北道古驿

　　驿站是古时投递公文，转运官物，接待过往官员的处所。清代，经过新疆丝绸之路北道各驿站、古城的官员、流人如林则徐、洪亮吉、纪晓岚等以及国外的莫里循、马达汉留下了大量的诗歌、笔记、游记、照片。《北道古驿》较为全面地梳理了他们留下的自哈密星星峡至伊犁绥定共40多个驿站的历史文化内容，涉及驿站的设置、政治、军事、交通、经济、民俗文化等各个方面，再现了清代这些地区的风貌及发展轨迹，透视出清代丝路北道历史文化的基本面貌。

引子
一、苦八站
苦八站概貌
星星峡驿
1．爬梳星星峡
2．星星峡历史文化钩沉
沙泉子驿
1．爬梳沙泉子
2．沙泉子历史文化钩沉
苦水驿
1．爬梳苦水
2．苦水历史文化钩沉
格子烟墩驿
1．爬梳格子烟墩
2．格子烟墩历史文化钩沉
长流水驿
1．爬梳长流水
2．长流水历史文化钩沉
黄芦冈驿
1．爬梳黄芦冈
2．黄芦冈历史文化钩沉
塔勒纳沁驿
1．爬梳塔勒纳沁
2．塔勒纳沁历史文化钩沉
哈密厅底驿
1．爬梳哈密
2．哈密厅底驿网络体系
3．哈密历史文化钩沉

二、穷八站
穷八站概貌
头堡驿至三堡驿
1．爬梳头堡至三堡
2．头堡至三堡历史文化钩沉
三道岭驿
1．爬梳三道岭
2．三道岭历史文化钩沉
嘹墩驿
1．爬梳嘹墩
2．嘹墩历史文化钩沉
一碗泉驿
1．爬梳一碗泉
2．一碗泉历史文化钩沉
车轱辘泉驿
1．爬梳车轱辘泉
2．车轱辘泉历史文化钩沉
七角井驿
爬梳七角井
2．七角井历史文化钩沉
色必口驿（头水驿）
1．爬梳色必口
2．色必口历史文化遗存
3．名流笔下之色必口
大石头驿
1．爬梳大石头
2．大石头历史文化遗存
3．名流笔下之大石头
三个泉驿
1．爬梳三个泉
2．三个泉历史文化钩沉

三、北八站
北八站概貌
松树塘驿
1．爬梳松树塘
2．松树塘历史文化遗存
3．名流笔下之松树塘
奎苏驿
1．爬梳奎苏
2．奎苏历史文化钩沉
镇西厅坤底驿
1．爬梳镇西
2．镇西历史文化钩沉
3．骆驼踏出的镇西驿道
4．名流笔下之镇西
苏吉驿
1．爬梳苏吉
2．苏吉历史文化钩沉
肋巴泉驿
1．爬梳肋巴泉
2．肋巴泉历史文化钩沉
乌兔水驿
1．爬梳乌兔水
2．乌兔水历史文化钩沉
芨芨台驿
1．爬梳芨芨台
2．芨芨台历史文化钩沉

四、富八站
富八站概貌
木垒河驿（白水驿）
1．爬梳木垒河
2．木垒河历史文化遗存
3．名流笔下之木垒河
东城口驿
1．爬梳东城口
2．东城口历史文化钩沉
靖宁驿（屏营驿）
1．爬梳靖宁
2．双800里边山子驿道
3．老奇台历史文化遗存
4．名流笔下之老奇台
古城驿
1．爬梳古城
2．古城骆驼与驿道
3．名流笔下之古城
孚远驿（保会驿）
1．爬梳孚远
2．四通八达的北庭驿道
3．北庭历史文化钩沉
三台驿
1．爬梳三台
……
五、西八站
六、玛纳斯至伊犁驿站综述
参考文献

　　从新疆历史的发展演变来看，我国自古就建立起了一套完整的驿传制度。用驿站负责投递公文，转运官物，也接待过往官员。驿站在各朝代的叫法不一样，但都反映了当朝政府的开发、管理和布防情况。唐代，人们把驿站叫驿路、台路或者台站。蒙元时期称“站赤”。清代的官道以驿站、军台、营塘和卡伦系统构成，清全盛时期，驿路与驿站如经络般遍布西域大地。
　　著名学者周轩说，清代新疆的交通驿站，是在统一西域的战争中设立，并在后来百余年间不断更改完善的。按其不同的职能，驿站大体可以分为四种类型：一是专为国防军事服务的急用飞递军台；二是为中央及地方政府服务的普通快马驿站；三是为内地与边疆之间转运物资的车驼营塘；四是部分具有巡逻和通信两种职能的卡伦。这些不同职能的各种机构，平时区分明确，在战时往往统一起来加以使用。
　　清代新疆史籍中关于驿站、军台、营塘、卡伦的记载是清楚的，但至今遗留的实物却不多，影像资料就更为稀少了。所幸的是，英国《泰晤士报》记者莫里循和芬兰总统马达汉在20世纪初拍摄的天山北麓台站的邮差和一些驿站，为我们留下了珍贵的史料。
　　从嘉峪关进入新疆，素来有“苦八站”、“穷八站”、“富八站”等说法，为便利交通，每间隔100华里左右，就有一个提供住宿、换乘的大站。设置军台、驿站的地点，离不开水源与植被。康熙年间清军西进出关，军台驿站的名字纷纷登录在册，与植被、水源有关的便于记忆，其中如沙泉、苦水、长流水、黄芦冈、松树塘、红柳峡、芨芨台子、明水、双井子、一碗泉、车轱辘泉、七角井、火石泉、碱泉子、三个泉等，这些地名保存至今，印证了康熙、雍正、乾隆三朝打通西行通道的眼界与心胸。军台驿站成为新疆特殊的人文景观。
　　北道的军台驿站（新疆段）东起哈密星星峡，西到伊犁绥定。迪化（乌鲁木齐）、奇台，是重要的中转站。进入哈密以东的星星峡，就进入了新疆。到达“天山城”哈密，若要继续西行，则有两条路，一条是向北翻越天山库舍图岭（碑岭），抵达松树塘，再折向西，经巴里坤、色必口，沿丝路北道前往木垒、奇台、北庭，纪晓岚、洪亮吉等就是从这条道上走过来的。第二条是离开哈密，依天山南麓，经头堡、嘹墩、三道岭，到七角井，再分叉，其中一支到色必口，与从巴里坤进入庭州的古道汇合，林则徐、宋伯鲁等曾在沿途的驿站留宿过。
　　清代交通官道被看作“国脉”。以“官马大路”为基本条件的交通体制，既是国之命脉，又是社会文化、人类文明传播的渠道。京城联络各省、州、县地方政府的道路畅通与否，政令传递的快捷与否，标志着国家的兴衰强弱。
　　自从有了这官道驿路，在丝路北道的驿路上，一直不断地叠印着戍边的士兵、贬官者、流放者、商贾、驼客、艺人、流浪者、淘金者、拓荒者、探险家、支边者、移民的足迹。如从东路走过来的耿恭、岑参、骆宾王、岳钟麒、刘锦棠、纪晓岚、林则徐、洪亮吉、斯坦因、莫里循等名流与将军，从北面的草原大道走过来的邱处机、橘瑞超、村野三郎等。从南路及天山金岭孔道走过来的悟空、王延德等，从西面走过来的芬兰总统马达汉等。当他们翻过冰雪覆盖的天山达坂，穿越一望无际的大漠戈壁时，当凛冽的漠风扑面而来，他们的内心一定是惶悚、茫然而瑟缩的！无论是出征的将军，还是探险家，要想在这种威寒逼人的西陲大地上完成他们的钟吕大业，如果没有一种坚定的信念和一种豁达豪放的胸怀，怎么可能走完那么遥远而荒寒的征途？行走于西域荒凉大地的苦旅们，之所以能够完成历史赋予他们的使命，是因为在他们冷漠深刻的面孔后面，镌刻着自然、社会和命运所铸就的豁达、豪放，闪烁着艰辛的人生旅途所磨砺出来的睿智光彩，蕴藏着一种唯有顽强不屈的人才具有的博大胸怀……正是他们的开拓，后来走过的人，慢慢看到了炊烟、屋舍、田园、绿树，听到了鸡鸣狗吠。于是，驿站便成为了文化的载体，它被文人墨客记载了下来。日积月累，它如驿路上的一颗颗璀璨的珍珠，经岁月的打磨后，渐渐发出耀眼的光芒。
　　驿站是历史上国家统一、政权建立的象征和见证。清代，四通八达的驿站构成了一座座强大的堡垒，守护着西域，维护着清政府对西域的统治。