高速铁路轨道施工与维护

高速铁路能高速、高密、高效、稳定、经济地运行，正是基于高速铁路线路具有高平顺性、高稳定性、高精度等特点。与普通线路相比，高速铁路线路的每一个分部采用的技术及其条件都有根本性的不同。因此，其对铁路的施工及线路的维护提出了更高的要求。为了满足高速铁路工程专业高等职业教育的需求，特编写《高等职业教育高速铁路规划教材：高速铁路轨道施工与维护》。《高等职业教育高速铁路规划教材：高速铁路轨道施工与维护》比较全面、系统地阐述了高速铁路轨道的相关知识。全书共三篇，*篇介绍高速铁路轨道的基本知识，第二篇介绍高速铁路轨道的施工工艺，第三篇介绍高速铁路轨道的维护方法。

篇 轨道知识1 绪论1.1 高速铁路的产生及发展1.2 高速铁路的技术经济特征1.3 高速铁路线路特征2 轨道结构2.1 高速铁路对轨道结构的要求2.2 有砟轨道结构2.3 无砟轨道结构2.4 无砟轨道与有砟轨道的比较3 钢轨3.1 钢轨的构造与分类3.2 高速铁路钢轨3.3 钢轨的生产4 扣件4.1 概述4.2 无砟轨道扣件4.3 无砟轨道扣件的选择5 轨道几何形位5.1 机车车辆走行部分基础知识5.2 轨道几何形位5.3 曲线轨道外轨超高5.4 缓和曲线6 高速铁路道岔6.1 高速铁路道岔的分类6.2 高速铁路道岔的设计6.3 国外高速铁路道岔简介6.4 法国技术客运专线道岔6.5 德国技术客运专线道岔6.6 中国技术高速铁路道岔7 无缝线路7.1 概述7.2 无缝线路基本理论7.3 无缝线路轨温监测系统7.4 无缝线路阻力7.5 无缝线路的稳定性第二篇 轨道施工8 无砟轨道施工测量与沉降观测8.1 无砟轨道施工测量8.2 无砟轨道沉降评估9 无砟轨道施工技术9.1 施工准备9.2 桥上无砟轨道施工技术9.3 路基上无砟轨道施工技术9.4 轨道板精调10 无缝线路铺设10.1 长钢轨基地焊接10.2 长钢轨现场铺设10.3 无缝线路焊接锁定10.4 无缝线路钢轨打磨11 道岔施工11.1 道岔运输及就位11.2 轨下基础浇筑前道岔线形调整11.3 长枕埋入式道岔板混凝土浇筑11.4 Ⅱ型板式无砟道岔安装11.5 道岔线形调整11.6 无缝道岔焊接与锁定11.7 道岔焊接后线形调整第三篇 轨道维护12 线路维护工作的原则及内容12.1 线路维修工作概述12.2 线路维修工作原则及综合维修系统12.3 工作分类与工作内容12.4 维修管理与作业安全13 技术标准和维修要求13.1 轨下基础13.2 钢轨13.3 连接零件13.4 线路平纵断面13.5 道岔13.6 无缝线路13.7 标志、隔离栅栏和声屏障14 轨道维护主要作业内容14.1 钢轨整修作业14.2 有砟轨道修理作业14.3 无砟轨道作业14.4 无缝线路作业15 设备检查及标准15.1 静态检查及标准15.2 动态检查及标准15.3 钢轨检查及标准15.4 质量评定参考文献