描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 是国际标准书号ISBN: 24002047
《漂流：我一个人海上漂流的76天》
李安拍摄《少年pi的奇幻漂流》时，主要的工具书，全剧组人书。
没有这本书，李安可能拍不成《少年Pi的奇幻漂流》；没有这本书，人类无法如此理解海洋；没有这本书，一个人永远不知道自己潜能的极限……
Discovery频道特别为他制作了一部纪录片；《国家地理探险家》将本书评选为“史上百大探险经典”之一。
一本一经出版轰动全美的畅销书，受到台湾多位知名作家、学者、导演的推崇。如王浩威、林义杰、张泰迪、刘宁生、褚士莹、陈彦博等。
书中讲述的，不只是他与海洋搏斗的经过，也是他在“荒野”中的人生体悟。多年来，不仅成为航海者，全书字里行间交织着恐惧、绝望、勇气、自我探索的心灵风景，更深深吸引了许多不航海的读者。
本书是一本旅游 探险 极限 励志的图书！
送给爱探险、爱旅行、爱极限、爱运动、爱生命的勇敢者。此本书年龄无界限，均可享读。
《不怕和这个世界不一样》
1、作者的好友周杰伦、五月天卖力推荐。
2、跑步横越撒哈拉的冠军事迹；是一次挑战极限的生命体验，
3、强身健体外，更多的 是挑战自己，认识自我。
《不怕和这个世界不一样》
林义杰从小到大热爱长跑。他不惧家人反对，认真地兼顾学业与长跑技能，共穿越6个国家，由于危机、沙漠风暴以及政治因素，使得实际距离拉长至7500公里。遇到大蜘蛛、曼巴蛇、毒蝎子等威胁，途中更有热情的故乡友人。恶劣的环境使身体和心理受到强大的摧残，是什么让他一直坚持到*后？
他面对的挑战，不只是体力、技术的考验和病痛的折磨，更是与死神的搏斗，每次征途都布满荆棘、充满未知，所谓“极限运动”，已经不足以形容其险恶。生为跑步，不曾怀疑。只有一直撑下去，直到路的尽头，才能知道老天究竟要给我们什么启示。
《漂流：我一个人海上漂流的76天》
热爱航海的史帝芬?卡拉汉，原本打算乘着自己亲手打造的帆船《独行号》，从欧洲横渡大西洋到加勒比海。没想到，一场暴风雨，摧毁了他的船。身陷茫茫大海，漂流76天之后，卡拉汉奇迹式地获救，也写下人类挑战海洋的新纪录。
*重要的是：他怎么办到的？明明是必死无疑的绝境,他是如何把命运赢回自己手中的？书中详实记录了他从出航到遇难、绝望求生直至获救的航海过程。恐惧、绝望、勇气、自我探索的心灵风景，一定深深吸引许多不航海的读者。
挑战，能够带来成长；也带来了危机，危机考验着我们，同时也为我们带来*的转机。作者运用自己的经验，与读者分享大海给予的正向能量——我们应该如何勇敢地活着！
不怕和这个世界不一样
漂流：我一个人海上漂流的76天
《不怕和这个世界不一样》
章：我共有四条命，我已死了三次
我濒死不放弃，正因为所有人在赛前都看到了我背包上的旗帜，名号都打出了，当然不能丢中国台湾的脸。
写下史上亚洲选手之，更确立了我“用脚将中国台湾精神送到世界尽头”的标杆。
“才望了眼前约10层楼高的巨沙丘，我还在巨丘脚下就瞬间瞧不着自己的影子，飓风扬起的风沙灌满了耳朵，狂风恣情地放纵，根本不管我听不听得见，忽然约2米长的枯枝在目视所及一尺处扫过，这应该是气象预报所说的沙漠风暴！我知道这是濒死时剧烈的恐惧，是不是前意大利马拉松金牌得主普洛斯柏利在这块土地失踪9天的事件，会套用在身上？千万不要！”
2002年4月10日，撒哈拉沙漠，25年来的沙漠风暴，我困在飞沙走石的巨丘林里约有一小时，只残存游丝的气力、心脏扑通快速拍打的心跳，我失踪了。
一年之后，我到了戈壁。
2003年9月8日身陷戈壁沙漠，幅员约有5平方公里的尖锐石林区，当时血糖急遽下降，足足一个小时我由失望到绝望；隔天在46摄氏度“半熟”荒芜的高原独跑两个小时，水喝尽却还找不到引导方向，晕倒在碎石砾上。在一年半之内，我一共面临三次死亡危机：我死了三次，换言之我共有四条命。
“我为什么要不顾一切，数度临死还不停地跑？”在撒哈拉超级马拉松赛，我以借钱参赛的负债身份前往，是这项被喻为“人类艰难赛事”的位台湾选手。残酷的七天六夜赛事里我孤独无援。
我濒死不放弃，正因为所有人在赛前都看到了我背包上的青天白日旗，名号都打出了，当然不能让台湾丢脸；拿下世界第十二名，写下史上亚洲选手之，更确立了我“用脚将台湾精神送到世界尽头”的标杆。
我拿下“21世纪初终极赛事”戈壁超级马拉松站首席后，美国超级马拉松高手詹姆士说：“我原本只知道台湾的棒球很有名，没想到台湾的超级长跑也能登上世界一级舞台！”
刚完成撒哈拉赛事不久，一位加拿大籍友人在电话那一端表达他的兴奋。他无意间听到“加拿大国家电台”的一则报道，说的是我在撒哈拉为台湾打响名号的惊奇过程，广播中提及：中国台湾的超级马拉松能站上世界前十强之林。
国中（初中）毕业后，我背离了阿爸学士方帽子的期待，选择长跑摇篮——西湖工商。从那时候开始，整整10年我失去了父子间的亲情。还好，14年来从未看过我比赛、心底期待的观众——阿爸、阿母，出现在2001年深夜、24小时马拉松的赛道旁。我赚到了阿爸的泪水，还有损失吗？
《漂流：我一个人海上漂流的76天》
去和海神玩以命相搏的游戏
夜已深，浓雾依然像几天前一样四处笼罩，独行者号持续着划破海面，目标坚定地向英国海岸线推进。我们应该距锡利群岛很近了，但这些航道非常繁忙，而且浪很大，海流也很强，所以必须加倍小心，克里斯和我都保持着高度警觉，突然间在礁岛上的灯塔出现在我们的视线里，它散发的光束高高地洒向水面。几乎同时，我们看见了拍岸的碎浪——我们离得太近了！克里斯压舵，我调整风帆，使独行号与那些肉眼可见的岩石保持平行。我们根据灯塔方位变化的时间测量了与海岸的距离，不到一海里——灯塔的光束范围在海图上标示为三十海里。我们是幸运的，这里的雾没有我们老家缅因州外海平时出现的那么浓。难怪据记载仅在一八九三年十一月份就有多达二百九十八艘船葬身于这些乱石之上。次日清晨，独行者号游弋在长浪之上，在微风中摆脱了那片白色雾霭，缓缓滑进了彭赞斯市的港湾。海水撞击着这座吞噬了数以万计船只和生命的花岗岩峭壁，它位于英格兰西南海岸康瓦尔郡。海湾的狭窄入口中处处潜藏着危机——比如那块被称为“蜥蜴”的礁岩。
今天的天空晴朗明亮，水波不兴，绿色植被爬满了整个峭壁。对于从亚速群岛出发，两周之内只呼吸到带着海水咸味的空气的我们来说，此刻陆地的气息 显得分外甘甜。
每次航行临近结束时，我都觉得仿佛置身于童话故事的结局，而这次的感觉尤为强烈。克里斯——我的船员——扬起前帆，独行号船帆轻飘于水上，带着我们绕过坐落在峭壁之中的鼠洞村，继而轻快地滑向彭赞斯市高高的石砌防 波堤，安然停靠在那里。
随着后几圈缆绳整齐地绕上系缆墩，独行号的横渡大西洋之旅就此结束，而我也完成了十五年前所立下目标中的后一项。曼利当年教会我的不仅是如何做梦，更是如何圆梦。曼利驾驶“小仙子号”实现了他的梦想，而我用“独 行号”实现了我的梦想。
克里斯和我爬上石砌的码头来寻觅海关和近的酒吧。我回眸注视着独行号，心想她就是我的二重生命：我设计她，建造她，并驾驶她出海，我的一切都属于她，我们休戚与共，奏完了我人生交响曲的这一章。该是时候进行新的一 章了。
不久之后克里斯就会离开，我将独自驾驶独行号继续我的旅程。我参加了横渡大西洋单人帆船大赛，这是需要独立完成的。不过，我可以把它暂抛脑后，现在是欢庆的时刻，在经历了几个星期的无酒生活后，我们一起去找地方打算一 醉方休。
横渡大西洋单人帆船大赛航程起点就在彭赞斯市，途中经过加那利群岛，至安提瓜岛结束。这与我之前的计划不谋而合，本来我就打算去加勒比海并在那里找个工作度过冬天。独行号是一艘快速的巡航船，对于她和那些剽悍的赛船一 较高下我是乐见其成。
我觉得自己应该有机会赢得奖金，独行号各方面都配备周全。我的对手们忙着添加舱壁、用特殊的笔在帆上画幸运数字等作赛前准备。而我则在一片喧嚣忙乱中对着当地的肉馅饼、炸鱼和薯片大快朵颐。与之相比，舔邮票和品尝当地酿造的啤酒就是我的全部赛前准备工作了。
实际上这并不是儿戏，情势严峻，又恰逢秋分，狂风大作，一周之内英吉利海峡已被两阵大风横扫而过。许多参赛选手因为船只被风撕裂而耽搁在此。一艘法国船就遭遇了狂风，船员努力将船摆正也无法摆脱她被倾覆的命运。他们只好乘坐救生筏，后设法登陆在一小片荒凉的海滩上，它的周围环绕着法国布列塔尼亚绵延不断的峭壁。幸运之神却没有光顾另一个法国人，人们在蜥蜴礁岩边上发现了他的尸体和船只的残骸。一种阴郁的氛围弥漫在每艘参赛船只上。
老威勒比的杂货店隐藏在一条长满青苔的幽深小巷里，它没有招牌，但前往之人却无需指引。我去那作出发前后的采买。曾有人警告我这家店的老板说话毫无顾忌，但去过几次后我却颇为欣赏他言语的直率。威勒比有一头灰色的乱发，眯成一条缝的眼睛闪闪发亮，嘴里总是叼着烟斗。他身材矮胖，长着一双好似曾经绕在啤酒桶上被蒸汽弄弯了的O型腿，这导致他只能用鞋子的侧面走路。当他在店里缓步走动，身体左摇右摆，步履蹒跚，就像一艘颠簸在长浪上的无帆 之船。
“我跟你说，下头那些小船和疯狂的年轻人只会惹麻烦。”威勒比指着港口对他的一个店员这样说道。他回头看见我，低低念叨着：“看，这里就有一个 想从我老人家这儿偷更多帆具，给我惹麻烦的人。”
“是啊是啊，捣乱无止境！”我笑着对他说。威勒比扬起一道眉毛，躲在烟斗后的嘴角也咧开了。他开始滔滔不绝地讲述他的航海经历：从十五岁逃家出海，在甲板上扯横帆到从澳大利亚运送羊毛到英国。他都不记得绕过了多少次合恩角（南美州智利火地群岛南端的陆岬，五大 海角之一）。
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