描述
开 本: 32开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787511870032丛书名: 中国民航大学法学文库
前言
编国际民航法律统一化之逻辑
章领空主权：国际航空法的逻辑起点
一、领空观念与早期的学说
二、航空法国际化的零星试验
三、战争催生战时航空法
四、领空主权成为国际航空法立法的逻辑起点
第二章领空主权的承认：航空法统一化的生成
一、个航空统一化多边公约：1919年巴黎公约
二、航空法进一步统一化的可能性出现
第三章利益诉求下的领空主权的限缩与修正
一、国际航空公约的“少年”期来临：《芝加哥公约》
二、领空主权限制的博弈
第四章“少年”国际航空法之烦恼
一、空难之害
二、责任承担与利益平衡
三、航空安全
第二编国际民航法律统一化之基础与方式
章国际民航法律统一化之基础追问
一、国内法与国际法统一化的两个层面
二、国际航空法统一化主体
三、国际航空法律统一的规则范围
第二章国际民航法律统一化之方式
一、国际航空法条约的生成路径
二、国际航空习惯及惯例的编纂
第三章国际民航法律统一化之规律
一、以领空主权实践、认可到修正为主线
二、以国际组织为航空法统一化的基本主体
三、以标准化、安全与公平为基本目标
四、各国立法趋同化辅助下的统一化
第三编我国参与国际航空法统一进程之动因与利益诉求
章我国参与国际航空法统一进程之动因
一、我国对国际航空法统一进程的参与
二、法律全球化对我国参与国际航空法统一化的推动
三、我国民航法律现代化之需求
第二章我国在国际航空法统一化进程的利益诉求
一、话语权诉求
二、促进与保护竞争诉求
三、主权保护诉求
四、旅客权益保护诉求
五、环境利益诉求
六、《国际民用航空公约》的争端解决机制与我国的声明
七、我国大陆，台湾地区，香港、澳门特区航空利益的差异性诉求
第四编国际航空法律与我国国内法的衔接问题研究
章基于国内法视角的国际航空法的实现
第二章国际航空保安公约与我国国内法的衔接问题
一、《东京公约》及其议定书
二、《北京公约》与《北京议定书》
第三章航空承运人赔偿公约与我国国内法的衔接问题
一、华沙公约简评
二、1999年《蒙特利尔公约》与《民用航空法》的衔接
三、我国航空承运人责任限额调整考量
参考文献
后记
中国民航大学是中国民用航空局直属的高等学府，民航学科专业门类齐全，将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合，具有鲜明办学特色，被誉为中国民航人才的摇篮、科学技术研究的中心、国际文化交流的窗口。中国民航大学地处天津滨海新区“航空城”，毗邻天津滨海国际机场，具有优越的航空地理位置。多年来，中国民航大学始终坚持“立足民航、服务社会、面向世界”的办学指导思想，坚持以学科引领为兴校之基，加快发展优势学科，积极构建民航特色学科群，努力将学校建设成享有国际声誉世界著名的民航类高等学府。
中国民航大学法学专业于2001年正式招收本科生，2008年由法学系改建为法学院，2010年取得法学一级学科硕士学位点授予权。同年，借助航空法的特色教学和学术研究成果，中国民航大学航空法律与航空政策研究中心被批准为天津市人文社科重点研究基地，成为目前国内的省部级航空法律与政策重点研究基地。
中国民航大学法学学科的建设与发展以其深厚的行业背景和学科体系支撑，突出航空法特色，紧紧围绕国家航空发展战略，针对航空法理论与应用、航空运输政策等领域的重大理论与实践问题开展研究，努力争取使中国民航大学的航空法研究在国际相关领域享有较高声誉，实现法学学科建设发展目标。经过十余年的发展建设，中国民航大学法学学科已经逐渐拥有了较强的航空法研究团队，取得了较为丰硕的、特色鲜明的航空法学研究成果。
为了进一步推动航空法学的深入研究，在法律出版社的大力支持下，我们决定以法学院和航空法律与政策研究基地为依托，编辑出版《中国民航大学法学文库》系列丛书。这套文库的内容在覆盖中国民航大学法学一级硕士学位点主要研究方向的同时，侧重于航空法律和航空政策领域中的热点、难点问题以及学界较少涉猎的航空法学理论与实务方面的研究。期望丛书的出版有助于进一步提升中国民航大学法科学生的学术品质，有助于造就一支具有坚实理论基础、深厚学术底蕴并富有远见卓识和深刻洞察力的师资队伍，有助于进一步推动我国航空法学的深入研究，为我国民航事业发展服务。
在民航法治建设的关键发展阶段，衷心希望中国民航大学法学专业老师，以国家航空法制建设为己任，以追求真理的勇气致力于学术研究，以甘为人梯的情怀献身于法学教育，严谨治学，与国内外航空法学界同人努力协作，为我国航空法学的繁荣与民航事业的进步不懈努力！
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