描述
开 本: 16开纸 张: 纯质纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787547868447
《冰与海的征程——“雪龙”号极地考察三十年》是一部充满挑战与荣耀的纪实巨著，它深情回望了“雪龙”号极地考察船三十载的光辉历程，以细腻的笔触和丰富的史料，全景式展现了我国极地科考事业的辉煌成就。
书中不仅记录了“雪龙”号在南北极的壮丽征程，更深刻揭示了考察队员们在极端恶劣环境下，坚韧不拔、默默奉献的崇高精神。通过大量引用考察队员的日记、报道文章和珍贵照片，本书生动再现了他们在冰雪世界中劈波斩浪、破冰前行的英勇瞬间，以及那些鲜为人知却感人至深的幕后故事。这不仅是对极地考察四十周年辉煌成就的深情致敬，更是对“雪龙”号全体船员和考察队员不畏艰险、勇于探索的崇高精神的崇高颂歌。
本书将激励每一位读者，无论身处何种领域，都能怀揣梦想，勇于创新，为实现中华民族的伟大复兴和建设海洋强国、极地强国的伟大目标而不懈奋斗。
《冰与海的征程——“雪龙”号极地考察三十年》客观讲述了“雪龙”号三十年的发展历程和南北极考察取得的成就，记载了考察队员在南北极考察艰险经历和场景，以及考察队员报效国家、默默付出、鲜为人知的感人故事。书中大量引用了考察队员日记、《极地之声》（原《雪龙报》）报道的文章、现场拍摄的照片，忠实记录了考察队员在冰雪世界劈波斩浪、破冰前行、勇于拼搏的感人事迹和精彩瞬间，全面记载了“雪龙”号极地考察三十年历程。
本书旨在宣传极地考察四十周年的辉煌成就，以及“雪龙”号上船员和考察队员不畏艰险、不怕牺牲、为中华民族伟大复兴、为建设海洋强国和极地强国而奋斗的精神，激励后来者创新拼搏，创造更大的辉煌。
地球两极，远离人类居住的大陆，环境恶劣，难以到达，一直保持着其神秘的未知世界色彩。南极洲被誉为“地球的天然实验室”,这片未被大规模开发的大陆，拥有独特的自然环境和宝贵的自然资源。而北极，作为地球的冷源之一，对全球天气和气候系统有着深刻的影响。北极航道，也被称为“冰上丝绸之路”,具有重要的战略和经济意义。
极地考察对于科学发现、环境保护、经济可持续发展都具有深远的意义。它不仅是人类探索未知、追求科学奥秘、进行科学研究的前沿阵地，开展国际合作的重要舞台，也是国家综合实力的体现。同时，极地考察还能激发国民的民族自豪感和创新精神。
1984年11月20日，我国首次南极考察队591名考察队员乘坐“向阳红10号”远洋科学考察船和“J121”远洋打捞救生船从上海出发，开始了远征南极的壮举，建成了中国第一个南极考察站——长城站。
“极地”号执行我国第五次南极考察任务。1989年2月26日，我国建成中国南极中山站。
“雪龙”号，作为继“向阳红10”号和“极地”号后我国第三代极地科学考察船，自1994年入列极地考察后，肩负我国极地考察之重任，是我国唯一能在极地自主破冰，专门从事极地考察的船舶。其间，“雪龙”号经过三次重大改造，成为先进的极地考察破冰船，三十年来，不仅支持保障了长城站和中山站的扩建改造，以及新建南极昆仑站、泰山站和秦岭站，还支撑了我国在南大洋和北冰洋的科学考察，推进了国家极地重大专项任务的执行，“雪龙”号为我国极地事业发展做出了巨大贡献。
“雪龙”号首航北极东北航道、中央航道和西北航道，填补了我国航海历史空白，获取了第一手环境数据资料，积累了北极航行经验，推进了我国对北极航道的商业利用，极大增强了我国的极地影响力。
“雪龙”号在执行科考任务的同时，也积极参与国际合作、国际救援等公益活动，如救援遇险的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号、搜救马航370飞机；帮助韩国、澳大利亚、新西兰等国家运送考察队员和物资等。这些合作不仅展示了中国作为一个负责任大国的形象，也让“雪龙”号成为国内外媒体关注的焦点。
2014年11月18日，国家主席习近平在澳大利亚霍巴特港登上“雪龙”号慰问我国第三十一次南极考察队员，这是“雪龙”号的高光时刻和莫大荣誉，也是党和国家对考察队员的关怀，对中国极地事业的高度重视，更为中国南极考察队增添了强大的动力。
在我国极地考察四十周年及“雪龙”号极地考察三十周年之际，编撰出版《冰与海的征程——“雪龙”号极地考察三十周年》非常有意义。三十年来，“雪龙”号走南闯北，拼搏奋斗，为我国极地考察事业由弱小到强大的快速发展做出了突出贡献。本书完整描述了“雪龙”号极地考察三十年的历史和成就，记录了船舶购置过程、重要极地考察航次、重大事件以及船员和考察队员生动的奋斗故事。这些故事不仅反映了极地考察的风险与艰辛，更展现了考察队员爱国、求实、创新、拼搏的南极精神。
本书是对为我国极地考察事业奋斗过的勇士们的致敬，也是对以后奔赴极地的考察队员的激励，希望他们能珍惜今天来之不易的考察成就，继续砥砺前行，不断创造辉煌，为我国极地事业做出更大的贡献。
刘顺林2024年10月6日
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