中国本土汽车企业成长战略 清华CEGESR中国企业成长战略丛书

　　中国的主导本土汽车企业基于其资本产权的所有制和发展的路径可划分为三种模式：国有—合资合作、国有—独立自主、民营—独立自主。不同性质的企业由于其初始的发展条件及所处市场环境的差异，它们在发展过程中，在合资合作、自主发展、规模扩张、资本运作及国际化等关键领域选择了不同的发展战略，从而取得了不同的战略绩效，并决定其发展前景。 本书可以作为高等院校的汽车和经济管理类专业高年级本科生和研究生及MBA、EMBA的教学和研究之用，对于汽车产业界与投资界的专业人士、关注汽车产业发展的政府管理部门及对此感兴趣的读者全面了解并认识中国本土汽车企业的发展过程也具有重要参考价值。

导言；中国本土汽车企业的成长模式
部分  国有—合资合作企业
  章  一汽集团
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第二章  东风汽车公司
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第三章  上汽集团
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第四章  中国长安集团
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第五章  北汽集团
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第六章  广汽工业集团
    节  发展简史
    第二节  合资合作
    第三节  规模扩张
    第四节  自主发展
    第五节  资本运作
第二部分  国有—独立自主企业
  第七章  华晨汽车集团
    节  仰融时代
    第二节  业务整合
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第八章  奇瑞汽车公司

    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
    第六节  社会资本
  第九章  江淮汽车集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十章  福汽集团
    节  发展简史
    第二节  自主发展
    第三节  合资合作
    第四节  公司重组
  第十一章  中国重汽集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
第三部分  民营—独立自主企业
  第十二章  吉利集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十三章  比亚迪公司
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  新能源汽车
    第五节  资本运作
    第六节  国际化
  第十四章  海马汽车集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十五章  长城汽车公司
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十六章  青年汽车集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十七章  字通集团
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  第十八章  力帆股份公司
    节  发展简史
    第二节  规模扩张
    第三节  自主发展
    第四节  资本运作
    第五节  国际化
  结语
参考文献
附录
  附录1 中国汽车分类标准
  附录2 主要汽车企业投资布局
  附录3 主要汽车企业乘用车型史
后记