描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787568051149
第1章 绪论 （1）
1.1概述 （1）
1.2我国隧道建设及发展 （6）
1.3隧道施工技术的发展 （12）
1.4隧道钻爆法机械化施工设备 （18）
第2章 多臂凿岩钻孔台车及钻爆设计 （23）
2.1多臂凿岩台车特点 （23）
2.2凿岩台车的部件与系统 （44）
2.3基于液压多臂凿岩台车的隧道钻爆设计 （53）
第3章 液压多臂凿岩台车钻进工艺 （59）
3.1凿岩台车钻进凿岩机理 （59）
3.2多臂凿岩台车钻进施工工艺 （61）
3.3台车钻孔施工精度控制 （68）
3.4加林山隧道多臂凿岩台车钻进施工技术 （69）
第4章 湿喷混凝土机具及配合比设计 （76）
4.1喷射混凝土工艺 （76）
4.2湿喷混凝土台车 （78）
4.3湿喷混凝土台车配套设施及人员配置 （100）
4.4湿喷混凝土材料及性能 （103）
4.5湿喷混凝土配合比设计 （113）
第5章 湿喷混凝土施工技术 （119）
5.1湿喷混凝土施工 （119）
5.2湿喷混凝土施工质量、安全和环保措施 （130）
5.3湿喷混凝土强度检测 （134）
5.4加林山隧道湿喷混凝土初期支护作业 （138）
第6章 隧道机械化施工通风与配电技术 （144）
6.1施工通风技术 （144）
6.2施工配电技术 （166）
第7章 隧道机械化作业模式与作业特性 （175）
7.1隧道开挖与支护机械化作业模式 （175）
7.2隧道开挖与支护多机种施工机群单机作业特性 （187）
7.3隧道开挖与支护施工机群协同作业工作特性 （198）
第8章 隧道开挖与支护施工机群配置与协同作业 （206）
8.1多机种施工机群配置的基本原则 （206）
8.2多机种施工机群配置方法 （207）
8.3隧道开挖与支护施工质量指标 （211）
8.4隧道开挖与支护施工进度指标 （213）
8.5隧道开挖与支护施工费用指标 （216）
8.6加林山隧道工程洞身开挖与支护施工作业与管理模式 （218）
8.7加林山隧道开挖与支护施工作业与管理模式评价 （223）
第9章 隧道通风竖井反井钻进施工技术 （244）
9.1隧道通风竖井开挖方法 （244）
9.2反井钻机设备 （247）
9.3导孔钻进钻头 （252）
9.4反井钻进配套设备总装 （272）
9.5导孔钻进技术 （296）
9.6反拉扩孔钻进技术 （314）
第10章 隧道通风竖井扩挖及衬砌施工技术 （317）
10.1钻爆扩挖施工技术 （317）
10.2井身衬砌全液压滑模施工技术 （324）
10.3施工设备安全技术 （336）
第11章 石牙山隧道通风竖井工程施工技术 （343）
我国公路隧道的建设特点是工程建设工期短、施工质量要求严格、施工安全与环保要求高。为了适应我国国情发展，山岭公路隧道全面实现钻爆法机械化施工是一种必然的发展趋势与技术选择。广东省长大公路工程有限公司在近十年来，依托港珠澳大桥珠海连接线工程加林山隧道、广梧高速石牙山隧道通风井等工程项目，开展了“基于全液压多臂凿岩台车、大型机械手湿喷混凝土机组的山岭公路隧道钻爆开挖与支护机械化施工成套技术及大断面隧道软弱围岩变形控制技术和爆破减振技术；山岭公路隧道多机种机械化施工作业机群的作业模式与管理模式；基于全液压多臂凿岩台车开挖和大型机械手湿喷支护的山岭隧道机械化施工配电相关技术；公路隧道通风竖井机械化施工关键技术”等研究，培养了一大批技术骨干，并形成一系列技术成果。这些技术成果对提高工效，缩短工期，减少劳动力投入，降低劳动强度和能源消耗，提高安全性，改善施工环境等都有重要作用，具有良好经济效益、社会效益、环保效益。主要技术成果包括以下5点。
（1）形成了基于液压多臂凿岩台车、大型机械手湿喷混凝土机组的山岭公路隧道开挖与支护机械化施工成套技术和工法。
（2）形成了基于液压多臂凿岩台车钻孔施工的公路隧道钻爆设计方法。
（3）基于隧道机械化施工设备匹配性与合理配置研究，建立了隧道机械化施工各机种作业时间密度函数，形成了山岭公路隧道多机种机械化施工作业机群的作业模式与管理模式。
（4）提出了基于液压多臂凿岩台车开挖和大型机械手湿喷支护的山岭隧道机械化施工经济配电方法。
（5）形成了公路隧道通风竖井反井钻进机械化施工成套技术。
据此，我们还将成果推广应用在大丰华高速公路（大埔—丰顺—五华高速公路）鸿图嶂隧道、安徽芜湖至黄山高速公路（S11）雾头岭隧道等工程项目中，以进一步改进、完善、提高技术成果。本书在编写过程中，得到上级单位和项目公司以及合作单位的支持，在此一并表示感谢。
评论
还没有评论。