描述
开 本: 128开纸 张: 胶版纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787030495372
第二版前言
修订版前言
版前言
主要符号表
第1章 绪言
1．1 钢管混凝土的特点
1．2 钢管混凝土的发展和研究
1．2．1 钢管混凝土构件的静力性能
1．2．2 钢管混凝土构件的动力性能
1．2．3 钢管混凝土构件的耐火性能
1．3 本书的目的、主要内容和研究方法
1．3．1 目的和主要内容
1．3．2 研究方法
第2章 钢管混凝土工程实践
2．1 引言
2．2 钢管混凝土的应用实例
2．2．1 单层和多层厂房柱
2．2．2 设备构架柱、各种支架柱和栈桥柱
2．2．3 地铁站台柱
2．2．4 送变电杆塔
2．2．5 桁架压杆
2．2．6 桩
2．2．7 空间结构
2．2．8 高层和超高层建筑
2．2．9 高耸建筑结构
2．2．10 桥梁结构
第3章 钢管混凝土压（拉）弯构件的力学性能
3．1 引言
3．2 压弯构件荷载-变形关系的理论分析
3．2．1 概述
3．2．2 压弯构件的纤维模型法
3．2．3 压（拉）弯构件的有限元法
3．2．4 结果分析
3．3 试验研究
3．3．1 轴心受压短构件
3．3．2 轴心受压长构件
3．3．3 纯弯曲构件
3．3．4 压弯构件
3．3．5 轴心受拉构件
3．3．6 拉弯构件
3．4 实用计算方法研究
3．4．1 概述
3．4．2 实用计算方法
3．5 钢管混凝土压弯构件设计公式及可靠度分析
3．5．1 承载力设计方法
3．5．2 可靠度分析
3．6 规程比较
3．7 小结
第4章 钢管混凝土构件在压弯扭剪复合受力状态下的力学性能
4．1 引言
4．2 钢管混凝土受纯扭转时的力学性能
4．2．1 有限元计算模型
4．2．2 荷载-变形关系计算
4．2．3 计算结果和试验结果比较
4．2．4 扭转破坏模态
4．2．5 受力特性分析
4．2．6 钢管和核心混凝土之间的相互作用
4．2．7 荷载-变形关系的影响因素分析
4．2．8 抗扭强度实用计算方法
4．3 钢管混凝土横向受剪时的力学性能
4．3．1 有限元计算模型
4．3．2 剪跨比的影响分析
4．3．3 计算结果和试验结果比较
……
第5章 钢管混凝土受轴向局压时的力学性能
第6章 钢管混凝土中核心混凝土的水化热、收缩及徐变问题研究
第7章 钢管混凝土构件的滞回性能
第8章 钢管混凝土柱的耐火性能和抗火设计原理
第9章 火灾作用后钢管混凝土构件的力学性能
第10章 钢管初应力对钢管混凝土柱力学性能的影响
第11章 氯离子腐蚀作用下钢管混凝土构件的工作机理
第12章 撞击荷载作用下钢管混凝土构件的工作机理
第13章 钢管与混凝土的粘结性能及混凝土浇筑质量的影响
参考文献
索引
因地制宜、科学地使用钢管混凝土，可满足有关工程结构向大跨、高耸、重载发展和承受恶劣条件的需要，符合现代施工技术的工业化要求。钢管混凝土结构因在受力和施工建造等方面的高性能而得到工程界的青睐。作者适逢国家建筑业快速发展的机遇，对钢管混凝土结构设计理论的系列关键问题进行了研究。2000年在科学出版社出版《钢管混凝士结构》；2004年该书修订；2007年完成该书第二版，根据研究进展纳入了不同截面形状（圆形和方、矩形）的钢管混凝土构件在压（拉）、弯、扭、剪及其复合受力状态下的工作机理、受轴向局压荷载时的力学性能，以及考虑火灾全过程时钢管混凝土构件的研究等成果；此外，还纳入了核心混凝土的水化热、收缩及徐变影响规律的研究结果等。第二版的出版得到有关研究者和工程技术人员的关注，并被大量引用；有关成果和方法还先后被推广应用于采用钢管混凝土的高层建筑和拱桥工程实践，以及新型钢管混凝土结构的研究中。近年来颁布的一些有关工程建设标准也采纳了该书的成果，如中国工程建设协会标准CECS261：2009、CECS28：2012；国家电网公司企业标准Q／GDW11136-2013：辽宁省DB21/T1746-2009、福建省DBJ/T13-51-2010、浙江省Q/GW11352-2012-10204和四川省DB51/T1992-2015等十余部地方工程建设标准；住房与城乡建设部行业标准JGJ/T249-2011；中华人民共和国行业推荐性标准JTG/TD65-06-2015；国家规范GB50016-2014和GB50923-2013等。本次对该书第二版再版，进一步完善了钢管混凝土结构理论与应用研究框架，补充了典型工程实例（第2章），结合作者领导的课题组近年来在钢管混凝土结构研究方面的进展，在原书研究成果的基础上补充了钢管混凝土在轴拉、拉弯及剪切荷载作用下的研究结果（第3章和第4章），使钢管混凝土构件在压（拉）、弯、扭、剪及其复合受力状态下的理论体系更加完善。
近年来，钢管混凝土在近海工程结构中的应用逐渐增多，开展该类构件在荷载和氯离子腐蚀环境共同作用下的工作机理研究，是进行有关结构设计的重要基础。本书新增加的第11章中专门论述有关理论分析和试验研究成果。考虑荷载和氯离子腐蚀的共同作用，对钢管混凝土构件的受力全过程进行了分析，在此基础上提供了承载力实用计算方法，构建了能综合考虑长期荷载和氯离子腐蚀共同作用下钢管混凝土结构工作机理研究的基本框架。
撞击是一些工程结构在服役中可能遭遇的一种意外荷载作用，如高层建筑和桥梁遭受各种撞击等。撞击作用会造成结构损伤甚至严重破坏。本书第12章以受横向撞击的钢管混凝土构件为对象，通过理论分析和试验研究了该类结构的抗撞击性能，分析了各主要参数的影响规律，给出了钢管混凝土构件抗撞击设计方法。该章中还分析了长期荷载、氯离子腐蚀作用和撞击荷载耦合对钢管混凝土柱承载能力的影响规律。
钢管混凝土的推广，需要精心设计和施工，实现从材料制备、结构加工制作到质量检测检验“三位一体”的过程控制。核心混凝土浇筑缺陷的影响一直是工程界关注的问题，有关研究者和工程技术人员共同努力，不断澄清和解决发展中的问题，同时也积累了宝贵的工程经验，为进一步促进钢管混凝土结构的合理推广应用创造了条件。基于对工程中可能出现的均匀脱空和球冠形脱空形式的分析，本书第13章通过数值分析和试验研究，开展了定量化研究工作。该章还论述了“三位一体”的核心混凝土质量过程控制理念在典型实际钢管混凝土工程中的应用情况。
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