城市轨道交通电动客车牵引系统 第1部分：牵引逆变器技术规范

       城市轨道交通电动客车牵引系统为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机工作,是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是城市轨道交通车辆必不可少的组成部分。本规范为满足城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为电动客车牵引系统 第1部分：牵引逆变器技术规范。

       中国城市轨道交通协会是由与城市轨道交通有相关业务的发展规划、设计咨询、投资融资、工程建设、运营管理、装备制造、科研院校等单位和个人自愿结成的全国性、行业性、非营利社会组织，接受业务主管单位国家发展和改革委员会和社团登记管理机关民政部的业务指导和监督管理，同时接受住房和城乡建设部、交通运输部的行业指导。

前言Ⅲ1
范围12

T/CAMET 04002《城市轨道交通电动客车牵引系统》
分为五个部分：——第1部分：牵引逆变器技术规范；——
第2部分：辅助变流器技术规范；——
第3部分：充电机技术规范；——
第4部分：异步牵引电动机技术规范；——
第5部分：牵引系统组合试验方法。
本部分是T/CAMET 04002的第1部分。本部分按照GB/T 11—2009给出的规则起草。请注意本部分的某些内容可能涉及专利，本部分的发布机构不承担识别这些专利的责任。本部分由中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会提出。本部分由中国城市轨道交通协会归口。本部分起草单位：株洲中车时代电气股份有限公司。本部分主要起草人：路向阳、赵清良、万伟伟、李华、秦建辉、焦毕、付小龙、芦娇、张宁。