新能源汽车技术解析

——系统地解析了新能源汽车的关键技术，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车；——详细介绍了新能源汽车的标准体系、构造、原理、系统布置形式、技术条件和特点等，帮助相关专业学生读者了解新能源汽车的政策和基础理论知识；——全面解析典型新能源汽车的控制策略设计、传动系统参数匹配与性能仿真，列举系统参数和驱动方案各模块模型，帮助汽车研发设计人员建立仿真模型，进行性能分析；——分析了新能源汽车的动力性和经济性，列出公式，详述计算过程，通过图表展示分析结果，可供汽车检测技术人员参考对比。

 

《新能源汽车技术解析》全面系统地解析了新能源汽车技术，详细阐述了新能源汽车的标准体系；介绍了纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车的类型、组成、原理及特点；重点讲解了电动汽车的动力电池及其管理系统、驱动电机及其控制器、整车控制器、充电技术、传动系统参数匹配、制动能量回收、能量管理控制、仿真分析等关键技术；介绍了每一类新能源汽车的实例。本书层次分明，内容新颖，条理清晰，使用了大量的图片及具体实例，通俗易懂，引用了新的电动汽车标准，实用性强，可供从事新能源汽车行业的工程技术人员及相关专业的本科生、研究生参考，还可供新能源汽车爱好者阅读。

崔胜民，哈尔滨工业大学（威海），教授，主要研究方向是汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术和特种车辆等，主持完成各类科研项目20余项，发表论文60余篇，培养各类研究生120余人。曾编著《新能源汽车概论》《车辆工程专业导论》《汽车系统动力学与仿真》《现代汽车系统控制技术》等多本高等教育规划教材。

篇 纯电动汽车章 概述 2　　节　电动汽车标准体系 2　　第二节　纯电动汽车组成与原理 8　　第三节　纯电动汽车驱动系统布置形式 10　　第四节　纯电动汽车技术条件 15　　第五节　纯电动汽车特点 17第二章 纯电动汽车电源系统 18　　节　动力电池主要性能指标 18　　第二节　动力电池主要类型 21　　第三节　动力蓄电池循环寿命测试 35　　第四节　电池管理系统 37　　第五节　电源变换器 45　　第六节　电动汽车充电技术 46第三章 纯电动汽车驱动电机系统 63　　节　电机主要性能指标 63　　第二节　直流电机 64　　第三节　无刷直流电机 67　　第四节　异步电机 70　　第五节　永磁同步电机 73　　第六节　开关磁阻电机 76　　第七节　轮毂电机 78　　第八节　电机控制器 80　　第九节　驱动电机系统接口 82第四章 纯电动汽车整车控制器 85　　节　整车控制器组成与原理 85　　第二节　整车控制器基本功能 87　　第三节　整车控制器设计要求 88第五章 纯电动汽车制动能量回收系统 90　　节　制动能量回收系统组成与原理 90　　第二节　制动能量回收控制策略 91　　第三节　制动能量回收系统仿真 94第六章 纯电动汽车传动系统参数匹配与性能仿真 98　　节　驱动电机参数匹配 98　　第二节　传动系统的传动比匹配 100　　第三节　动力电池参数匹配 101　　第四节　性能仿真 103第七章 纯电动汽车动力性和经济性 109　　节　纯电动汽车动力性 109　　第二节　纯电动汽车经济性 112第八章 纯电动汽车实例 119第二篇 增程式电动汽车章 概述 124　　节　增程式电动汽车组成与原理 124　　第二节　增程式电动汽车特点 128第二章 增程式电动汽车控制策略 130　　节　增程式电动汽车控制策略类型 130　　第二节　增程式电动汽车控制策略设计 132　　第三节　增程式电动汽车动力系统建模与仿真 135第三章 增程式电动汽车实例 144第三篇 混合动力电动汽车章 概述 148　　节　混合动力电动汽车标准体系 148　　第二节　混合动力电动汽车分类 149　　第三节　混合动力电动汽车组成与原理 151　　第四节　混合动力电动汽车动力耦合类型 157　　第五节　混合动力电动汽车特点 160第二章 混合动力电动汽车传动系统参数匹配 163　　节　发动机和驱动电机参数匹配 163　　第二节　传动系统传动比匹配 164　　第三节　蓄电池参数匹配 165第三章 混合动力电动汽车的能量管理 167　　节　混合动力电动汽车的能量管理策略 167　　第二节　混合动力电动汽车的模糊逻辑能量管理策略 169第四章 混合动力电动汽车实例 176第四篇 燃料电池电动汽车章 概述 180　　节　燃料电池电动汽车标准体系 180　　第二节　燃料电池电动汽车类型 181　　第三节　燃料电池电动汽车组成与原理 185　　第四节　燃料电池电动汽车特点 186第二章 燃料电池 188　　节　燃料电池性能指标 188　第二节　燃料电池发电系统 188　　第三节　燃料电池主要类型 190　　第四节　车载储氢技术 200第三章 燃料电池电动汽车传动系统参数匹配 205　　节　驱动电机参数匹配 205　　第二节　燃料电池参数匹配 207　　第三节　辅助动力源参数匹配 207　　第四节　传动系统传动比匹配 208第四章 燃料电池电动汽车能量控制策略 210　　节　On/Off 控制策略 210　　第二节　功率跟随控制策略 211　　第三节　瞬时优化能耗控制策略 212第五章 燃料电池电动汽车实例 214参考文献 216

石油短缺、环境污染、气候变暖是全球汽车产业面对的共同挑战, 发展新能源汽车已成为趋势, 新能源汽车必将成为21世纪汽车工业发展的热点。《中国制造2025》明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车是国内未来重点发展的方向, 并分别提出了2020年和2025年的发展目标; 继续支持电动汽车、燃料电池电动汽车发展, 提升动力电池、驱动电机等核心技术的工程化和产业化能力, 形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系, 推动新能源汽车同国际先进水平接轨。本书围绕纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车, 全面、系统地解析了新能源汽车技术。全书共分四篇, 篇介绍了电动汽车的标准体系、组成与原理、驱动系统布置形式、技术条件和特点、动力电池及其管理系统、电源变换器、各种充电技术、驱动电机及其控制器、驱动电机系统接口、整车控制器功能与设计、制动能量回收控制策略和仿真、传动系统参数匹配与性能仿真、动力性和经济性分析等; 第二篇介绍了增程式电动汽车的组成与原理、控制策略设计与仿真等; 第三篇介绍了混合动力电动汽车的标准体系、组成与原理、动力耦合类型、传动系统参数匹配、能量管理策略等; 第四篇介绍了燃料电池电动汽车的标准体系、燃料电池电动汽车的组成与原理、燃料电池发电系统、各种燃料电池、车载储氢技术、传动系统参数匹配、能量控制策略等。本书在编写过程中, 引用了电动汽车标准、一些网上的资料和图片以及相关参考文献中的部分内容, 特向其作者表示深切的谢意。由于笔者学识有限, 书中不当之处在所难免, 恳盼读者给予指正。编著者