公路工程试验检测技术

    《公路工程试验检测技术》一书以我国公路工程现行技术规范、标准、试验规程为主要依据，详细介绍了路基路面工程以及桥梁工程试验检测的基本理论和方法。内容包括：概论、试验检测数据的处理、土工试验检测技术、无机结合料稳定材料试验检测技术、沥青和沥青混合料试验检测技术、水泥和水泥混凝土试验检测技术、路基路面现场试验检测技术和桥梁工程试验检测技术等。

    本书既可作为交通土建类道路桥梁与渡河工程、交通工程、工程监理、港口工程、工程检测等专业及相关领域学生的教材，也可作为有关工程技术人员培训和学习参考用书。

第１章　概论

　１．１　试验检测的目的和意义

　１．２　试验检测规程和工作制度

　１．３　试验检测人员配置及检测机构资质要求

　１．４　公路工程质量检验评定方法

第２章　试验检测数据的处理

　２．１　常用的数理统计方法和数据处理方法

　２．２　数值修约规则

　２．３　抽样检验基础

　２．４　抽样检验的评定方法

第３章　土工试验检测技术

　３．１　土的形成及三相组成

　３．２　土的物理性质

　３．３　土的水理性质

　３．４　土的力学性质

第４章　无机结合料稳定材料试验检测技术

　４．１　稳定土的概念及组成材料

　４．２　稳定土的技术性质与技术标准

第５章　沥青和沥青混合料试验检测技术

　５．１　沥青的技术性质和技术标准

　５．２　沥青材料试验检测方法

　５．３　沥青混合料的技术性质和技术标准

　５．４　沥青混合料试验检测方法

　５．５　热拌沥青混合料配合比组成设计

第６章　水泥和水泥混凝土试验检测技术

　６．１　水泥材料的技术性质和技术标准

　６．２　水泥材料试验检测

　６．３　集料的技术性能和技术要求

　６．４　集料试验检测

　６．５　水泥混凝土的技术性质和技术要求

　６．６　水泥混凝土试验检测

　６．７　普通水泥混凝土组成设计

　６．８　高性能混凝土

第７章　路基路面现场试验检测技术

　７．１　压实度试验检测方法

　７．２　强度指标检测方法 

　７．３　平整度检测方法

　７．４　路面抗滑性能检测方法

　７．５　沥青路面渗水系数检测方法

第８章　桥梁工程试验检测技术

　８．１　桥梁工程地基与基础试验检测

　８．２　桩身完整性检测

　８．３　结构混凝土强度的检测与评定

　８．４　结构混凝土内部缺陷与表层损伤的超声法检测

　８．５　桥梁静载试验

　８．６　桥梁动载试验

参考文献

    近年来，随着我国公路建设的快速发展，对工程质量控制与检测的要求也越来越高。有关技术标准、规范也进行了多次修改。由于多方面的原因，现有教材未能及时进行相应的修订与补充，相对滞后于生产实践。为了使试验检测更规范、合理，根据公路工程试验检测的实际要求，进行新教材的编写迫在眉睫。

    改革开放４０多年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就。截至２０１８年年末，全国公路总里程４８４．６５万公里，公路密度５０．４８公里／百平方公里。公路养护里程４７５．７８万公里，占公路总里程的９８．２％。全国四级及以上等级公路里程４４６．５９万公里，占公路总里程的９２．１％。二级及以上等级公路里程６４．７８万公里，占公路总里程的１３．４％。高速公路里程１４．２６万公里，高速公路车道里程６３．３３万公里，继续位居世界第一。国道里程３６．３０万公里，省道里程３７．２２万公里。农村公路里程４０３．９７万公里，其中县道里程５４．９７万公里，乡道里程１１７．３８万公里，村道里程２３１．６２万公里。全国公路桥梁８５．１５万座、５５６８．５９万米，其中特大桥梁５０５３座、９０２．６９万米，大桥９８８６９座、２６３７．０４万米。全国公路隧道１７７３８处、１７２３．６１万米，其中特长隧道１０５８处、４７０．６６万米，长隧道４３１５处、７４２．１８万米。我国公路事业发展坚持以提高公路质量、等级与加大公路密度并重的原则，积极新建公路，打通“断头路”，加速国道主干线高速公路网建设与旧路的技术改造。

    在公路工程的建设与养护管理过程中，其工程质量必须通过试验技术来检测，因此，制定严格的质量监控体系和一套完整的试验检测方法已成为一种必然。在公路建设持续发展的同时，公路工程领域的科学技术也有了进一步的提高，使相关技术规范和试验检测方法随之得以完善和修订。为了更好地培养公路工程建设与管理养护技术人才，切实监控好公路工程建设与管理养护质量，在“路基路面工程”教材的基础上，根据新标准、新规范以及新试验规程编写了本书。本书在编写时引用的控制标准均是交通运输部的现行质量验收标准，而有关试验与检测方法也是在现行相关规范的基础上进行编写或部分直接引用的。

    全书由姚立阳主编并统稿，具体编写分工如下：姚立阳编写第１章和第２章，高文英编写第４章和第７章，符浩编写第３章和第５章，张永存编写第６章，郭鹏编写第８章。

    随着公路建设的飞速发展和科学技术的不断进步，以及新材料、新设备、新技术的不断涌现，新的快速试验方法也将不断出现。由于掌握的资料不够全面及作者编写水平有限，书中的不足在所难免，敬请同行专家和使用本书的单位及个人提出宝贵意见，我们将加以改正。