描述
开 本: 32开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787229082963丛书名: 新课标大阅读丛书
◆由“中语会”原理事长、全国中学生阅读教育的领军人物苏立康主编
◆由著名作家倾情解读，一线特级教师参与编订
◆被老舍先生视为自己“职业写家的一炮”
◆老舍先生京味小说的代表之作，中国现代文学史上的一座丰碑。
◆原文、注释、译文、赏析、延伸阅读全方位体现，使读者不仅读得懂，而且读得透
◆雅致的书签
◆中学生的阅读辅导图书
★文学名著是人类文明积累和文化思想的结晶。它是超时代、超种族、超文本的作品，是人类社会*经典的著作。学生时代，我们就应该大量阅读中外经典名著，这样可以汲取人类的智慧，懂得人生的真谛，提高文学的素养。
——温儒敏
★目前，我国中小学生的阅读量太少，如果能大幅度增加阅读量，每天坚持阅读经典十分钟，就一定能提高文学素养，感悟到母语的魅力。“天下图书·大阅读”丛书是一套阅读经典的起步书、精品书。晨读暮诵，日积月累，就一定能拥有美好的前途和幸福的人生。
——崔峦
★青少年是人生奠基的时代——尤其是精神的奠基。谁不希望成为一个精神丰富的人呢，而让这希望成为现实的**途径就是读书。“天下图书·大阅读”丛书介绍你去与人类**秀的人交朋友，在阅读、理解和交流中成长为一个志趣高尚的人，一个仁爱而智慧的人。
——苏立康
作品评价《骆驼祥子》不只是作家本人，也是中国现代文学史上一部优秀的现实主义作品。它很有代表性地表现出老舍为提高反映城市贫民生活的作品的水平所取得的成就和所做出的贡献，也很有代表性地反映出他的创作中曾经相当长期地存在着的弱点对于这些成就和贡献的限制。
——樊骏：《论〈骆驼祥子〉的现实主义》
《骆驼祥子》以北平（今北京）一个人力车夫祥子的行踪为线索，以二十世纪二十年代末期的北京市民生活为背景，深刻揭露了旧中国的黑暗，控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫，向人们展示军阀混战、黑暗统治下的北京底层贫苦市民生活于痛苦深渊中的图景。为了使读者更好地理解《骆驼祥子》内容，本书对中心思想、主要人物、故事梗概进行了分析和归纳，同时，对精彩句段进行点评，对精美章节进行赏析。
节
第二节
第三节
第四节
第五节
第六节
第七节
第八节
第九节
第十节
第十一节
第十二节
第十三节
第十四节
第十五节
第十六节
第十七节
第十八节
第十九节
第二十节
第二十一节
第二十二节
第二十三节
第二十四节
作品感悟 / 要强与堕落
前 言
有人说，一个人的阅读史就是一个人的精神成长史。的确，我们遇到的那些震撼人心的经典著作，那些文质兼美的名篇佳作，那些感人肺腑的妙语佳句，总会深深融入我们的心灵，让我们心生爱恋，心怀感动。多读这类作品，可以帮助我们认识世界，增长知识，开阔视野，陶冶心灵，给我们追求真理和战胜困难的勇气，更给我们热爱生命、拥抱生活的热情。
2011年国家*新颁布的《全日制义务教育语文课程标准》十分重视阅读，提出了初中生至少要阅读260万字课外书的要求。2014年，*印发了《完善中华优秀传统文化教育指导纲要》，规划把中华优秀传统文化教育系统融入课程和教材体系，分小学低年级、小学高年级、初中、高中、大学等学段，有序地推进中华优秀传统文化教育。为此我们给广大中学生读者献上这套课外阅读精品文库——《天下图书·大阅读》丛书。
这套丛书内容十分丰富，以文学作品为主，涵盖历史、哲学、科学方方面面；形式多种多样，有古今诗词选本、国学经典注本、中外名著节本、作家名人读本等，以期用较少的篇幅，提供值得阅读积累的，有张力的，能让人受用一生的精品读物。
本套丛书具有以下特点：
一、选文经典
根据国家*指定的语文阅读目录选择图书，中外兼备，贴近学生生活，具有浓厚的文化内涵和强烈的时代气息，力求全方位展现文学的巨大魅力。
二、体例新颖
每本图书设置有作者简介、背景一览、内容提要、主题思想、艺术赏析、地位影响、人物简评等板块。正文之后收录一篇名家赏析佳作，力求让同学们在读经典、读名著的同时，更深入地了解作家作品，理解名著的精神内涵。
三、可读性强
本套丛书力求贴近学生，凡原著中涉及不适合中学生阅读的内容，我们均做了改动，并用精练、生动、优美的语言做了过渡衔接，忠实于原著又深化了原著。
四、编写阵容强大
本套丛书由北京大学语文教育研究所所长温儒敏进行指导，由“中语会”原理事长、全国中学生阅读教育的领军人物苏立康主编，由全国600多位语文研究专家、语文教研员、语文特级教师、有影响力的作家和翻译者参与编写，优中选优，精中选精，力求完美。
总之，《天下图书·大阅读》是一套可以激发阅读兴趣，丰富阅读体验，掌握阅读方法，提高文学修养和人文素质的丛书。本套丛书蕴含的深邃思想、婉约情致，散发着无穷的人文魅力。丛书中所凝聚的千古名句，展示着圣贤先哲们的非凡智慧。
理想的书籍是智慧的钥匙，它能帮你打开成功的大门。亲爱的同学们，捧起书本，潜心阅读，徜徉于人类真实的情感和真挚的文字中，慢慢体悟人生，憧憬美好未来，你将变得非常充实和富有。
丛书主编 苏立康
１. 权威的编写阵容
本丛书由北大语文教育研究所所长、2007-2010年*义务教育语文课程标准修订专家组召集人、*基础教育课程教材专家委员会委员温儒敏进行指导、中国教育学会中学语文教学专业委员会原理事长、的主要制定者苏立康做丛书主编，由全国600多位语文研究专家、语文教研员、语文优秀教师、语文特级教师参与编写。
２.*好的版本译本
中外名著书目，皆由的制定者根据的宗旨和一线特级教师、语言研究者的反馈选定。国内名著，选用目前*好的校订本。国外的名著，在众多译者中，选用市场反馈好、行内评价高的译本。
３. 精致的板块设置
为了使读者更好地理解作品内容，每册图书大致分为以下板块：全书导读：对全书内容、中心思想、故事梗概进行大致的综述。主要人物介绍；让读者尽快了解主要人物特点，理清人物关系。章前导读：用精美文字对本章节内容进行引领、提示。
４. 精辟的作品点评
对精彩句段进行点评，对精美篇章进行赏析，对文中写作技巧点进行旁注，让学生“读中学写”。
５. 高尚的人生引领
丛书选取的作品是经典中的经典，在注重文学作品趣味性、可读性的同时，对孩子价值观、人生观有着极大的引导作用。从而到达“读经典，提素养，促成长，悟人生”的宗旨和目的。
节
我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”①或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”②。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷①。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖②的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山、雍和宫、“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个较比有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车。那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，像身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，像被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，像自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人，有自己的力气与洋车，睁开眼就可以有饭吃。
他不怕吃苦，也没有一般洋车夫的可以原谅而不便效法的恶习，他的聪明和努力都足以使他的志愿成为事实。假若他的环境好一些，或多受着点教育，他一定不会落在“胶皮团”①里，而且无论是干什么，他总不……
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