描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787114192227
内容简介
本书着重介绍多弦杆组合梁改良结构箱梁桥的工作机理,以深圳市南坪快速路三期工程马峦山公园1 号桥为例,针对多弦杆组合简支梁改良结构箱梁抗弯性能、多弦杆组合连续梁改良结构箱梁抗弯性能,以及多弦杆组合梁改良结构箱梁抗扭性能、复合弯扭性能、疲劳性能开展专题研究,完善了相关计算理论和设计方法,提出了一系列改进措施,取得了创新性实用成果。本书将理论与工程应用相结合,为今后同类桥梁设计与应用提供重要理论指导和实际经验参考。本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研等的科技工作者参考使用。
目 录
第1 章 绪论…………………………………………………………………………………… 11. 1 工程概述……………………………………………………………………… 11. 2 研究及应用现状……………………………………………………………… 51. 3 研究意义……………………………………………………………………… 111. 4 总体研究方案………………………………………………………………… 12第2 章 多弦杆组合简支梁改良结构箱梁抗弯性能试验…………………………… 152. 1 试验模型设计………………………………………………………………… 152. 2 试验梁制作与材性试验……………………………………………………… 172. 3 试验装置及加载制度………………………………………………………… 202. 4 测试内容及测点布置………………………………………………………… 222. 5 试验过程及现象……………………………………………………………… 242. 6 试验结果分析………………………………………………………………… 252. 7 本章小结……………………………………………………………………… 33第3 章 多弦杆组合连续梁改良结构箱梁抗弯性能试验…………………………… 343. 1 试验梁设计…………………………………………………………………… 343. 2 试验梁制作与材性试验……………………………………………………… 373. 3 试验装置及加载制度………………………………………………………… 403. 4 测试内容及测点布置………………………………………………………… 423. 5 试验过程及现象……………………………………………………………… 443. 6 试验结果分析………………………………………………………………… 45
评论
还没有评论。