智能交通系统理论体系与应用

《智能交通系统理论体系与应用》在系统阐述智能交通系统理论的同时，对全新的智能交通系统案例进行了整理与编写。

《智能交通系统理论体系与应用》主要包括三个部分的内容：*部分，主要介绍了智能交通系统与产业化发展的基础知识，同时还对相关技术做了简要说明，包括*章智能交通系统概述、第二章智能交通产业化发展、第三章智能交通系统体系结构与相关技术；第二部分为第四章智能交通系统建设案例，主要介绍了一些地区或机构的与智能交通系统建设相关的案例；*后一部分为第五章，主要是相关的政策建议以及这一领域的展望。

主编：孟添上海大学上海经济管理中心副主任

副主编：

马万经：同济大学交通运输工程学院副院长

林瑜：上海电科智能系统股份有限公司技术研究中心主任，上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理

张程荣：阿里云运营总监

目录

章智能交通系统概述1

节智能交通系统的定义1

第二节智能交通系统的特点1

第三节发展智能交通的必要性3

第四节智能交通系统的作用和意义8

第二章智能交通系统体系结构与相关技术11

节智能交通系统体系结构概述11

第二节智能交通系统的构成15

第三节智能交通系统的体系框架64

第四节智能交通系统的关键技术76

第五节合作式智能交通系统91

第三章智能交通发展现状及未来趋势97

节国外智能交通系统发展现状97

第二节我国智能交通系统发展现状103

第三节我国智能交通系统发展现状评价分析105

第四节我国智能交通的发展趋势与特点112

第四章智能交通系统建设案例114

节上海市交通综合信息平台114

第二节上海城市交通智能诱导系统121

第三节延安路中运量公交智能化系统127

第四节共享汽车——电动汽车分时租赁132

第五节国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区案例135

第六节国内外其他城市应用案例142

第五章智能交通系统建设的政策建议与展望153

节智能交通系统建设的战略措施153

第二节智能交通系统建设的推进层面157

第三节智能交通系统建设的展望159

附录上海大学上海经济管理中心简介160

前言

城市交通是影响和带动城市发展、改善人们生活水平的重要因素。随着我国经济的飞速发展和城市化水平的加快，我国机动车数量不断增加，城市道路交通量迅猛增加，但同时城市交通基础设施的建设却未能随之完善，交通管理水平相对落后，交通意识难以跟上形势的发展……种种因素导致城市交通状况日益恶化，交通拥堵日益严重，特别是像北京、上海等特大型城市，交通拥堵已经成为制约城市经济发展的瓶颈。

在我国经济建设和城市发展速度不断加快的大背景下，找到切实有效的方法来解决城市拥堵难题显然迫在眉睫。近年来，作为解决这道难题的一把钥匙——智能交通系统已经成为国家和各级地方政府关注的焦点。智能交通系统（Intelligent Transportation Systems，ITS）主要是将交通者、交通工具、交通管理者与运营者、交通服务设施以及环境等各种交通因素综合起来，运用先进的信息技术，从而建立一个大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输系统。与传统的交通运输系统相比，智能交通系统使原来分散独立的各种交通运输行为形成一个协调运转、良性循环的整体，大大地提高交通运输效率和效益。从“863计划”到“973计划”的相继提出并实施，我国的智能交通系统重大专项科研项目相继设立。2010年，交通运输部明确提出将智能交通列为交通规划的重要组成部分。北京奥运会、上海世博会以及广州亚运会对智能交通系统项目的深入研究与应用实施，起到了很大的促进作用。目前，智能交通各种应用系统已经在我国各大中心城市开始研发和使用，管理控制着城市的交通运行徐建闽. 智能交通系统.

智能交通系统一直处在不断发展与完善中，在许多方面亟待知识更新，为此我们组成了专家编写团队，共同努力，编写了《智能交通系统理论体系与应用》。本书在阐述相关理论知识的同时，对的智能交通系统案例进行了整理与编写。全书主要包括三个部分的内容：
部分，主要介绍了智能交通系统与产业化发展的基础知识，同时还对相关技术做了简要说明，包括章智能交通系统概述、第二章智能交通产业化发展、第三章智能交通系统体系结构与相关技术；第二部分为第四章智能交通系统建设案例，主要介绍了一些地区或机构的与智能交通相关的案例；后一部分为第五章，主要是相关的政策建议以及这一领域的展望。

本书入选“专业技术人员知识更新系列丛书”并成为行业培训教材之一，这一方面得益于2017年上海大学获准设立成为专业技术人员继续教育基地（人力资源和社会保障部人社厅发〔2017〕85号文），另一方面也受益于上海大学校领导、人事处领导对本项工作的大力关心与指导。

在深入的行业调研基础上，我们联合近年来在由上海大学上海经济管理中心设计并举办的智能交通高级研修班上授课的优秀专家学者一起执笔编写本书。章、第三章、第五章由上海大学上海经济管理中心副主任孟添、研究助理盛曼（硕士研究生）等负责编写，第二章由同济大学交通运输工程学院副院长马万经教授和孙拓（博士研究生）、郝若辰（博士研究生）、付涛（硕士研究生）负责编写，第四章由上海电科智能系统股份有限公司技术研究中心主任、上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理林瑜负责编写。另外，我们还邀请了来自阿里云的运营总监张程荣编写了“新形势下的智能交通”的章节，但是由于机构法务审批的相关问题，该部分内容没有在本书中进行正式出版。考虑到课程体系的完整性，未来在教学课程中，这部分的内容会以补充材料的形式印发给学员，请大家理解。

由于时间仓促，加之水平有限，虽然我们已经尽力编辑，其中定有错误和不足之处有待完善，涉及的智能交通领域的主题也还不够全面，希望广大读者与学员谅解，恳请大家批评指正。智能交通是一个新兴领域，技术发展日新月异，为了尽可能帮助读者与学员们扩展视野，增大知识量，本书在编写过程中吸收了国内外相关方面的研究成果，并参考了大量国内外相关专著、教材、文献和案例资料等，所有引用转载部分，我们尽量在参考文献中一一列出，但仍有可能有所疏漏。在这里，一并请大家谅解与指正。同时，在此谨向这些参考文献的作者致以诚挚的谢意。

后，我们想说，这本书的出版凝聚了许多人的智慧和心血：
上海大学上海经济管理中心培训部的戴建英主任在整个项目从立项到申请过程中付出了很多的努力，项目主管钟芸对本书进行了内容上的整理。在编写过程中得到了上海市人社局、上海市交通委、上海继续工程教育协会有关领导与专家的大力支持与帮助，提供了许多建设性的意见，使得本书更具有实用性与指导性；出版过程中得到了上海大学出版社戴骏豪社长、傅玉芳编审的大力支持，使得本书更有专业特色和可读性，在此一并感谢。后感谢上海大学上海经济管理中心的各位老师为本书做出的贡献。