略,力求使本书对同行有一定的借鉴意义。
全书共分十三章,撰写分工为:章、第二章、第三章、第四章、第十一章由河北省滦平县交通运输局杨永敏撰写;第五章、第六章、第七章、第十二章由河北省滦平县交通运输局公路管理站吴树东撰写;第八章、第九章、第十章、第十三章由河北省承德市交通运输局公路管理处周士杰撰写。全书由杨永敏负责统稿。本书撰写工作得到了石家庄铁道大学黄守刚的大力支持和热情帮助,在此表示衷心感谢。
限于编著者们的水平和能力,书中错误和不妥之处在所难免,恳请广大读者批评指正。
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