描述
开 本: 大16开纸 张: 纯质纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787520507882
广元十古，蜀道精华
张廷皓
说到广元古城、古镇、古村、古街、古道、古关、古树、古崖、古驿、古渡等十大类文物古迹，就不能不提到天下闻名的古蜀道。古蜀道，是指越秦岭过巴山，连接八百里秦川和天府之国的道路。它包括位于陕西境内的陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道和四川境内的金牛道、米仓道、阴平道、荔枝道，全长约1000公里。
提到蜀道，又不能不提到剑门蜀道。因为至今保存完好，能一窥当年蜀道线路文化风采的，只有广元境内以剑门关为中心，包括金牛道、米仓道、阴平道在内的剑门蜀道。2015年初，四川省正式将“蜀道申遗”申报名称统一为“蜀道世界自然与文化遗产”，并初步确定申报区域面积为3700多平方公里，其中2000多平方公里在广元市境内。
蜀道要想加入《世界遗产名录》，必须符合联合国教科文组织遗产委员会的六项标准中的一项或几项，方可获批。蜀道至少满足了其中四项标准，即代表人类创造智慧的杰作；在建筑、文物等方面，展现了人类价值观念在一定时期的重要交流；能为现存或已消失的一项文化传统提供或独特的证据；一种建筑物、建筑风格能展示人类历史重要发展时期。除了蜀道线路本身的价值就是范例外，广元“十古”就是好的佐证。
说蜀道是人类创造智慧的杰作之一， 一点也不夸张。以剑门蜀道为例：汉中通往蜀地，被龙门山、米仓山、大巴山所阻，且地质结构非常复杂。在反复的对比中，巴蜀先民选择了沿嘉陵江南北方向修路，避免了龙门山地震断裂带的威胁，避开了米仓山的陡峭，利用嘉陵江两岸山体的地势地貌，越险山，跨江河，建成了金牛道。而凌空架起的栈道，如明月峡栈道，就是蜀道中有代表性的工程，它的力学原理，它的科学水平，不亚于现代。没有高超的智慧，没有精湛的工艺，没有惊人的胆量和勇气，是无法完成这一举世罕见的工程的。
再说昭化古城附近西周城墙遗址的发现，将昭化古城的历史向前移动到3000年前。2014年8月27日，四川省文物考古研究院宣布在广元昭化古城的考古调查中，首次发现了西周时期的古城遗址、古关口遗址和秦汉时期墓葬群。古城共发现三段城墙，其中长125米的南城墙保存好。四川省考古院院长高大伦表示，这是四川先秦时期夏商周考古重要的发现，因为古蜀国的城址，如今除了三星堆，这是一座。它对研究周文化和巴蜀文化是怎样融合、融合后的文化特征表现在哪些方面等很有帮助。更重要的是，
它证明蜀道形成的历史应该在3000年以上，而不是2300年。
古驿铺是古蜀道的重要机构和标识，它不仅为官员和军队行走提供方便，也为来往客商食宿方便，还是信息传递的中转之所，在交通不发达的古代，其作用不可小觑。可惜，在全国范围内，有名的又能保存至今的古驿站、古驿铺遗址还真是屈指可数。但在今天的剑门蜀道沿线，还可看见唐朝以来驿站、驿铺的痕迹。广元朝天区的筹笔驿处，还留有一石碑；位于昭化区大朝乡的高庙铺，还保留着明清时代的铺址与驿路；从今天的广元到陕西的汉中，一直沿用古驿铺名的乡镇还真不少，如转斗铺、中子铺、神宣驿、沙河驿等。
剑门关作为蜀道一个极其重要的关节点，不能不说。纵观中国历史上的雄关险隘，知名者不少，如居庸关、山海关、娘子关、雁门关、平型关、宁武关、紫荆关、武胜关、嘉峪关、函谷关、潼关、大散关等。这些关中，多与古代汉民族抵御外侮有关，有的据险而立，有的依长城而建，有的是疆界地理标志。把剑门关放在它们中间比较，可以看出既有共性、又有个性的特点。剑门关立于三国诸葛亮之手，同样承受了历代战争烽火的洗礼，同样承担着安全保卫的职能，但也有其独特的风格特点。剑门关修建在峡谷两山之间，远看犹如一线天，近看好似一扇门，关楼立于其间，门上加门，仿佛加上了双保险，再加上山势陡峭、山岭逶迤，有真正意义上的“一夫当关，万夫莫开”。和众多关口相比，其雄伟险峻和安全防卫性能更高一筹。
总之，蜀道，特别是剑门蜀道，是一部承载3000多年的经典史书，它记载了3000多年的交通史、军事史、科技史、生态史、发展史，也承载了蜀地人民的奋斗精神和创造精神，融合历朝历代的交替更迭、兴亡成败的历史经验。而广元“十古”，就是这一漫长历史的缩影，是巴蜀先民智慧的结晶，堪称蜀道精华。
文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴，国运兴；文化强，民族强；没有高度的文化自觉和自信，没有文化的繁荣兴盛，就不可能实现中华民族的伟大复兴。中华优秀传统文化是中华民族赖以生存和发展的精神命脉，广元市政协的同事们将广元“十古”汇集成书，便于读者阅览翻检，在保护和弘扬传统文化、留住乡愁上做了又一件大好事。我对作者们的努力和辛劳表示由衷的敬意和感谢！全书整体很好，分卷合理，各卷所选均具代表性，文字表达生动简明，有很强的可读性，我相信本书一定会使读者穿越到已往的蜀道和剑门！
（作者系中国文化遗产研究院原院长，研究员，中国文物学会副会长）
我们现在有一个非常大的国家，跟有很多很多的通道连在一起有关，而所有通道*有诗意的就是这个蜀道，就是这个剑门关。
——著名文化学者 余秋雨
剑门蜀道，女皇故里，再加上古游天堂，广元有多吸引人，难以想象。
——世界城市旅游联合会首席专家 魏小安
蜀道，特别是剑门蜀道，是一部承载3000多年的经典史书，它记载了3000多年的交通史、军事史、科技史、生态史、发展史，也承载了蜀地人民的奋斗精神和创造精神，融合历朝历代的交替更迭、兴亡成败的历史经验。广元“十古”，就是这一漫长历史的缩影，是巴蜀先民智慧的结晶，堪称蜀道精华。
——中国文化遗产研究院原院长、中国文物学会副会长 张廷皓
剑门翠云廊古柏树群
广元古树中规模、名气和人气的，要数剑门翠云廊的古柏树群。它北起昭化牛头山，西达梓潼，南抵阆中，绵绵三百余里。翠云廊还有一个气派的名字，叫作“皇柏大道”。那是因为秦始皇统一中国后，下令以咸阳为中心，修筑通达全国的驰道，在道两旁种上成排的松柏，用以显示天子的威仪，因此人们把秦朝所植的树称为皇柏，所以这条道又名皇柏大道。
剑门翠云廊，是目前世界上行道树中树龄古老、数量多、生长集中、树种珍稀、保存完整、保护制度健全的生态文化长廊，号称“三百里程十万树”。翠云廊以皇柏、宋柏、张飞柏、夫妻柏、汉砖柏等18株巨大古柏为代表的古树群竖立蜀道千秋，仍枝繁叶茂，古韵悠长，犹如穿越千年历史的精灵。特别是景区内一株“松柏长青”树，因杆似松、枝叶似柏，世界仅此一株，列为国家一级保护树种。翠云廊融历史的古老性、线路的多样性、形态的独特性、功能的多元性、内涵的丰富性、保护的完整性于一体，由8000余株千年古柏群组成的绿色长廊，树龄在400—2000余年，是研究柏木生长、保护、培育的天然博物院。
翠云廊的形成历经2000余年。随着古蜀道的开拓和驿道的整修，路旁留有自然生长的树木，也有大量人工栽植的行道树，逐渐形成数百里的林荫大道。历史上，翠云廊上有过七次大规模的植树活动，重要的有两次。
秦始皇统一中国后，下令以咸阳为中心，修筑通达全国的驰道，在道两旁种上成排的松柏，用以显示天子的威仪，“道宽五十步，三丈而树”。还有一种说法是，秦始皇修筑阿房宫时曾在蜀中大量伐木，杜牧在其《阿房宫赋》中就有“蜀山兀，阿房出”的描写。蜀中百姓怨声载道，秦始皇为平民愤，倡导在驿道旁植树。据林业专家考证，现翠云廊沿线胸径2米以上、树龄2000多年的古柏，应为秦朝所植，这是迄今所知这条路早的植树记录。
第二次对翠云廊大规模种植的是张飞。相传张飞当年为巴西（今阆中市）太守，军政往来频繁。当时的剑州（今剑阁）又是蜀都至中原的必经要地，为适应政治、军事上的需要，张飞令士兵及百姓沿驿道种树，军民同心协力，完成了植树义务。今天民间还流传着张飞当年“上午栽树，下午乘凉”的传说。据考，翠云廊上胸径1.8米以上的古柏，当是“张飞柏”了。
还值得一提的是藏在深闺人未识的拦马墙。拦马墙在剑阁城北镇境内，有参天古柏240多株，平均每25米有1株，苍劲郁翠，其中有“状元柏”“望夫柏”“鸳鸯柏”“七仙女柏”“怀胎柏”“观音柏”“石牛柏”“淌肠柏”“阴阳柏”等苍翠挺拔、独具特色的古柏。拦马墙除树古外，还有道古、交通设施古，堪称“剑门蜀道古道”。从凉山铺到清凉桥，有着长达5公里的青石铺面、古柏簇拥的驿道，是古蜀道原貌保存完整的一段，其间的“拦马墙”“饮马槽”“门槛石”“防滑线”“拴马桩”等是古代陆地交通罕见保存下来的实物原形，堪称蜀道交通活化石。景区内有历经久远、保存基本完整的青石板铺面的古驿道，路面一般宽2—3米，宽处达5米。路面平整、牢固，很少垮塌。
千百年来，马匹、车辆、行人的踩踏，在青石路面上留下了车辙痕、马蹄痕、行人足印，两边相拥的古柏树作为见证，记载了千古沧桑。
评论
还没有评论。