描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787806847756
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内容简介
前所未有的精美图片、深入浅出的详细讲解、无以伦比的巧妙构思，构成了这部特别的船舶技术普及读物。全书共分船舶的诞生、轮船的发明与发展、船舶大家族巡礼、世界著名港口、水上传奇与航界精英、海难及其他六部分。语言生动活泼，深入浅出，故事性强，可供船舶技术爱好者阅读学习。
目 录
船舶的诞生
1.人类早发明的船
2.历史悠久的“中国船”
3.桨与橹
4.舵与锚
5.古埃及造船很有名
6.功不可没的腓尼基人
7.克里特人与多桨船
轮船的发明与发展
1.早的轮船
2.史密斯研制螺旋桨船
3.布鲁纳的得与失
4.研制蒸汽轮船
5.史蒂文斯的“长生鸟”
船舶大家族巡礼
1.“海上行宫”游艇
2.“海上旅馆”豪华邮轮
3.邮轮争夺蓝飘带奖
4.“世界城市”豪华游船
5.真正的“海上城市”
6.豪华游轮“古斯特洛夫”号
7.游轮变成医疗船
8.开辟航道的破冰船
8.水罗盘与旱罗盘
9.救生圈与水密隔仓
10.帆船的起源
11.三桅帆船的出现
12.现代帆船的出现
13.方兴未艾的帆船运动
6.“轮船之父”富尔顿
7.你追我赶的竞争
8.中国艘轮船
9.“跃进”号的沉没
9.越造越大的油轮
10.三类液化气体船
11.集装箱货轮与滚装船
12.形形色色的港务船
13.形形色色的水上作业船
14.“小马”拉得动“大车”
15.“挑战者”号的环球海洋考察
16.海洋调查船
17.水泥船的发明
18.水上运动的船影
19.汽车轮渡与火车轮渡
20.“水上大巴”双体船
世界著名港口
1.显赫一时的伦敦港
2.世界鹿特丹港
3.荷兰第二大海港
4.美国纽约港
5.美国第二新奥尔良港
6.两个波士顿港
7.史册留名的朴次茅斯港
8.世界第四安特卫普港
9.德国汉堡港
10.不来梅市与不来梅港
水上传奇与航界精英
1.腓尼基航海家的壮举
2.来自日本的遣唐使
3.鉴真东渡
4.郑和下西洋
5.哥伦布发现新大陆
6.立鸡蛋的启示
21.艘载人气垫船的设计师
22.给船插上翅膀
23.面向未来的核动力船
11.埃及亚历山大港
12.阿根廷的国际贸易港
13.新西兰的两大港口
14.韩国釜山港
15.日本五大港
16.亚太地区的转口港
17.人工港口科伦坡港
18.泰国曼谷港
19.中国著名港口
7.越过好望角
8.开辟通达印度的新航道
9.麦哲伦完成环球航行
10.从“海上魔王”到勋爵
11.库克船长的探险航行
12.阿姆斯特朗的造船帝国
海难及其他
1.“泰坦尼克”号的沉没
2.死里逃生的网球运动员
3.惨烈的一次大海难
4.神秘沉没的“玛丽·罗斯”号
5.豪华邮轮的悲惨结局
6.“对马丸”变成儿童坟场
7.苏联历史上的海难
8.塞内加尔大海难
9.沉没的渡船
10.污染海洋的油轮海难
11.每人只错了一点点
1.人类早发明的船
2.历史悠久的“中国船”
3.桨与橹
4.舵与锚
5.古埃及造船很有名
6.功不可没的腓尼基人
7.克里特人与多桨船
轮船的发明与发展
1.早的轮船
2.史密斯研制螺旋桨船
3.布鲁纳的得与失
4.研制蒸汽轮船
5.史蒂文斯的“长生鸟”
船舶大家族巡礼
1.“海上行宫”游艇
2.“海上旅馆”豪华邮轮
3.邮轮争夺蓝飘带奖
4.“世界城市”豪华游船
5.真正的“海上城市”
6.豪华游轮“古斯特洛夫”号
7.游轮变成医疗船
8.开辟航道的破冰船
8.水罗盘与旱罗盘
9.救生圈与水密隔仓
10.帆船的起源
11.三桅帆船的出现
12.现代帆船的出现
13.方兴未艾的帆船运动
6.“轮船之父”富尔顿
7.你追我赶的竞争
8.中国艘轮船
9.“跃进”号的沉没
9.越造越大的油轮
10.三类液化气体船
11.集装箱货轮与滚装船
12.形形色色的港务船
13.形形色色的水上作业船
14.“小马”拉得动“大车”
15.“挑战者”号的环球海洋考察
16.海洋调查船
17.水泥船的发明
18.水上运动的船影
19.汽车轮渡与火车轮渡
20.“水上大巴”双体船
世界著名港口
1.显赫一时的伦敦港
2.世界鹿特丹港
3.荷兰第二大海港
4.美国纽约港
5.美国第二新奥尔良港
6.两个波士顿港
7.史册留名的朴次茅斯港
8.世界第四安特卫普港
9.德国汉堡港
10.不来梅市与不来梅港
水上传奇与航界精英
1.腓尼基航海家的壮举
2.来自日本的遣唐使
3.鉴真东渡
4.郑和下西洋
5.哥伦布发现新大陆
6.立鸡蛋的启示
21.艘载人气垫船的设计师
22.给船插上翅膀
23.面向未来的核动力船
11.埃及亚历山大港
12.阿根廷的国际贸易港
13.新西兰的两大港口
14.韩国釜山港
15.日本五大港
16.亚太地区的转口港
17.人工港口科伦坡港
18.泰国曼谷港
19.中国著名港口
7.越过好望角
8.开辟通达印度的新航道
9.麦哲伦完成环球航行
10.从“海上魔王”到勋爵
11.库克船长的探险航行
12.阿姆斯特朗的造船帝国
海难及其他
1.“泰坦尼克”号的沉没
2.死里逃生的网球运动员
3.惨烈的一次大海难
4.神秘沉没的“玛丽·罗斯”号
5.豪华邮轮的悲惨结局
6.“对马丸”变成儿童坟场
7.苏联历史上的海难
8.塞内加尔大海难
9.沉没的渡船
10.污染海洋的油轮海难
11.每人只错了一点点
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船舶的诞生
1.人类早发明的船
根据我国的《易经》《世本》和《淮南子》等古书的记载，人们看见漂浮在水面的树叶和落在水面木头上的鸟儿而获得了启发，这才发明了渡水的工具。有些胆子大的人，把水上漂浮的树木或草捆起来，抓着它们游泳，或者坐在上面，从水面上渡过去。后来，捆在一起的树木越来越多，捆绑的方法也得到改进，就成了木筏。这时，人们利用它不仅仅是把自己渡过去，还装载货物。可以这样说，木筏是人类发明的古老的船，直到现在还有许多地方仍在使用木筏。
大概是在木筏发明以后不久，人类又发明了独木舟和皮筏。
独木舟是人们用原始工具或用火烧的办法，把大的树干中间挖空而做成的，放到水里，人坐在上面。自古以来，独木舟在东方和西方都被广为使用。后来，为了便于在水上行驶，人们又把船头和船尾制成了适当的形状。为了扩大座位，又找来特别粗大的原木，用它做成大号的独木舟。然而，独木舟的大小毕竟要受到原木的限制，不可能做得太大，也就无法容纳更多的人和货物。在这种情况下，很快又出现了把两只独木舟并列起来并且用横木连接的船。这就是中国古代广泛使用的舫。原始的独木舟很不稳定，不能满足人们航海的需求，于是人们开始尝试将数根木头绑缚在一起，以增加船只的稳定性。这种简单的船只，至今还在一些地方的水上交通中发挥着不小的作用。此外，在东南亚各国还出现了使用两根原木制作的船。这种船不仅使装载能力加大了一倍，而且在较大的风浪中比较平稳，不容易翻船，更加安全。
……
1.人类早发明的船
根据我国的《易经》《世本》和《淮南子》等古书的记载，人们看见漂浮在水面的树叶和落在水面木头上的鸟儿而获得了启发，这才发明了渡水的工具。有些胆子大的人，把水上漂浮的树木或草捆起来，抓着它们游泳，或者坐在上面，从水面上渡过去。后来，捆在一起的树木越来越多，捆绑的方法也得到改进，就成了木筏。这时，人们利用它不仅仅是把自己渡过去，还装载货物。可以这样说，木筏是人类发明的古老的船，直到现在还有许多地方仍在使用木筏。
大概是在木筏发明以后不久，人类又发明了独木舟和皮筏。
独木舟是人们用原始工具或用火烧的办法，把大的树干中间挖空而做成的，放到水里，人坐在上面。自古以来，独木舟在东方和西方都被广为使用。后来，为了便于在水上行驶，人们又把船头和船尾制成了适当的形状。为了扩大座位，又找来特别粗大的原木，用它做成大号的独木舟。然而，独木舟的大小毕竟要受到原木的限制，不可能做得太大，也就无法容纳更多的人和货物。在这种情况下，很快又出现了把两只独木舟并列起来并且用横木连接的船。这就是中国古代广泛使用的舫。原始的独木舟很不稳定，不能满足人们航海的需求，于是人们开始尝试将数根木头绑缚在一起，以增加船只的稳定性。这种简单的船只，至今还在一些地方的水上交通中发挥着不小的作用。此外，在东南亚各国还出现了使用两根原木制作的船。这种船不仅使装载能力加大了一倍，而且在较大的风浪中比较平稳，不容易翻船，更加安全。
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