铁路选线设计

本书采用现行有关铁路设计规范，系统地介绍了铁路线路设计的相关理论与方法。内容包括铁路建设概况、铁路选线设计基本原则、铁路能力与牵引计算、铁路线路平面及纵断面设计、铁路选线与定线、方案技术经济比较、车站设计、既有线改建与增建复线设计等，内容系统全面，理论与实际相结合。
本书可作高等院校土木工程、铁道工程、交通运输、交通土建、测绘工程、采矿等专业本科、专科及继续教育层次教材，也可供铁路相关技术人员学习和参考使用。

王保成，曾参与出版过多部教材，2013年主持甘肃省精品课程，2017年主持甘肃省级精品资源共享课。

第一章 绪 论
第一节 世界铁路基本状况
第二节 我国铁路建设概况
第二章 铁路选线设计的基本原则
第一节 铁路总体设计
第二节 铁路运量
第三节 铁路主要技术标准
第三章 铁路能力与牵引计算
第一节 铁路通过能力与输送能力
第二节 牵引计算
第三节 运行速度与运行时分
第四章 铁路线路平面及纵断面设计
第一节 设计的基本要求
第二节 区间线路平面设计
第三节 区间线路纵断面设计
第四节 桥涵、隧道、路基地段的平纵断面设计
第五节 站坪的平面和纵断面设计
第六节 线路平面图和详细纵断面图
第五章 铁路选线与定线
第一节 选线设计
第二节 定线的基本方法
第三节 一般地形的定线
第四节 桥涵、隧道及道口地段的定线
第五节 不良地质条件下的定线
第六章 方案技术经济比较
第一节 概述
第二节 经济比较的基础数据
第三节 方案的经济评价方法
第四节 方案的综合评价
第七章 车站设计
第一节 站场设计基础知识
第二节 会让站和越行站
第三节 中间站
第四节 客运站
第五节 区段站
第六节 编组站与枢纽
第八章 既有线改建与增建复线设计
第一节 既有铁路能力加强
第二节 既有线改建设计
第三节 第二线设计
第四节 修建三线、四线、分流线
参考文献

 近几年来,我国铁路建设事业取得了突飞猛进的发展。铁路建设的快速发展,不仅显著提升了路网规模、质量和运输能力,而且为拉动经济增长、促进经济结构调整、服务改善民生发挥了重要作用。截止到2018年底,我国铁路营业里程达13.1万km,稳居世界第二位,其中高速铁路营业里程达2.9万km,超过全球高铁总里程的2/3,在建高铁规模超过其他国家的总和。与铁路发展战略相适应,近几年铁路建设与设计规范发生了很大的变化。为了适应我国铁路建设事业和铁道工程专业教学的需要,我们组织有关人员编写了本书,编写过程中采用现行标准、规范,引用zui新数据,注重理论联系实际,使教材反映当前学科发展水平。本教材以满足高等院校铁道工程专业教学需要为出发点,也适用于相关专业的本、专科教学,对于学时较少的专业课程,方案技术经济比较、车站设计和既有线改建与增建复线设计等内容可以少讲或不讲。本书由兰州交通大学王保成主编,中国铁路经济规划研究院李建强主审。编写分工如下:兰州交通大学韩峰编写第一、二章,王保成编写第三、四、七章,中铁第一勘察设计院牛远程编写第五章第一节、第三节,兰州交通大学段晓峰编写第五章二、四、五节及第六章,石家庄铁道大学吕希奎编写第八章。王保成负责全书的统稿和修改。本书编写过程中,为了突出案例教学,除参考了既有的经典教材的先进之处外,还参考了国内近几年广大铁路设计人员撰写的有关铁路线路设计方面的案例,经过修编后将其纳入本书。在此对这些作者一并感谢。本书在编写过程中得到了兰州交通大学教务处、土木工程学院的大力支持。书中引用了《中国统计年鉴(2017)》《国际统计年鉴(2017)》《中国铁道年鉴(2016)》《中国铁路总公司统计公报(2017)》的zui新数据,在此一并表示感谢。                                                   编 者                                                2018年12月