燃料乙醇——美国发展经验分享与启示

1.贴近我国清洁能源发展需求，适合对各相关行业人士进行高端专业科普。2.视角独特，本书介绍了美国燃料乙醇从零到成熟市场运作的经验。3.内容翔实可靠，本书作者包括来自亲历美国燃料乙醇产业从零到成熟运作的美国谷物协会的专家。 

本书共分7章，包括燃料乙醇概要，美国燃料乙醇发展概况，燃料乙醇产业的运营，美国燃料乙醇行业技术发展，美国燃料乙醇行业政策与监管机制，粮食安全、环保、能源独立与燃料乙醇，中国燃料乙醇的发展现状。本书可供石油公司、化工公司、乙醇生产企业、粮食企业、加油站行业的工程人员、管理人员、研究人员参考，也可供高等学校化工、能源及相关专业的师生参阅。

庞广廉，中国石油和化学工业联合会，副秘书长，1991年毕业于北京大学，获硕士学位1991年至2002年，历任中国机械进出口（集团）有限公司项目经理、子公司总经理2002年至2009年，任中国通用技术（集团）控股有限责任公司通用国际公司党委委员、事业部总经理2009年8月至今，任中国石油和化学工业联合会副秘书长、国际部主任、国际交流和外企工作委员会秘书长、中国石油和化工行业国际产能合作企业联盟秘书长、中国石油化工国际产能合作研究院执行院长、国家化工对外经济合作中心副主任

第1章燃料乙醇概要

1.1　乙醇简介　/　002

1.2　燃料乙醇及主要产地　/　002

1.3　燃料乙醇简史　/　003

第2章 美国燃料乙醇发展概况

2.1　美国燃料乙醇的发展历程　/　007

2.1.1　燃料乙醇在美国的兴起　/　009

2.1.2　美国燃料乙醇市场规模　/　013

2.1.3　美国燃料乙醇发展大事记　/　016

2.1.4　美国乙醇汽车发展历史　/　019

2.2　燃料乙醇对美国社会经济的影响　/　021

2.3　全球市场　/　029

第3章 燃料乙醇产业的运营

3.1　企业和区域　/　040

3.1.1　艾地盟（ADM）　/　041

3.1.2　博依特（Poet）　/　043

3.1.3　绿色平原（Green Plains）　/　044

3.1.4　瓦莱罗（Valero）　/　045

3.1.5　弗林特希尔斯（Flint Hills）　/　047

3.2　燃料乙醇的价格形成　/　062

3.3　贸易商与原料的采购　/　063

3.4　燃料乙醇的运输与销售　/　064

第4章 美国燃料乙醇行业技术发展

4.1　燃料乙醇生产的技术　/　067

4.1.1　干法生产　/　067

4.1.2　湿法生产　/　068

4.2　新技术领域——纤维素乙醇　/　070

4.2.1　纤维素乙醇发展历史　/　071

4.2.2　纤维素乙醇的生产方法　/　073

4.2.3　环境影响　/　080

4.2.4　纤维素乙醇工程的运营　/　085

第5章 美国燃料乙醇行业政策与监管机制

5.1　燃料乙醇政策——领导力和两党合作的例证　/　092

5.2　促进燃料乙醇发展相关的法案及税收措施　/　094

5.2.1　《清洁空气法》（Clean Air Act）　/　094

5.2.2　可再生燃料标准（RFS）计划　/　106

5.2.3　可再生燃料使用的激励措施　/　110

5.2.4　2007年《能源独立与安全法案》　/　117

5.2.5　低碳燃料标准　/　120

5.2.6　RIN码的获取与交易　/　127

5.3　美国燃料乙醇产业协调机制　/　137

5.3.1　政府部门　/　137

5.3.2　行业协会　/　139

第6章 粮食安全、环保、能源独立与燃料乙醇

6.1　粮食安全　/　146

6.2　环境保护　/　149

6.2.1　燃料乙醇成为MTBE的替代品　/　149

6.2.2　减少芳香烃使用可有效降低颗粒物　/　156

6.2.3　玉米乙醇与全生命周期温室气体减排　/　158

6.3　燃料乙醇与能源安全　/　168

6.3.1　石油的真实成本　/　169

6.3.2　汽油价格没有包括环境成本　/　171

6.3.3　减少石油进口是国家的首要任务　/　173

6.3.4　原油替代　/　173

6.4　燃料乙醇对汽车性能影响　/　175

第7章 中国燃料乙醇的发展现状

7.1　中国燃料乙醇发展历程　/　183

7.1.1　起步阶段　/　183

7.1.2　扩大试点阶段　/　187

7.1.3　步入全面推广阶段　/　187

7.2　中国燃料乙醇发展现状　/　188

7.2.1　发展现状　/　188

7.2.2　燃料乙醇项目审批管理　/　188

7.2.3　燃料乙醇使用的监督管理　/　188

7.3　中国燃料乙醇产业发展展望　/　189

7.3.1　发展燃料乙醇产业有助于国内超期超标粮去库存　/　189

7.3.2　中国燃料乙醇的市场前景　/　189

附录　英文缩写对应　/　191

燃料乙醇贸易单位及转换　/　192

参考文献　/　193

致　谢　/　200

Appreciation Letter　/　201

免责声明　/　202

没有人能否认能源在现代经济运行中的战略性地位，它是社会增长的基本需求。

历史表明，在能源结构转变的过程中，领先的国家往往具有更大的比较优势。在煤炭作为世界能源结构时，发明了蒸汽机的英国占据的地位。在向石油转变的过程中，美国占据了领先优势。而从化石能源向可再生清洁能源转化的过程中，美国保持了这一领先优势，其中一个重要的表现就是，美国从20世纪70年代开始发展燃料乙醇产业，随即迅速成为全球的燃料乙醇生产国和使用国，全美90%以上的地区内奔驰着使用燃料乙醇的汽车，燃料乙醇已经成为美国人日常消费的一部分。

为什么美国作为世界石油储量大国要大规模生产乙醇汽油？

为什么美国作为世界汽车保有量大国要使用乙醇汽油？

为什么美国作为世界粮食生产大国之一要生产乙醇汽油？

为什么是美国成为世界的乙醇汽油生产大国？

为什么在美国创造了页岩气革命后，燃料乙醇的消费依然保持着稳步的增长？

为什么在美国由农业部门来推动燃料乙醇的推广？

为什么美国的燃料乙醇产业政策可以快速推进消费的普及？

组织编写该书的目的主要是试图为读者们就这些问题做出回答。

燃料乙醇在美国的“能源独立”进程中起到了举足轻重的作用。但在美国，燃料乙醇所起到的作用远远不限于能源领域，它在提高美国农业生产效率上也发挥着积极的作用。同时也在全球碳减排的环保运动浪潮中发挥着积极的作用。

美国在立法和行政管理上也创造出了一系列行之有效的方法，使得燃料乙醇的生产和使用进入常态化的有序轨道。这其实是常常被忽略的一点。

我们将美国燃料乙醇的发展历史和现状整理成册，尽可能提供客观、翔实的内容，帮助大家了解美国燃料乙醇的行业运行机制。

包括中国、巴西、印度、墨西哥等新兴经济体都在发展燃料乙醇产业，中国也已经成为排在美国和巴西之后的世界第三大燃料乙醇生产国。伴随着燃料乙醇的发展，一直以来也存在着不同的声音和歧见。

高速发展的中国正在把可持续发展作为国家的战略发展模式，有效提高可再生的清洁能源的比例成为既定的方向。与此同时，中国也希望在提升农业生产效率、有效解决供给与需求平衡上有所作为。尽管中美间的自然禀赋和政策环境、市场环境有所不同，但这并不妨碍大家探讨和交流彼此的经验。

中美两国发展生物燃料乙醇的意愿是相似的、强烈的。目前中国政府已经出台了多项政策，明确提出扩大燃料乙醇生产和使用规模，生物燃料乙醇产业在中国显示出巨大的成长空间。美国通过制定可再生能源标准，持续推动生物燃料乙醇产业发展，并描绘了未来发展路线图。中美两国的交流与合作是政府和业界的共同需求，具有广阔的前景。

因为大家有着共同的诉求——拥有一个绿色、低碳、可持续的未来。

编者

2018年5月