航空发动机进排气系统气动热力学

　　朱俊强、黄国平、雷志军编著的《航空发动机进 排气系统气动热力学(精)》是一本关于航空发动机进 排系统的专著。全书共分10章，其中航空进气系统部 分6 章，排气系统部分4章。第1～3章分别讲述亚声速进 气道、超声速进气道、高超声速进气道 的相关知识和技术；第4章介绍进气道畸变及进发匹 配工作问题；第5章主要讲述进气道流 动控制技术；第6章总结当前进气道研究领域的代表 性新技术；第7，8章分别讲述收敛喷管、 收敛一扩张喷管的流动特性和设计技术；第9章介绍 推力矢量技术；第10章介绍强制排气掺 混的机理，特别是波瓣混合器的掺混机理和设计准则 。
　　本书可供从事航空发动机及有关技术领域的科研 、工程设计、使用和维修等人员使用，也 可用作高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参 考书，还可供有一定专业基础对航空发 动机有兴趣的人员阅读。

1　亚声速进气道
　1.1　预人流管的概念及进口面积的确定
　1.2　亚声速进气道内通道设计
　1.3　亚声速进气道外罩的气动设计
　1.4　亚声速进气道的外阻
　1.5　涡轴发动机及辅助动力装置进气道
　参考文献
2　超声速进气道
　2.1　内压式进气道
　2.2　外压式进气道
　2.3　混压式进气道
　2.4　超声速进气道非设计工作状态
　2.5　进气道与发动机匹配工作
　2.6　超声速进气道性能评估
　参考文献
3　高超声速进气道
　3.1　高超声速进气道概述
　3.2　高超声速进气道性能参数
　3.3　进气道设计问题
　3.4　发动机循环计算
　3.5　高速进气道实验测量技术
　3.6　典型高超声速进气道的设计和性能
　参考文献
4　进气道畸变与进发匹配
　4.1　前言
　4.2　畸变分类与畸变指数
　4.3　稳态畸变对压气机稳定性的影响
　4.4　动态畸变对压气机稳定性的影响
　4.5　旋流简介
　参考文献
5　进气道流场控制
　5.1　附面层对进气道气动性能的影响
　5.2　带吸除的进气道附面层控制
　5.3　进气道附面层控制的吹气控制
　5.4　涡流发生器附面层控制方法
　5.5　非定常射流控制（合成射流）
　参考文献
6　进气道新技术
　6.1　TBCC进气道
　6.2　BLIMP进气道
　6.3　高隐身进气道
　6.4　高超声速三维内压缩进气道
　参考文献
7　收敛喷管
　7.1　引言
　7.2　收敛喷管基本特性
　7.3　收敛喷管的设计
　参考文献
8　收敛-扩张喷管
　8.1　引言
　8.2　收敛-扩张喷管的工作原理
　8.3　收敛-扩张喷管的基本特性
　8.4　收敛-扩张喷管的设计
　8.5　塞式喷管
　参考文献
9　矢量喷管
　9.1　引言
　9.2　常见矢量喷管工作原理
　9.3　矢量喷管基本特性
　9.4　矢量喷管设计
　参考文献
10　排气混合器
　10.1　自由射流的结构及其发展过程
　10.2　增强射流掺混的方法
　10.3　波瓣混合器
　10.4　温度及可压缩性影响
　10.5　旋流的影响
　10.6　波瓣混合排气系统的性能参数及其影响
　10.7　波瓣排气混合器的几何设计
　参考文献
索引