描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787560841250
内容简介
本书定名为《中国桥梁史纲》，旨在用较小的篇幅，集中介绍自公元前21世纪的夏朝直至21世纪四千多年间中国桥梁从古代、近代到现代的发展史，并列出重要的人物和具有代表性的里程碑工程，以描绘出中国桥梁的历史纲要和主要骨架，希望对桥梁专业的学子和桥梁界的同仁有所启迪和鼓舞，为中国桥梁的未来贡献力量。
目 录
前言
篇 中国古代桥梁（前2070—公元1 840）
第1章 概论
1.1 追古溯源
1.2 古代桥梁的演进阶段、特点及其种类
1.3 中外古代桥梁的比较与交流
第2章 夏、商、西周（前2070—前771）
2.1 夏朝
2.2 商朝
2.3 西周
第3章 春秋、战国、秦（前770—前206）
3.1 春秋
3.2 战国
3.3 秦朝
第4章 西汉、东汉、三国（前206—公元280）
4.1 梁桥
4.2 索（吊）桥
4.3 浮桥
4.4 拱桥
第5章 晋、隋、唐（265—907）
5.1 晋朝
5.2 隋朝
5.3 唐朝
第6章 北宋与南宋（960—1279）
6.1 伸臂木梁桥与木粱石墩屋桥（廊桥）
6.2 石粱（板）石墩（柱）桥
6.3 浮桥
6 4 索桥
6.5 木拱桥
6.6 石拱桥
第7章 元、明、清（1279—1840）
7.1 索桥
7.2 浮桥
7.3 托木石粱桥
7.4 风雨桥
7.5 拱桥
7.6 园林桥梁
参考文献
第二篇 中国近代桥梁 （1840—1949）
第8章 概论
第9章 铁路桥梁
9.1 清末
9.2 民国
第10章 公路桥梁
10.1 概述
10.2 石拱桥
10.3 木桥
10.4 钢筋混凝土桥
10.5 钢桥
第11章 城市桥梁
11.1 概述
11.2 上海市桥梁
11.3 天津市桥梁
11.4 其他城市桥梁
参考文献
第三篇 中国现代桥梁（1949—2007）
第12章 概论
第13章 新中国建设初期（1949—1960）
13.1 长江桥——武汉长江大桥的建设
13.2 预应力技术的引进
13.3 拱桥和索桥的建设
13.4 城市立交桥梁建设的起步
第14章 经济困难时期（1960—1966）
14.1 圬工拱桥的发展
14.2 双曲拱桥的兴起
14.3 钻孔灌注桩的诞生
14.4 南京长江大桥的自主建设
14.5 现代桥梁技术的学习和引进
第15章 “文革”灾难时期（1966—1976）
15.1 粱式桥
15.2 桁架拱桥
15.3 刚架拱桥
15.4 现代斜拉桥的试建
15.5 重庆长江大桥——跨度的预应力混凝土粱式桥
第16章 改革开放初期（1976—1990）
16.1 斜拉桥的推广
16.2 连续粱桥的建设高潮
16.3 斜拉桥的第二次浪潮
16.4 国外20世纪六七十年代先进桥梁技术的引进
16.5 城市立交桥建设
16.6 中国大跨度桥梁自主建设的道路一上海南浦大桥建设
第17章 中国现代桥梁的崛起——经济起飞时期（1990—2000）
17.1 大跨度斜拉桥的发展
17.2 现代悬索桥的兴起
17.3 钢管混凝土拱桥的异军突起
17.4 连续刚构桥的推广
17.5 矮塔和多塔斜拉桥的尝试
第18章 21世纪初期的中国桥梁（2000—2007）
18.1 超大跨度斜拉桥和悬索桥的建设
18.2 超大跨度钢拱桥的建设
18.3 跨海工程建设的起步
18.4 境外公司的参与和合作
参考文献
第四篇 中国桥梁的未来
第19章 中国桥梁建设的成就和不足
19.1 中国桥梁建设成就的回顾
19.2 中国桥梁建设中存在的问题
19.3 中国桥梁发展的误区
19.4 几点建议
第20章 中国桥梁的风险控制
20.1 引言
20.2 桥梁工程设计的新理念
20.3 规范、规程、指南、标准
20 4 风险评估与保险
20.5 可持续桥梁工程和全寿命设计
第21章 中国桥梁的耐久性
21.1 引言
21.2 工地现浇混凝土的耐久性
21.3 正交异性钢桥面板的耐久性
21.4 中国桥梁的全寿命检测和养护对策
第22章 走自主创新的强国之路
22.1 引言
22.2 中国的出路在创新
22.3 创新必须站在巨人的肩膀上
22.4 中国要加强自主创新
22.5 桥梁工程的自主创新
22.6 如何评价桥粱的创新成果?
22.7 走向桥梁强国之路
第23章 改革工程教育，培育创新人才
23.1 引言
23.2 中国工程教育的现状
23.3 现代桥梁工程教育的理念
23.4 桥梁工程教育改革的几点建议
第24章 2 1世纪中国桥梁科技的发展之路
24.1 知识经济时代的桥梁
24.2 现代桥梁工程的未来
24.3 中国桥梁发展的战略思考
24.4 结束语
参考文献
后记
篇 中国古代桥梁（前2070—公元1 840）
第1章 概论
1.1 追古溯源
1.2 古代桥梁的演进阶段、特点及其种类
1.3 中外古代桥梁的比较与交流
第2章 夏、商、西周（前2070—前771）
2.1 夏朝
2.2 商朝
2.3 西周
第3章 春秋、战国、秦（前770—前206）
3.1 春秋
3.2 战国
3.3 秦朝
第4章 西汉、东汉、三国（前206—公元280）
4.1 梁桥
4.2 索（吊）桥
4.3 浮桥
4.4 拱桥
第5章 晋、隋、唐（265—907）
5.1 晋朝
5.2 隋朝
5.3 唐朝
第6章 北宋与南宋（960—1279）
6.1 伸臂木梁桥与木粱石墩屋桥（廊桥）
6.2 石粱（板）石墩（柱）桥
6.3 浮桥
6 4 索桥
6.5 木拱桥
6.6 石拱桥
第7章 元、明、清（1279—1840）
7.1 索桥
7.2 浮桥
7.3 托木石粱桥
7.4 风雨桥
7.5 拱桥
7.6 园林桥梁
参考文献
第二篇 中国近代桥梁 （1840—1949）
第8章 概论
第9章 铁路桥梁
9.1 清末
9.2 民国
第10章 公路桥梁
10.1 概述
10.2 石拱桥
10.3 木桥
10.4 钢筋混凝土桥
10.5 钢桥
第11章 城市桥梁
11.1 概述
11.2 上海市桥梁
11.3 天津市桥梁
11.4 其他城市桥梁
参考文献
第三篇 中国现代桥梁（1949—2007）
第12章 概论
第13章 新中国建设初期（1949—1960）
13.1 长江桥——武汉长江大桥的建设
13.2 预应力技术的引进
13.3 拱桥和索桥的建设
13.4 城市立交桥梁建设的起步
第14章 经济困难时期（1960—1966）
14.1 圬工拱桥的发展
14.2 双曲拱桥的兴起
14.3 钻孔灌注桩的诞生
14.4 南京长江大桥的自主建设
14.5 现代桥梁技术的学习和引进
第15章 “文革”灾难时期（1966—1976）
15.1 粱式桥
15.2 桁架拱桥
15.3 刚架拱桥
15.4 现代斜拉桥的试建
15.5 重庆长江大桥——跨度的预应力混凝土粱式桥
第16章 改革开放初期（1976—1990）
16.1 斜拉桥的推广
16.2 连续粱桥的建设高潮
16.3 斜拉桥的第二次浪潮
16.4 国外20世纪六七十年代先进桥梁技术的引进
16.5 城市立交桥建设
16.6 中国大跨度桥梁自主建设的道路一上海南浦大桥建设
第17章 中国现代桥梁的崛起——经济起飞时期（1990—2000）
17.1 大跨度斜拉桥的发展
17.2 现代悬索桥的兴起
17.3 钢管混凝土拱桥的异军突起
17.4 连续刚构桥的推广
17.5 矮塔和多塔斜拉桥的尝试
第18章 21世纪初期的中国桥梁（2000—2007）
18.1 超大跨度斜拉桥和悬索桥的建设
18.2 超大跨度钢拱桥的建设
18.3 跨海工程建设的起步
18.4 境外公司的参与和合作
参考文献
第四篇 中国桥梁的未来
第19章 中国桥梁建设的成就和不足
19.1 中国桥梁建设成就的回顾
19.2 中国桥梁建设中存在的问题
19.3 中国桥梁发展的误区
19.4 几点建议
第20章 中国桥梁的风险控制
20.1 引言
20.2 桥梁工程设计的新理念
20.3 规范、规程、指南、标准
20 4 风险评估与保险
20.5 可持续桥梁工程和全寿命设计
第21章 中国桥梁的耐久性
21.1 引言
21.2 工地现浇混凝土的耐久性
21.3 正交异性钢桥面板的耐久性
21.4 中国桥梁的全寿命检测和养护对策
第22章 走自主创新的强国之路
22.1 引言
22.2 中国的出路在创新
22.3 创新必须站在巨人的肩膀上
22.4 中国要加强自主创新
22.5 桥梁工程的自主创新
22.6 如何评价桥粱的创新成果?
22.7 走向桥梁强国之路
第23章 改革工程教育，培育创新人才
23.1 引言
23.2 中国工程教育的现状
23.3 现代桥梁工程教育的理念
23.4 桥梁工程教育改革的几点建议
第24章 2 1世纪中国桥梁科技的发展之路
24.1 知识经济时代的桥梁
24.2 现代桥梁工程的未来
24.3 中国桥梁发展的战略思考
24.4 结束语
参考文献
后记
在线试读
篇 中国古代桥梁（前2070—公元1 840）
第1章 概论
桥粱是人类文明的产物，是人类社会进步与发展的一个重要标志。在人类基本的生活需求——衣食住行中，桥梁是为人类的“行”服务的。从古到今，桥与人们的生活、生产紧密相依，息息相关，还与战争、宗教、戏剧、民俗等有着千丝万缕的关系。从它诞生的那一天起，就默默地为公众服务着。
桥梁是跨河越谷的人工构造物。是架空的路，让行人、车辆、渠道、管线等安全通过。增强桥梁的跨越能力，以克服江河湖海、深谷陡崖、断层软基、风雪雨及地震等险境始终是桥梁建设者不断追求的目标。
1.1 追古溯源
中国早的桥梁何时建造？位于何地？是什么样子？一直是人们探求的问题。早在新石器早期（距今10000～7000年），农耕聚落就已形成。据多处考古正式挖掘发现，聚落有居住区、窑场和墓地三类遗存。居住区位于中央位置，外环以深沟，防止野兽侵扰及其他部落入侵，深沟上该有桥梁式的跨空构件。因此，从众多的考古材料及丰硕的多方研究成果可以推断出，桥梁应该出现于新石器时代中晚期（距今7000～4000年）。人类经过集群，原始村落已经形成，母系氏族进入繁荣阶段，桥梁是人类到了氏族社会的一个必然需求。
……
第1章 概论
桥粱是人类文明的产物，是人类社会进步与发展的一个重要标志。在人类基本的生活需求——衣食住行中，桥梁是为人类的“行”服务的。从古到今，桥与人们的生活、生产紧密相依，息息相关，还与战争、宗教、戏剧、民俗等有着千丝万缕的关系。从它诞生的那一天起，就默默地为公众服务着。
桥梁是跨河越谷的人工构造物。是架空的路，让行人、车辆、渠道、管线等安全通过。增强桥梁的跨越能力，以克服江河湖海、深谷陡崖、断层软基、风雪雨及地震等险境始终是桥梁建设者不断追求的目标。
1.1 追古溯源
中国早的桥梁何时建造？位于何地？是什么样子？一直是人们探求的问题。早在新石器早期（距今10000～7000年），农耕聚落就已形成。据多处考古正式挖掘发现，聚落有居住区、窑场和墓地三类遗存。居住区位于中央位置，外环以深沟，防止野兽侵扰及其他部落入侵，深沟上该有桥梁式的跨空构件。因此，从众多的考古材料及丰硕的多方研究成果可以推断出，桥梁应该出现于新石器时代中晚期（距今7000～4000年）。人类经过集群，原始村落已经形成，母系氏族进入繁荣阶段，桥梁是人类到了氏族社会的一个必然需求。
……
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