描述
开 本: 16开纸 张: 铜版纸包 装: 精装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787553793948
1.由美国国家城市交通官员协会（NACTO）倾力编写，集理论知识、设计细节、街道设计改造案例于一体。
2.一本实用、专业性较强的城市街道设计参考书。
3. 《城市街道设计指南》侧重于城市街道和公共空间的设计。强调城市街道设计是一种独特的实践，具有自己的一套设计目标 、参数和工具，以围绕城市环境的特殊特征展开设计。
4. 本书概述了街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。
5.涵盖不同环境中的街道设计、人行道设计、公交街道设计、交叉路口设计、临时性封闭街道设计和交通信号的设置等，对国内城市街道的规划和建设极具启发性。
《城市街道设计指南》概述了城市街道设计的各种原则，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶，这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。
《城市街道设计指南》，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道。街道是我们共同的生命线，是城市经济的基础。街道占有80%以上的城市公共空间，可促进商业活动，为居民提供休闲庭院空间，并为人们提供四处游玩的安全空间，无论是步行、骑自行车、驾驶汽车或使用公共交通工具，设计需要考虑街道在城市中扮演的每一个角色，面面俱到才能有效激发城市活力。
街道
街道设计原则 3
关键原则 4
改造阶段 6
不同环境中的街道设计 7
城市中心区单行道 8
城市中心区双行道 10
城市中心区大街 12
邻里街区的主要街道 14
邻里街区街道 16
收费街道 17
林荫大道 18
社区林荫路 20
公交走廊 22
绿化街巷 24
商业街巷 25
街道设计元素
车道宽度 33
人行道 37
人行道分区 38
人行道设计 40
路缘扩展带 45
门户式 47
窄点式 48
减速弯道 49
凸出式公交站台 50
垂直限速设施 51
减速带 53
减速台 54
减速垫 55
公交街道 57
路侧式和偏移式公交专用车道
58
路中式公交专用车道 60
逆向式公交专用车道 61
公交车站 62
雨洪管理 65
生态种植沟 67
溢流植槽 68
透水带 69
透水性路面 70
临时性设计策略
临时性设计策略 73
路缘迁移 74
从试点到永久性改造 76
街边休息区 77
临时性封闭街道 81
临时性公共广场 85
道路交叉路口
交叉路口设计原则 91
原则 92
主要交叉路口 94
主要街道和次要街道交叉口
96
路面抬升的交叉路口 98
小型环岛 99
复杂交叉路口 100
复杂交叉路口分析 102
改造设计 104
交叉路口设计元素
人行横道和十字路口 109
人行横道 110
常规人行横道 112
街道中部的人行横道 114
行人安全岛 116
街角半径 117
可见度和视距 121
交通信号 125
交通信号原则 126
行人领先间隔 128
分离相位 129
信号周期长度 130
固定信号与驱动信号
132
联动信号配时 134
设计控制参数
设计控制参数 137
设计速度 139
减速机制 142
设计车辆 143
设计时段 147
设计年份 151
性能评测指标 155
功能分类 159
注释 163
参考文献 172
致谢 177
这本《城市街道设计指南》是多个城市发展活动的组成部分，包括从纽约到旧金山、从芝加哥到休斯顿等诸多城市。我们正共同致力于建设可持续发展的街道，这将引领我们迈向21世纪，为城市街道注入新的血液。 身为美国国家城市交通官员协会主席，我领导着一些城市致力于创建城市街道的新标准。2011年，我们编著了第一版《城市自行车道设计指南》，现在，我们又要编著涉及范围更广的《城市街道设计指南》。撰写一部新指导手册的起因来源于各个城市。在过去10年里，这些城市分别针对各自的具体情况专门编著指导手册，总数超过10本。在纽约市，我们于2009年编著出版了一本新的《街道设计手册》。这些出版物摒弃了公路设计完全无法满足城市复杂需求的偏见，已然使城市街道的运行规则发生改变。
《城市街道设计指南》概述了街道设计的各种原则，这些原则正为城市所用，使街道安全而富有魅力，吸引人们在城市环境中步行、购物、停留以及驾驶。这些原则旨在创造真正为人所用的城市街道空间。这种转变与经济发展密不可分，因为美好的街道支撑了城市商业的发展。而最为重要的是，这关系到城市街道中人们的安全。
此外，转变需要时间，在城市的建成环境中更会遇到各种困难。纽约市和其他城市已经通过一种崭新且更加快速的实施过程，率先开启了这种街道改造之路。使用植物、挡车柱和标识等低成本材料的改进措施能在短期内带来巨大效益。本指南第一次为美国乃至世界各地的城市介绍了这些快速实施项目的方法。
《城市街道设计指南》通过网络在线阅读和图书出版物两种形式，以动态且引人入胜的视觉效果，阐述了新一代城市街道设计的原则和愿景，反映了新时代的城市街道，通俗易懂且适合所有群体。
珍妮特·萨迪克-可汗
美国国家城市交通官员协会主席
纽约市交通运输委员会
“距美国人首次登上月球以来，已经有 40 年了。事实上，现在在月球上行走已无法吸引人们注意力，真正的焦点已转向在美国街头散步。因此，本书的出版十分必要。《城市街道设计指南》可读性很强且图文并茂，可以为所有类型的人性化街道的设计提供借鉴。是一本非常好的书。”
——扬·盖尔（JAN GEHL），教授、城市规划专家，著有《人性化的城市》
“从经济和环境角度来看，城市是我们的未来，城市街道的设计对于城市活力至关重要。《城市街道设计指南》为美国各地的规划者和工程师提供了可以遵循的可靠的城市街道标准；而我们作为政策制定者可以信赖这部著作，创建出可持续的、安全的、具有商业吸引力且适宜当前使用者和未来几代人居住的人性化的街道。”
——加布·克莱因（GABE KLEIN），芝加哥交通局局长
“《城市街道设计指南》是一本易于使用的手册，可用于建设安全和可持续性的街道。本指南收录了先进的实践经验，以满足城市街道建设的巨大需求；而往往城市街道反映并促进了城市的社会、经济和可持续发展优势。”
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