高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警

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《高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警》重点介绍了**气象因子，如降雨、低能见度、冰冻雨雪、大风，对高速公路交通运输造成影响的潜在危险性，结合承灾体环境的暴露性、脆弱性及防灾减灾能力，在孕灾环境的敏感性条件下，探索研究了评估高速公路交通气象灾害风险的指标体系和研究方法，并对全国高速公路交通气象灾害风险进行了区划研究，为公路工程设计和建设部门提供科学依据。同时，开展了高速公路交通气象灾害风险的预报预警技术的研发，模型的建立及其在重大活动和**天气事件中的应用。因我国地势复杂气候多变，《高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警》还重点分析了华北、华东和东北三个不同区域的高速公路交通气象灾害风险的评估和预警，并指出了我国高速公路交通气象灾害风险评估和预警研究中存在的问题。

目录
序
前言
第1章 影响高速公路交通的气候分布特征 1
1.1 低能见度 1
1.2 冰冻雨雪 3
1.3 降雨 5
1.4 风 7
第2章 高速公路交通气象灾害 9
2.1 公路交通气象灾害 9
2.1.1 气象条件与交通事故 9
2.1.2 气象条件与交通阻断 9
2.1.3 气象条件引发的次生灾害与交通阻断 12
2.2 气象条件导致高速公路交通阻断灾害时空分布特征 13
2.2.1 雾霾 13
2.2.2 降雪（结冰） 14
2.2.3 降雨（积水） 16
2.2.4 时间变化 16
2.3 高速公路气象灾害风险隐患点时空分布特征 18
2.3.1 风险隐患点的主要气象灾害 18
2.3.2 风险隐患点主要气象灾害的地区分布 19
第3章 高速公路交通气象灾害风险评估方法 21
3.1 国际灾害风险评估方法简介 21
3.2 高速公路交通气象风险评估方法 22
3.2.1 交通气象灾害风险 22
3.2.2 交通气象灾害风险评估要素 22
3.2.3 交通气象灾害风险评估思路 24
3.2.4 灾害风险等级划分 24
3.2.5 灾害风险评估方法 24
3.3 高速公路交通气象风险评估指标构建 27
3.3.1 评估指标体系设计 27
3.3.2 指标层权重计算 32
第4章 专家咨询调查结果分析 34
4.1 专家咨询调查综合结果 34
4.2 不同地区相同行业打分结果 35
4.3 不同行业专家打分结果 36
4.4 相同地区不同行业专家打分结果 37
第5章 致灾因子的危险性 39
5.1 降雨 39
5.1.1 综合降雨危险性 39
5.1.2 **降雨危险性 44
5.1.3 全国高速公路降雨危险性分布 46
5.2 低能见度 49
5.2.1 危险性评价因子时空分布特征 49
5.2.2 全国高速公路交通低能见度危险性 53
5.3 冰冻雨雪 60
5.3.1 影响公路交通的“冰冻强度”计算方法 60
5.3.2 冰冻雨雪交通危险性评估指标 68
5.3.3 冰冻雨雪交通危险性 69
5.4 大风 71
5.4.1 危险性评价因子时空分布特征 71
5.4.2 全国高速公路交通大风危险性 80
第6章 孕灾环境敏感性 84
6.1 高速公路强降雨气象风险敏感性 84
6.1.1 强降雨的敏感性评估指标 84
6.1.2 强降雨的敏感性分布特征 85
6.2 高速公路冰冻雨雪气象风险敏感性 88
6.2.1 冰冻雨雪的敏感性评估指标 88
6.2.2 冰冻雨雪风险敏感性特征 89
第7章 承灾体的暴露性 91
7.1 人口密度 91
7.2 车流量 92
7.3 里程密度 93
7.4 车辆保有量密度 94
第8章 承灾体脆弱性 96
8.1 交通事故 96
8.2 人员伤亡 97
8.3 经济损失 97
8.4 交通阻断 98
8.5 风险隐患点 100
第9章 防灾减灾能力 101
9.1 人均GDP 101
9.2 地均GDP 101
9.3 投入预算 103
第10章 全国高速公路交通气象灾害风险评估与区划 104
10.1 降雨 104
10.1.1 评估指标体系与模型 104
10.1.2 公路交通降雨灾害风险评估与区划 105
10.2 低能见度 109
10.2.1 评估指标体系与模型 109
10.2.2 公路交通低能见度灾害风险评估与区划 110
10.3 冰冻雨雪 112
10.3.1 评估指标体系与模型 112
10.3.2 公路交通冰冻雨雪灾害风险评估与区划 113
10.4 大风 116
10.4.1 评估指标体系与模型 116
10.4.2 公路交通大风灾害风险评估与区划 118
第11章 霾天气的遥感监测及对高速公路交通的影响 120
11.1 资料与方法 121
11.1.1 研究区概况 121
11.1.2 资料 121
11.1.3 数据反演 122
11.2 结果与分析 127
11.2.1 霾过程实况 127
11.2.2 霾过程中地面能见度的反演 129
11.2.3 遥感反演结果的验证 131
11.2.4 霾天气对交通影响分析 134
第12章 全国高速公路交通气象灾害风险预警方法 137
12.1 降雨 137
12.1.1 数据 137
12.1.2 方法 137
12.1.3 效果检验 139
12.1.4 讨论 150
12.2 低能见度 151
12.2.1 数据 151
12.2.2 方法 151
12.2.3 效果检验 152
12.3 冰冻雨雪 155
12.3.1 冰冻雨雪交通风险预警模型构建 155
12.3.2 实例分析 157
12.4 大风 163
12.4.1 数据 163
12.4.2 方法 164
12.4.3 效果检验 165
第13章 全国高速公路交通气象灾害风险预警系统平台 170
13.1 高速公路交通气象灾害风险预警系统设计概述 170
13.1.1 系统总体介绍 170
13.1.2 系统设计原则 170
13.1.3 系统架构 171
13.1.4 系统构建 173
13.2 高速公路交通气象灾害风险预警系统主要功能介绍 174
13.2.1 客观产品制作 174
13.2.2 交通监测 177
13.2.3 交通预报 177
13.2.4 交通预警 178
13.2.5 产品订正 182
13.2.6 产品制作 183
13.2.7 产品管理分发 185
13.2.8 系统管理 187
13.3 高速公路交通气象灾害风险预警系统实现的关键技术 190
13.3.1 气象数据可视化技术 190
13.3.2 基于混合空间缝隙的高速公路反演技术 190
13.3.3 基于自然语言的文本加工技术 192
13.3.4 基于GIS的工作流技术 193
13.3.5 气象制图技术 193
第14章 交通气象灾害风险预警应用试验 195
14.1 风险预警产品 195
14.1.1 产品预报时效及时空分辨率 195
14.1.2 产品格式 195
14.1.3 风险预警分级 196
14.1.4 图形产品样例 196
14.2 应用实例 198
14.2.1 2016 年“尼泊特”台风服务 198
14.2.2 2016 年G20峰会气象保障服务 198
14.2.3 2017 年一带一路峰会气象保障服务 199
第15章 华北地区高速公路交通气象灾害风险区划与预警 202
15.1 华北地区主要公路交通气象灾害 203
15.2 京津冀高速公路暴雨灾害风险评估和区划 204
15.2.1 资料来源 204
15.2.2 研究思路与方法 204
15.2.3 评估结果分析 206
15.3 京津冀高速公路冰冻雨雪灾害风险评估和区划 209
15.3.1 资料来源 209
15.3.2 研究思路与方法 212
15.3.3 评估结果分析 214
15.4 风险预警方法在业务中的应用设计 218
15.4.1 应用设计思路 218
15.4.2 应用设计 218
15.4.3 风险预警业务模块设计 220
第16章 华东地区高速公路交通气象灾害风险区划与预警 221
16.1 华东地区主要公路交通气象灾害 221
16.1.1 雾灾 221
16.1.2 强降雨 223
16.2 华东地区主要公路交通气象灾害风险评估方法 224
16.2.1 华东地区主要公路交通气象灾害风险评估方法介绍 224
16.2.2 江苏省高速公路交通气象灾害风险评估与区划 228
第17章 东北地区高速公路交通气象灾害风险区划与预警 243
17.1 辽宁省高速公路交通气象灾害数据特征 243
17.2 辽宁省高速公路交通气象灾害风险评估方法 252
17.2.1 交通事故风险模型构建 252
17.2.2 阻断风险模型构建 255
17.3 交通气象灾害风险区划 257
第18章 问题与展望 266
参考文献 268
附录 275