BOSCH传统动力传动系统和混合动力驱动系统

　　《BOSCH传统动力传动系统和 混合动力驱动系统》对传统动力传动系统和混合动力 驱动系统的结构和功能进行了详细的介绍，其中包括 大量已经验证的甚至已经成为标准配置的系统，如轻 度混合动力系统、全混合动力系统和插电式混合动力 系统等。本书还对用于车辆驱动的燃料电池、替代燃 料等进行了介绍。

章混合动力驱动系统
1．1原理
1．2工作模式
1．2．1  混合动力行驶
1．2．2纯电动行驶模式
1．2．3增压模式
1．2．4发电机运行模式
1．2．5再生制动
1．3启动／停止功能
1．4混合动力汽车的混合度
1．4．1  轻度混合动力驱动系统
1．4．2全混合动力驱动系统
1．4．3插电式混合动力驱动系统
1．5驱动装置配置
1．5．1  串联式混合动力驱动系统
1．5．2并联式混合动力驱动系统
1．5．3功率分流式混合动力驱动系统
1．5．4双模式混合动力驱动系统

第二章混合动力汽车的驱动系统
2．1混合动力驱动控制系统
2．2混合动力汽车的工作策略
2．2．1  减少N0，排放的工作策略
2．2．2减少C0：排放的工作策略
2．3运行点的优化
2．3．1  驱动力矩的分配
2．3．2等效值的确定
2．3．3  电能产生策略
2．4内燃机的设计
2．4．1使用合适的内燃机
2．4．2 Atkinson循环
2．4．3  小型化
2．4．4排放和油耗方面的优化
2．4．5对内燃机进行摩擦力优化
第三章　再生制动系统
第四章　混合动力汽车的电力驱动系统
第五章　混合动力汽车的汽车电路
第六章　用于车辆驱动的燃料电池
第七章　替代燃料
第八章　机动车变速器
第九章　电子变速器控制系统
第十章　传感器
第十一章　传感器信号处理
第十二章　控制单元
第十三章　电动液压促动器
第十四章　变速器控制系统模块
参考文献