“我们其实都期望世界上有另一个自己，在过着不同于自己的生活，做着自己不敢做的事，过着自己想要过的生活，成为自己想要成为的人……”，每日在办公室朝九晚五、披星戴月工作的你，在课堂上低头玩手机、打盹儿的你，卖肾也要买iPhone的你，是不是没想到另外一个人在同样的一段时间里面，将买土豪机的工资，用在了完成一次孤独而壮丽的旅行上，在旅行中，见自己，见天地，见众生。说不定，恐龙就是另外一个你呢？ 

“2014年7月9日，作者一个人骑着一辆国产250cc排量的摩托车从杭州出发，一路向北，直至中国北端的漠河，再到内蒙古，深入西北腹地甘肃、新疆，穿越新藏线到达西藏，并由滇藏线入云南，抵达西南的腾冲，再经广东、福建，返回浙江。整整100天，26000公里，作者走遍了16个边境省份，在中华人民共和国的版图上，描了一遍“大公鸡”。
一路上，作者看到了太多的优美的自然景观，更看到了这个古老而广阔的国度里，各地人们的生活与生存状态，他希望与你分享在路上的那些感动：那些朴实的、市侩的、善良的、热情的、精明的、无奈的、矛盾的、简单的、脆弱的、幸福的、空虚的、真诚的人们，说着各种语言，操办着各种营生，高兴悲伤，嫁娶婚育，贫穷富贵，生老病死，予取予求，他们用*的勇气和力量生活着。每一个人的喜怒伤悲汇集在一起，组成了一股巨大的洪流，推动着这个国家向前行进。

狂奔的恐龙：十年汽车媒体人，2013年起开始摩托车骑行，至今已完成318国道横贯中国大陆，环中国大陆和台湾岛，环美国中西部等线路。其人游走于现世安稳与浪荡漂泊之间，专注人文与社会，是擅长现实写生主义手法的观察型旅行作者。

0 出发 / 001

1 跨三省日行千里 / 007

2 这是北方的夏天 / 015

3 码头小镇 / 023

4 矮马！矮马！ / 029

5 骑摩托的老头 / 037

6 朝鲜 / 045

7 不可错过的露营地 / 061

8 黑土地，我们用鲜血供奉你 / 067

9 在希望的田野上 / 075

10 一个一个人 / 081

11 亲爱的，这里是草原 / 093

12 横跨内蒙古 / 103

13 西北偏北 / 121

14 兰州 兰州 / 129

15 青海 / 139

17 新疆我来了 / 165

18 乌鲁木齐 / 179

19 哈萨克与喀纳斯 / 191

20 向南 / 203

21 阿克苏——南疆小杭州 / 207

22 喀什印象 / 215

23 生死新藏线 / 231

24 走进西藏 / 243

25 重返318 / 265

26 再走川藏 / 277

27 漂在云南 / 283

28 腾冲回忆 / 301

29 悠闲广西 / 315

30 归心似箭 / 327

31 回家 / 333

后记 “人”才是值得纪念的风景 / 337

致谢 / 341

 以前我没有想过，在我们平淡无奇的朋友圈里，会有一个人在有限的时光里踩着青葱岁月的沙漏，抬头挺胸，昂首阔步，像一头*一样无所畏惧地向未知狂奔。他不但像一头*一样绕着中国狂奔了一圈，还完好无损地回来了。恐龙改变了我的一些想法，原来勇敢一点出发了，倔强一点坚持了，未知的那一头真的会芳草碧连天。为此，在他为新书众筹时，我曾建议书名就叫《像*一样去骑行》，不知道后他有没有用。

    借冯唐的一句话送你：心里一撮小火，身体离地半尺，不做蝼蚁，不做神，做个写字的人。是不是写字的人不重要，因为你我都知道写字的人大都过得不好，重要的是继续像*一样跑下去。

                                                                      
——王凯

 

    这一次，恐龙玩大了。他辞去了体面的工作，骑着摩托车，用整整三个多月时间丈量祖国边疆的每一寸土地。与之前的西藏之旅相比，现在他显然已经是一位成熟的旅行家——他不只看风景，而是沿途有了更多深入的乡土调查。他和每一位相遇的人交朋友，了解他们的生活，体验他们的经历。从他的书稿里，你会看到无数小人物的故事，他们有名有姓，有血有肉，我读着，感觉他们就生活在自己身边。

    这样的旅行笔记，不是一个普通的旅行爱好者、摩托玩家所能完成的。它是一个有深厚文字功底、人文情怀的旅行家作品。

    它，不只是传统意义的旅行书。

                                                         ——纪录片导演  方小熊

“人”才是值得纪念的风景

 

2014年7月9日从浙江杭州出发，至2014年10月16日返回浙江杭州，整整100天，2万6千公里，途径浙江、江苏、山东、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏、云南、广西、广东、福建。我用一辆国产250cc排量的摩托车走遍了这十六个边境省份，在中华人民共和国的版图上，描了一遍“大公鸡”。

 

之所以说“身体和心灵总有一个要在路上”，因为我不甘于坐在办公室里刷着淘宝和微信，过着浑噩不堪的生活。我用100天，看遍精彩的风景，识得许多有趣的人，吃了太多好吃的东西。我更知道，困在城市里的你，也想出去走走，去体验这一切。我的这本书不是鸡汤，不是攻略，也不是游记，我只想与你分享在路上的那些感动。

 

这本书不会教你如何去抢廉价机票并预定沙滩酒店，我会告诉你如何在森林深处搭个帐篷并且下河洗澡。我也没有购买土特产和烛光西餐的经验，但我住进哈萨克毡房与牧民一起喝咸奶茶啃手抓羊肉。我更没有什么艳遇故事可以讲给你们听，但来自草根的人们，流浪歌手，农民，牧民，小商贩，车友，徒步者，看门的老头，开旅店的大婶，农场技术员，边防警察和武警，这些微不足道的个体具有真实的生命力量，而他们的故事给了我的感动。

 

你知道吗，这本书里记述的那些风景，即便在我自己重新修改稿子的时候，回忆起来仍然激动得不能自已。凌晨的渤海湾上月光清冽，海面上的浓雾一团团滚过甲板。大兴安岭中林海茫茫，遮天蔽日。呼伦贝尔风吹草低见牛羊。浑浊的黄河水静静地从兰州穿城而过。青海湖边的油菜花开满湖畔。玉门关前遮天蔽日的黄沙。天山峡谷下一汪湛蓝的冰山融水。新藏线500里无人区上漫天风雪。东嘎皮央藏传佛教洞窟群的清晨旨归我独享。奔腾南流的澜沧江两岸尽是高达千米的大山。

 

我写下摩托车环中国骑行的这本书，并不是为了标榜自己去过多少地方，人生多么彪悍。在摩托车的圈子里，摩旅这一派的人们信奉一句话：我们骑行并不是给自己脸上贴金，而是为了让自己内心更有分量。我只想静静地告诉大家，我来过了，我看到了，我思考了。

 

旅行者的写作产物已经铺天盖地，但我认为，旅行的意义并不止于体验和目击，更不是简单的异域风情和美食美景，我们需要在旅行中发现自己，见识天地，理解众生。所以，我更爱着这片土地上生活的人们，路就是路，山就是山，而生活在其间的“人”，才是值得纪念的风景。

 

在这100天的骑行中，我每天都在经历不同的自然环境，与各地不同的人交谈，并且试着去拼凑一段段记忆模糊的历史与文化艺术的碎片。我次对“中国”这个名词有了深切的认识。“中国”由广茂的土地与漫长的海岸线组成，“中国”由五十六个民族与各种语言组成，“中国”由苦难的历史与乐观坚韧的人民组成。无数的中国人在这片可爱的土地上生存，在那些看起来完全不该有人类生活条件的地方顽强地留下人类的印迹。他们说着各种语言，操办着各种营生，高兴悲伤，嫁娶婚育，贫穷富贵，生老病死，他们用的勇气和力量生活着。

 

一位大货车司机讲述了他们辛苦如搏命一般的生计。一位被骗签合同强拆房屋的内蒙古大婶如何茫然又坚定地去维权。林场深处的女强人大婶关心远走北京的儿女们的婚事。年轻的农场技术员又如何对美国的农业技术和机械如数家珍。维吾尔族乐器店的第六代传人的生意经躲不开民族冲突与误解。两位尼泊尔小伙子在中国尼泊尔边境开了个土坯房搭建的饭馆。5000米海拔的垭口上，边防武警是如何度过他们的业余时间。在香格里拉酒吧驻唱的年轻歌手与他的女朋友。漂在云南的那些年轻人又有怎样的爱恨情仇。

 

我与他们交谈，试着参与他们的生活，试着去理解这个社会上发生的一切，并试着去与每一个人和解。

 

960万平方公里土地上的芸芸众生，极其细微的个体和个人，这些朴实的、市侩的、善良的、热情的、精明的、无奈的、矛盾的、简单的、脆弱的、幸福的、空虚的、真诚的人们，终构建了这个国家的灵魂。历遍人来人往之后，我深深爱上了这个国家。

 

旅行写作需要有足够的宽度和深度，我不想把内容的重心放在自己身上，我有过那些神奇的经历和惊悚的冒险，这也许能吸引未曾出过远门的读者们的目光。新疆的羊肉串与杭州的自然天壤之别，在西藏的确可以买到便宜的绿松石和蜜蜡，在云南的古镇酒吧，或许真的会有艳遇。我也拍摄了很多蓝天白云，朝霞落日，万里黄沙，皑皑白雪，看起来非同一般。然而，我内心的关注焦点却始终在那些细微的人和事上，这些迥异于社会宏大叙事和精致的利己主义之外的东西，它们才具有质朴真实的力量。每一个人的喜怒伤悲汇集在一起，组成了一股巨大的洪流，推动着这个国家向前行进，而我个人无法阻挡地被它携裹而下，我几度震惊，落泪，或是会心一笑，我希望书里的这些经历和故事，能带给你同样的感动和力量，并终赋予你行走的勇气，像我一样，一步步走远，见自己，见天地，见众生。