欧盟海运碳排放交易机制的国际法分析

章  导论
  节  研究意义
  第二节  国内外研究现状
  第三节  研究思路和研究方法
  第四节  海运。ETS概念释明
第二章  欧盟海运减排政策与立法发展现状
  节  欧盟气候变化政策与立法
    一  欧盟气候变化政策目标——“低碳欧洲”
    二  欧盟气候变化应对总体规划——ECCP
    三  欧盟减排基本政策工具——EU ETS
  第二节  欧盟海运减排立法进展
    一  欧盟海运减排框架政策
    二  欧盟海运碳排放MRV机制
  第三节  欧盟海运减排市场方案
    一  碳排放税和燃油消费税
    二  欧盟海运ETS
第三章  国际气候变化法律制度下欧盟海运ETS合法性解读
  节  欧盟、UNFCCC以及LMO的制度关系及互动
    一  《京都议定书》第2．2条的制度互动逻辑
    二  关于《京都议定书》第2．2条的不同解读
    三  《京都议定书》第2．2条下的国际合作义务
  第二节  IMO框架内欧盟海运减排合作义务的履行
    一  欧盟与IMO合作制度安排
    二  欧盟与IMO合作互动程序
    三  IMO框架内欧盟海运减排努力
  第三节  海运减排制度发展阻滞与欧盟单边行动的合法性
    一  IMO海运减排制度演进
    二  MARPOL公约海运减排修正案
    三  国际海运减排市场机制构建进展
    四  IMO海运减排发展困局与欧盟单边行动的兴起
第四章  国家管辖权制度视角下欧盟海运ETS域外效力分析
  节  欧盟海运ETS域外管辖表现
    一  主权与国家管辖权
    二  全球化的兴起与域外管辖的产生
    三  欧盟海运：ETS域外效力的表现
  第二节  欧盟海运ETS管辖权域外扩张与管辖权冲突
    一  域外管辖与管辖权冲突
    二  管辖权竞合的一般解决
    三  欧盟海运ETS管辖权扩张导致的管辖权冲突
  第三节  合理管辖原则视角下欧盟海运ETS域外效力合法性
    一  合理管辖原则产生的理论基础——国际礼让
    二  合理管辖原则的主要内容
    三  合理管辖原则检验下的欧盟海运ETS
第五章  国际海洋法对欧盟海运ETS管辖权域外扩张的限制
   节  二氧化碳是否属于船源污染
     一“气候例外论”
     二  “污染”概念的社会建构性
     三  UNCLOS对海洋污染的界定
   第二节  港口国船源污染管辖
    一  港口国管辖相关概念界定
    二  港口国船舶管辖范围
    三  港口国域外管辖产生的原因
  第三节  港口国管辖制度对欧盟海运ETS域外适用的限制
    一  基于UNCLOS第212条对欧盟海运ETS域外适用的分析
    二  基于UNCLOS第218条视角分析欧盟海运ETS域外效力合法性
    三  港口执行措施强度与欧盟海运ETS合法性分析
第六章  WTO贸易规则下欧盟海运ETS域外适用
  节  欧盟海运ETS的贸易措施属性
    一  环境贸易措施概述
    二  欧盟海运ETS的潜在贸易影响
    三  欧盟海运：ETS与WTO规则相关性
  第二节  欧盟海运：ETS与GArIT国民待遇的兼容性
    一  欧盟海运ETS是否构成国内税费
    二  欧盟海运ETS是否在构成歧视性国内税费
  第三节  欧盟海运ETS与GATT惠国待遇原则的相符性分析
    一  GATT惠国待遇原则的一般性规定
    二  GATT第1.1条检视下的欧盟海运ETS
  第四节  基于GATT第20条对欧盟海运ETS正当性的评估
    一  GATT“环境例外”
    二  欧盟海运ETS环保属性
    三  欧盟海运ETS与环境政策目标的关联程度
    四  欧盟海运ETS是否符合GATT第20条序言的要求
第七章  欧盟海运ETS的中国应对
  节  欧盟海运：ETS对中国航运发展的挑战
    一  中国欧盟航线碳排放现状
    二  欧盟海运ETS对中国海运发展的经济影响
  第二节  欧盟海运ETS对中国对欧贸易的影响
    一  中国对欧贸易结构
    二  欧盟海运ETS对中国欧盟贸易的影响
  第三节  欧盟海运ETS的法律和政治应对
    一  通过诉讼途径挑战欧盟海运ETS
    二  建立国内等效措施寻求豁免
    三  通过国际行动联合抵制欧盟海运ETS
参考文献
后记