描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787121498831丛书名: 轨道交通前沿技术丛书
内容简介
本书共有5章.其中,第1章阐述了轴承状态监测技术现状及其声发射故障诊断目前面临的主要技术问题;第2章详细阐述了基于声发射感知的线性调频诊断方法与处理技术;第3章针对抗干扰高频窄带的轴承损伤响应,阐述了感知轴承损伤状态的声发射传感器设计与分析方法;第4章阐述了基于动力学的动态门槛机理,提出了轴承损伤响应的指纹特征,进而提出了轴承损伤状态监测的新方法与处理技术;第5章以高速列车滚动实验平台等为实验手段,验证了轴承损伤状态声发射监测理论与方法.本书创新地提出了基于声发射检测技术的轴承损伤状态快速识别方法与实现技术,能够为高速列车智能运维提供新的技术支撑.
目 录
第1章 轴承状态监测技术研究现状1
1.1 背景及意义1
1.2 列车轴承状态监测技术的研究现状3
1.2.1 基于轨边声学的轴承状态监测技术3
1.2.2 基于温度的轴承状态监测技术4
1.2.3 基于振动的轴承状态监测技术6
1.3 声发射技术在轴承状态监测领域的研究现状10
1.3.1 声发射感知技术10
1.3.2 轴承状态声发射机理研究12
1.3.3 轴承状态声发射感知技术13
1.3.4 基于时域特征的分析方法13
1.3.5 基于频域特征的分析方法14
1.3.6 基于智能诊断与预测的分析方法15
1.4 基于声发射的高速列车轴承状态监测面临的挑战16
第2章 轴承损伤声发射与振动响应18
2.1 引言18
2.2 基于反卷积和线性调频的轴承损伤诊断方法18
2.2.1 优选二阶循环平稳盲反卷积18
2.2.2 基于Z变换的线性调频解调20
2.2.3 解卷积和线性调频相融合的诊断算法22
2.3 基于损伤诊断算法仿真与实验比对的分析24
2.3.1 诊断算法仿真分析24
2.3.2 高速列车轴箱轴承振动与声发射比对实验28
2.3.3 振动与声发射响应的损伤诊断比对与验证31
2.4 小结45
第3章 轴承损伤响应声发射传感技术47
3.1 引言47
3.2 声发射传感器结构及其模型分析47
3.2.1 声发射传感器微机电系统结构47
3.2.2 声发射传感器PZT参数分析模型49
3.2.3 传感器PZT的机电耦合模型与特性分析53
3.2.4 声发射传感器匹配层参数模型与特性分析56
3.3 声发射传感器系统数值模拟与性能分析60
3.3.1 声发射传感器有限元建模方法60
3.3.2 声发射传感器PZT结构有限元分析62
3.3.3 声发射传感器的声学特性63
3.4 声发射传感器实验研究及性能分析68
3.4.1 匹配层模拟实验研究与验证68
3.4.2 声发射传感器的综合性能评价指标71
3.4.3 轴承损伤的声发射响应实验研究73
3.5 小结77
第4章 基于轴承损伤状态动态门槛机理的指纹特征方法79
4.1 引言79
4.2 轴承损伤的声发射指纹特征概念79
4.2.1 声发射撞击特征参数79
4.2.2 基于撞击特征的指纹特征80
4.3 基于动力学的动态门槛机理83
4.3.1 损伤轴承的运动学模型83
4.3.2 轴承损伤接触模型与冲击力分析84
4.3.3 动态阈值特征模型90
4.4 动态门槛机理实验研究与验证91
4.4.1 恒速条件的实验分析与验证94
4.4.2 变速条件的实验分析与验证99
4.4.3 高速列车滚动实验实验条件分析与验证100
4.5 小结101
第5章 高速列车轴箱轴承状态声发射监测技术103
5.1 引言103
5.2 高速列车滚动实验平台及测试轴承103
5.2.1 高速列车滚动实验平台103
5.2.2 测试轴承损伤状态及动态门槛105
5.3 指纹特征优化方法108
5.3.1 聚类显著性指标及其性能验证108
5.3.2 自适应很优动态阈值法及指纹特征优化功能113
5.3.3 基于聚类显著性的定量判断117
5.4 轴承损伤的撞击统计谱119
5.4.1 动态撞击统计谱概念119
5.4.2 基于故障撞击统计谱的轴承损伤识别方法121
5.5 小结124
参考文献126
1.1 背景及意义1
1.2 列车轴承状态监测技术的研究现状3
1.2.1 基于轨边声学的轴承状态监测技术3
1.2.2 基于温度的轴承状态监测技术4
1.2.3 基于振动的轴承状态监测技术6
1.3 声发射技术在轴承状态监测领域的研究现状10
1.3.1 声发射感知技术10
1.3.2 轴承状态声发射机理研究12
1.3.3 轴承状态声发射感知技术13
1.3.4 基于时域特征的分析方法13
1.3.5 基于频域特征的分析方法14
1.3.6 基于智能诊断与预测的分析方法15
1.4 基于声发射的高速列车轴承状态监测面临的挑战16
第2章 轴承损伤声发射与振动响应18
2.1 引言18
2.2 基于反卷积和线性调频的轴承损伤诊断方法18
2.2.1 优选二阶循环平稳盲反卷积18
2.2.2 基于Z变换的线性调频解调20
2.2.3 解卷积和线性调频相融合的诊断算法22
2.3 基于损伤诊断算法仿真与实验比对的分析24
2.3.1 诊断算法仿真分析24
2.3.2 高速列车轴箱轴承振动与声发射比对实验28
2.3.3 振动与声发射响应的损伤诊断比对与验证31
2.4 小结45
第3章 轴承损伤响应声发射传感技术47
3.1 引言47
3.2 声发射传感器结构及其模型分析47
3.2.1 声发射传感器微机电系统结构47
3.2.2 声发射传感器PZT参数分析模型49
3.2.3 传感器PZT的机电耦合模型与特性分析53
3.2.4 声发射传感器匹配层参数模型与特性分析56
3.3 声发射传感器系统数值模拟与性能分析60
3.3.1 声发射传感器有限元建模方法60
3.3.2 声发射传感器PZT结构有限元分析62
3.3.3 声发射传感器的声学特性63
3.4 声发射传感器实验研究及性能分析68
3.4.1 匹配层模拟实验研究与验证68
3.4.2 声发射传感器的综合性能评价指标71
3.4.3 轴承损伤的声发射响应实验研究73
3.5 小结77
第4章 基于轴承损伤状态动态门槛机理的指纹特征方法79
4.1 引言79
4.2 轴承损伤的声发射指纹特征概念79
4.2.1 声发射撞击特征参数79
4.2.2 基于撞击特征的指纹特征80
4.3 基于动力学的动态门槛机理83
4.3.1 损伤轴承的运动学模型83
4.3.2 轴承损伤接触模型与冲击力分析84
4.3.3 动态阈值特征模型90
4.4 动态门槛机理实验研究与验证91
4.4.1 恒速条件的实验分析与验证94
4.4.2 变速条件的实验分析与验证99
4.4.3 高速列车滚动实验实验条件分析与验证100
4.5 小结101
第5章 高速列车轴箱轴承状态声发射监测技术103
5.1 引言103
5.2 高速列车滚动实验平台及测试轴承103
5.2.1 高速列车滚动实验平台103
5.2.2 测试轴承损伤状态及动态门槛105
5.3 指纹特征优化方法108
5.3.1 聚类显著性指标及其性能验证108
5.3.2 自适应很优动态阈值法及指纹特征优化功能113
5.3.3 基于聚类显著性的定量判断117
5.4 轴承损伤的撞击统计谱119
5.4.1 动态撞击统计谱概念119
5.4.2 基于故障撞击统计谱的轴承损伤识别方法121
5.5 小结124
参考文献126
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