描述
开 本: 32开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787521729320
◎张召忠暌违3年全新力作,写给普通人的航母科普书,深度讲解航母与海战那些事儿。
◎总播放量4.6亿音频节目精华总结,有趣、有料、有用、长知识,课本上学不到的航母海战史!硬核的航母知识,鲜为人知的战争细节。
◎日本是世界上发展航母较早的国家,日本的航母在太平洋战争初期不可一世,到底是什么因素使它的航母在当时如此强大?
◎为何航母的发展总是和一国兴衰如此相关?我们总说“让历史告诉未来”,不了解历史怎么能够预见未来?了解航母史、海战史,才能更好地知道我们的强国之路。
◎作品聚焦航母,直击制海博弈等热点话题,富有普及国防教育与爱国主义教育的意义,秉承作者一贯的幽默风趣。
日本是世界上发展航空母舰更早的国家之一,曾经拥有世界上规模更大、实力更强的航母力量,但是这些航空母舰全部在战争中灰飞烟灭了。二战后日本从头开始发展航空母舰,如今又拿出了自己的航空母舰。
在本书中,局座张召忠以时间为线索,为大家梳理日本各类航母的发展脉络与具体情况。
从世界上艘航母凤翔号,到二战中的赤城号、加贺号等主力舰,局座带我们回到那段硝烟弥漫的岁月中,回顾日本航母的发展历程,揭秘日本在海上称霸一时,航母到底占据了多么重要的地位,也为我们详细分析了日本每一艘航母的来龙去脉,并以每一艘航母为主题,讲述与其相关的传奇故事,让航母不再是那个“神秘的大家伙”。
在这本书中,作者将大家关注的热点与航母知识相结合,金句频现。幽默轻松的语言,结合深入浅出的知识普及,让读者在认识战争的无情与残酷的同时,也更珍惜今日之和平。
开篇 日本航空母舰发展史 / 001
上篇 二战前 日本建造的航母
章 凤翔号:世界公认的艘航空母舰 / 009
第二章 龙骧号:一艘非常失败的航母 / 025
第三章 赤城号:《华盛顿海军条约》影响下的改装航母 / 045
第四章 加贺号:从日本为二战航母招魂说起 / 063
第五章 苍龙号:“战功赫赫”的专职航母 / 083
第六章 飞龙号:插翅也难飞 / 101
第七章 翔鹤号、瑞鹤号:命运沉浮的“双生子” / 117
中篇 二战中 日本建造的航母
第八章 军舰改装的“航母预备舰”:明修栈道,暗度陈仓 / 151
第九章 民用船只改装的特设航母:注定的败笔 / 171
第十章 其他鹰系航母:民用船只改装航母的罪与罚 / 197
第十一章 大凤号:天下舰 / 217
第十二章 云龙级航母:出师未捷身先死 / 231
第十三章 信浓号:被小潜艇干掉的倒霉鬼 / 245
第十四章 日本航空战列舰:不伦不类的边角“航母” / 259
第十五章 日本潜水航母:鸡肋一样的存在 / 277
第十六章 特殊的水上飞机母舰:理想很丰满,现实很骨感 / 299
下篇 二战后 日本建造的航母
第十七章 日本战败后航母发展概览 / 317
第十八章 战后的日向号与伊势号 / 329
第十九章 出云号的野望 / 351
结语 关于日本航母,我们不得不知的那些事儿 / 363
1942 年 2 月 19 日,日本海军赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号四艘航空母舰编队,出动188架舰载机对澳大利亚达尔文市进行狂轰滥炸,史称“澳大利亚的珍珠港事件”。太平洋战争爆发后,日本军队除侵占中国外,已经完全占领了东南亚、西南太平洋和中太平洋岛国,如果澳大利亚失守,日本很可能占领整个太平洋,并把战火推进到美国本土。在这种情况下,日本海军要求大本营派遣日本陆军占领澳大利亚。日本陆军坚决反对,理由是已经无兵可派!为什么?因为中国战场牵制了日本绝大部分兵力。
历史都是由胜利者书写的。在西方人撰写的二战史料中,很少见到这样的描述,他们总是把中国从 1931 年以来的抗战历史一笔带过。实际上,中国军民为世界反法西斯战争的胜利做出了巨大的贡献和牺牲。如果不是中国军民牵制日本兵力,澳大利亚甚至美国本土都
难以逃脱日本铁蹄的蹂躏。
西方史学家认为,世界上早发展航母的国家是英国和美国。其实,世界上艘设计建造完工的航母是日本的凤翔号。在西方战史中,航空母舰早进行的海战是在1940年11月11日,当时英国光辉号航母出动 21 架舰载机奇袭了意大利海军基地塔兰托。接下来便是1941年12月7日,日本赤城号、加贺号等 6 艘航母偷袭了美国海军基地珍珠港。历史事实是这样吗?其实早在 1937年8月第二次淞沪会战时,日本龙骧号航空母舰舰载机就对中国广州、上海、杭州进行了空袭,除对地面目标进行打击外,还多次与中国空军进行了激烈的空战。
2017 年教育部发文,要求把第二次世界大战中中国抵抗日本侵略的全面战争从“八年抗战”改为“十四年抗战”。长期以来,一讲到二战历史,都是从1939年9月1日德国入侵波兰引发英法对德宣战开始,太平洋战争则是从1941年12月7日日本偷袭美国珍珠港开始。这次教育部要求改为“十四年抗战”,很显然是从1931年日本侵占中国东北的“九一八事变”算起的。由于以前受西方战史研究的舆论影响,很多历史性问题现在必须重新研究和确认,只有这样才能尊重历史,以正视听。
从1984年次登上澳大利亚墨尔本号航空母舰开始,几十年来我一直致力于世界航空母舰的研究,大部分研究成果汇集在2011年出版的《百年航母》这本书中。 2015 年退休后,我开始研究日本侵华的历史,尤其是日本间谍在中国的破坏活动, 2017 年开始专题
研究太平洋战争中航空母舰的作战和使用。
从1917年到1945年中,日本开工建造的航空母舰总共29艘,到战败投降的时候还有4艘没有完工,实际交付使用的是25艘,这些航母基本上都被击沉或者严重受损无法使用。 1941 年12月偷袭珍珠港的时候,日本拥有 10 艘航母,而美国太平洋舰队仅有3艘。1942年瓜达尔卡纳尔战役中,美军只剩下一艘千疮百孔的企业号航母,约克城号航母已经在中途岛海战中沉没,大黄蜂号航母也已在圣克鲁兹海战中沉没。从1943年年终开始,美国进行战略大反攻。尼米兹上将从中太平洋方向,麦克阿瑟上将从西南太平洋方向,分进合击,对日本展开大围剿,逐渐缩小包围圈,把日军打回老家去,直到1945年8月15日日本投降。
日本是一个很小的岛国,四面环水,弹丸之地,何以在太平洋战争初期如此强悍? 1942 年 6 月中途岛海战之前的半年时间内,日本居然把美国、英国、法国、荷兰等列强全部从他们的殖民地赶跑,国际日期变更线以西的太平洋上,基本上没有任何国家的飞机能够起飞作战。这一切,都得益于日本明治天皇“开拓万里海疆,布国威于四方”的对外扩张战略,而航空母舰恰好是实现这个侵略扩张战略好的工具和战略跳板。
日本发展航空母舰的策略主要有两个特点:“亦正”,“亦邪”。20世纪初期,日本在航母发展方面偷师学艺,结果先行一步,拔得头筹,于1917年早建造凤翔号航母。正当准备大干快上的时候,1922年美国、英国、法国、意大利、日本在华盛顿签署了《限制海军军备条约》(又称《华盛顿海军条约》),主力舰总吨位和单舰吨位都有了明确限制,并建立了严格的核查机制。在这种情况下,日本建造了龙骧号、苍龙号、飞龙号这些“条约型”航母,吨位都不超过两万吨,同时用战列舰改装了赤城号、加贺号两艘排水量 4 万多吨的大型航母。
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