广西对外交通史

　　本书对广西区域的界定是以现今广西壮族自治区范围为准的。凡是现在广西范围之内，出到海外的交通，或是经过广西地区的对外交通，都划归本书的研究范围。本书讨论的对外交通，是指广西通往周边国家的交通，包括广西经过邻省出到国外的陆路和海路交通路线。本书客观地、准确地、系统地论述了广西对外交通发展的历史，内容充实、资料丰富，是迄今研究广西交通史的重要论著。

　　覃主元，壮族，广西民族大学副教授。1983毕业于年中央民族大学民族史本科专业。1990毕业于云南大学民族史研究生班。自1995年以来曾先后任历史系、政法系副主任、民族学与社会学学院副院长。长期从事中国古代史、中国少数民族史志、中国文化、中国古代文学、领导科学、公共关系等课程的教学。主

导论
章  先秦时期广西对外交通的开启
  节  广西地理环境与对外交通的关系
  第二节  岭南越人的早期航海活动
  第三节  岭南越人与东南亚及南太平洋岛屿的海上交通
  第四节  岭南越人与中原王朝的交往
第二章  秦汉魏晋时期广西对外交通的发展
  节  秦汉以来广西经济的开发
  第二节  开“新道”，凿灵渠
  第三节  广西通安南及出海的水陆通道
  第四节  经广西出海的红水河水道和文象与郁水道
  第五节  南海丝路与合浦徐闻海道
  第六节  魏晋时期的对外交通
  第七节  交通对社会经济的影响——都会与沿边港埠的出现与繁荣
第三章  隋唐时期广西对外交通的扩展
  节  隋唐以来广西经济的开发
  第二节  隋唐时期广西经济发展对交通的影响
  第三节  隋唐时期广西对外交通概说
  第四节  隋唐时期广西陆路对外交通
  第五节  隋唐时期广西海路对外交通的繁盛
  第六节  隋唐时期广西对外交通兴盛原因与道路建设
  第七节  隋唐时期广西对外交通对广西经济和社会的影响
  第八节  五代十国时期广西的商业贸易与交通
第四章    宋元时期广西对外交通的扩展
  节  宋代广西社会经济的发展及对交通的影响
  第二节  宋代广西交通与统治方略的关系
  第三节  宋代广西的海港与海上交通路线
  第四节  宋代广西海上交通路线的特殊形式——海陆联合
  第五节  宋代广西陆路交通的驿道建设
  第六节  宋代广西陆路入越交通路线
  第七节  宋代广西陆路交通路线之买马路线
  第八节  宋代广西对外交通发展的特点及其影响
  第九节  元代广西站赤与对外交通
第五章    明清时期广西对外交通的扩大
  节  明清时期广西经济的发展及对交通的影响
  第二节  明清广西形势与交通的关系
  第三节  明代广西至边境要塞的驿道
  第四节  清代广西至边境要塞的驿道
  第五节  明清时期广西陆路边关入越道路
  第六节  明清时期道路的疏通
  第七节  明清时期广西海路对外交通的主要形式——海陆联合
  第八节  明清时期广西对外交通的新形式——公路、铁路
  第九节  明清时期广西对外交通发展的特点及其影响
第六章  近现代广西对外交通的兴盛
  节  龙州、梧州、北海、南宁的开埠通商与对外交通
  第二节  帝国主义列强对广西航权、路权的掠夺
  第三节  广西对外水路交通的振兴
  第四节  广西对外公路交通的开拓
  第五节  广西对外铁路的修筑
主要参考文献
后记