象棋残局定式与要领

残局，是指经过中局的战斗，双方的接触暂告一段落，对阵双方的攻守子力大量减少，其战斗力较强的车马炮等主力损耗大而形成的局势。形势一般较为明朗，变化比中局简单，优劣也容易区分。在残局的战斗中，残局知识与经验颇为重要。残局知识丰富的人，懂得哪种局势可胜，怎样胜；哪种局势可和，怎样和，这样就不会错过战机。残局经验丰富的人能正确地审形度势，及时抓住各种形势下的胜、和时机，准确地掌握攻防节奏，娴熟地运用各种战术技巧。本书告诉大家如何积累残局知识和经验。 

《象棋残局定式与要领》主要讲解象棋残局各种杀法与例胜例和的定式，从分析实战中的残棋案例入手，分类拆解那些超一流的象棋特级大师们的对局。通过学习高手的对局，追随他们的思考方法，了解他们对局面的判断依据，了解定式在实践中的应用，借由这样实战感十足的编排，让读者在阅读中加深对残局学习的兴趣，提升自己的棋艺水平。本书逻辑严谨，内容精彩，通俗易懂，引人入胜，适合象棋初学者、爱好者自学及培训班教学使用。

李雪明，象棋大师，1998年获“棋缘杯”季军，2000年获“天丰杯”第六名，2010年获北京“和谐杯”亚军。

章 各兵种应用技巧节 帅的威力 ………………………………………………… 2第二节 仕相的巧用 ……………………………………………… 9第三节 兵的运用技巧 …………………………………………… 13第四节 马的运用技巧 …………………………………………… 18第五节 炮的运用技巧 …………………………………………… 24第六节 车的运用技巧 …………………………………………… 29第二章 残局杀法定式节 车炮成杀定式 …………………………………………… 37第二节 车马成杀定式 …………………………………………… 40第三节 马炮类成杀定式 ………………………………………… 44第四节 车炮兵成杀定式 ………………………………………… 48第五节 双车兵成杀定式 ………………………………………… 51第六节 双车炮成杀定式 ………………………………………… 53第七节 车马兵成杀定式 ………………………………………… 60第八节 车双炮成杀定式 ………………………………………… 65第九节 双车成杀定式 …………………………………………… 69第十节 双车马炮成杀定式 ……………………………………… 71第三章 残局例胜定式节 兵 类 …………………………………………………… 74第二节 马 类 …………………………………………………… 79第三节 炮 类 …………………………………………………… 88第四节 马炮类 …………………………………………………… 97第五节 车 类 ………………………………………………… 103第四章 例和残局定式节 兵 类 ………………………………………………… 115第二节 马 类 ………………………………………………… 119第三节 炮 类 ………………………………………………… 122第四节 马炮类 ………………………………………………… 125第五节 车 类 ………………………………………………… 128第五章 巧胜巧和残局节 兵类和马类 …………………………………………… 136第二节 炮 类 ………………………………………………… 140第三节 车 类 ………………………………………………… 146第六章 残局精妙战术节 围困战术 ……………………………………………… 151第二节 谋子战术 ……………………………………………… 155第三节 运子战术 ……………………………………………… 159第四节 弃子战术 ……………………………………………… 168第五节 兑子战术 ……………………………………………… 172第六节 牵制战术 ……………………………………………… 176第七节 吸引战术 ……………………………………………… 179第八节 停着战术 ……………………………………………… 182第九节 禁制战术 ……………………………………………… 188第十节 闪击战术 ……………………………………………… 195第十一节 堵塞战术 …………………………………………… 199第七章 实战残局精选节 车兵类残局 …………………………………………… 203第二节 车马类残局 …………………………………………… 209第三节 车炮类残局 …………………………………………… 215第四节 车马兵类残局 ………………………………………… 220第五节 车炮兵类残局 ………………………………………… 225第六节 炮兵类残局 …………………………………………… 230第七节 马炮类残局 …………………………………………… 243第八节 马炮兵类残局 ………………………………………… 246第九节 双炮类残局 …………………………………………… 249