航空航天科技出版工程11 无人机系统

《航空航天科技出版工程》是综合反映当代世界范围内航空航天科技发展现状和研究前沿的一套丛书，具有系统性、学术性、前沿性等特点。中文版配有丰富的原版插图、表格以及大量的图片资料，*程度地保留了原版书的编写风格。该丛书对于国内的科研和技术人员，以及承担着未来航空航天技术开发、管理的年轻学者和学生来说，都无疑是一套非常好的参考资料。 

随着科学技术的不断进步，无人机系统工业正在持续迅猛发展，无人机系统在军用和民用领域的应用也越来越频繁，进入国家空域管理系统的需求也日益迫切，这对无人机系统的自主能力提出了更高的要求。
本书由93位来自不同国家的国际航空航天领域杰出专家编写而成，由国内一线专家学者共同翻译、审稿，从工程、科学、运营和政策视角，面向军事和民用两个方面，围绕无人机系统的设计、开发、操作和任务进行阐述分析，包括空气动力学、结构、推进和动力系统等学科以及航空电子设备、通信、传感、控制和规划功能,包括简介、任务、机身配置、无人机系统设计与子系统、自主性、控制、人为监督、多机合作与协同、空域访问、安全整合性问题等10个主题、49个章节，旨在为我国航空航天以及相关学科领域的研发、生产和制造提供技术支持，为高等院校相关学科的师生提供专业参考。

艾拉•阿特金斯(Ella Atkins)，教授，美国人，密歇根大学航空航天工程系的教授，自主航空航天系统（A2SYS）实验室的主任。阿特金斯博士拥有麻省理工学院航空航天系学士学位和硕士学位，以及密歇根大学计算机科学与工程系硕士学位和博士学位。她是AIAA智能系统技术委员会的前任主席、AIAA副研究员、IEEE高级成员、小型公共机场所有者/运营者（Shamrock.，Brooklyn，MI）和私人飞行员。她曾任职于美国国家科学院航空航天工程委员会（ASEB）（2011-2015年任期），是国防分析研究所国防科学研究组（DSSG）成员（2012-2013），还任职于NRC委员会，为民用航空制定自主研究议程（2013-2014）。

第1章 无人机系统的应用、能力以及重大挑战
第2章 基于无人飞行系统的遥感技术
第3章 基于自主降落伞的精确运输系统
第4章 多功能联网无人机系统
第5章 武器一体化
第6章 无人机的分级和任务
第7章 无人机的起飞
第8章 无人机的回收
第9章 厘米级飞行器的发展
第10章 无人机系统控制站概述
第11章 推进系统
第12章 供能和能源管理
第13章 控制系统机械化
第14章 弱GPS环境下的相对导航
第15章 基于鸽子启发优化的目标检测与任务规划
第16章 自主架构
第17章 避障:静态障碍物
第18章 制导武器、无人机导航和路径规划
第19章 嵌入式无人机自动驾驶仪与传感器系统
第20章 小型无平衡杆无人直升机建模和频域参数识别
第21章 轨迹规划与制导
第22章 传感器融合
第23章 人与自动化之间以及空与地之间的功能分配
第24章 与有人驾驶飞机和空中交通管制的协调
第25章 飞机驾驶员和操作员界面
第26章 多无人机协同
第27章 多无人机对地移动目标的协同standoff跟踪
第28章 分布式态势感知与控制
第29章 协同搜索、侦察、监视
第30章 无人机集群:决策范式
第31章 多飞行器综合健康监测
第32章 多飞行器协同控制
第33章 编队飞行控制
第34章 美国监管制度背景下的无人驾驶飞行系统的使用概况
第35章 高空振翅:翱翔于商业运输机之上
第36章 从农村到城市的低空无人机系统作业方案
第37章 机场区域的无人机系统:挑战和机遇
第38章 美国空域中的无人机运营
第39章 飞机通信和网络
第40章 基于雷达与系统传感器的感知与规避系统
第41章 标准与互用性:系统工程视角
第42章 无人机系统(UAS)法规政策和流程:动态形势———美国的视角
第43章 要求:安全等级
第44章 保险是使命推动者
第45章 从无人机系统导航的角度看故障安全系统
第46章 无人机系统(UAS)可靠性与风险分析
第47章 感知与规避:系统与方法
第48章 系统和网络安全:需求、建模和管理
第49章 社会和法律问题

航空航天技术的发展水平体现了一个国家的综合实力。我国高度重视航空航天技术的创新发展，将航空航天产业列入国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。航空航天技术的发展日新月异并呈现出跨学科化和国际化特征，国内学者需要一套系统全面的丛书，来巩固现有知识，了解国际前沿发展动态，以便进行系统更新，并提供高质量的科学研究资源。
美国WILEY国际出版公司和AIAA（美国航空航天学会）联合出版的《航空航天科技出版工程》（Encyclopedia of Aerospace Engineering）正是这样的一套技术研究丛书。各章均由活跃在全球航空航天各专业领域研究一线的专家执笔，集成了编写团队在航空航天科技领域的重要科学研究成果和宝贵的科学试验数据。北京理工大学出版社组织专家对第一期出版的9个分册各章节标题及主要内容进行翻译和评审后，决定引进、出版本套丛书的中文版，并依托北京理工大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国航天科工集团、中国航天科技集团等国内从事航空航天技术研究的高校和科研院所，组建了翻译团队和专家译审团队。历时三年，中文版于2016年面世，分别为《流体动力学与空气热力学》《推进与动力》《结构技术》《材料技术》《动力学与控制》《环境影响与制造》《飞行器设计》《系统工程》和《航空航天专业术语》。
自《航空航天科技出版工程》英文版第1分册出版以来，随着新技术不断发展成熟，并已经出现新的技术挑战，所产生的经验和知识必须纳入专业知识体系，两个典型的例子就是绿色航空技术和无人机系统技术。英文版《航空航天科技出版工程》的补充分册《绿色航空》和《无人机系统》于2016年出版后，北京理工大学出版社第一时间做了版权引进，并迅速组织北京理工大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学的专家学者组成译审团队。
《绿色航空》和《无人机系统》由181位国际航空航天相关领域的科学家、工程师、设计师和学者撰写，反映了编写团队在航空航天科技领域的重要科学研究成果和宝贵的科学实践经验，从工程、科技、运营和政策的视角，对航空航天工程的战略决策、实施路径、技术应用、实践验证和主客观评价等进行了系统阐释，对未来二十年面临的挑战和机遇进行了深入分析。
《无人机系统》面向军事和民用两个方面，围绕无人机系统的设计、开发、操作和任务进行阐述分析，涉及空气动力学、结构、推进和动力系统等学科以及航空电子设备、通信、传感、控制和规划功能，包括简介、任务、机身配置、无人机系统设计与子系统、自主性、控制、人为监督、多机合作与协同、空域访问、完整性问题等10个主题、49个章节。
《航空航天科技出版工程》中文版配有丰富的原版插图、表格以及大量的图片资料，最大程度地保留了原版书的编写风格。该丛书对于国内的科研和技术人员，以及承担着未来航空航天技术开发、管理的年轻学者和学生来说，都无疑是一套非常好的参考资料。