描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787512117969
内容简介
《车用发动机排放污染与控制》介绍了降低车用发动机排放的理论和实用技术及国外一些很有应用前景的排放控制技术研究前沿；综述了发达国家和地区对大城市机动车污染防治的管理对策和技术路线；阐述了车用发动机排放污染物的危害、生成机理和影响因素；详细介绍了点燃式和压燃式发动机的排放控制措施，重点介绍了柴油机、汽油机和新能源燃料发动机机内净化和后处理新技术；还分析了车用发动机噪声的危害、产生源、影响因素及降低噪声的新方法；并根据我国*颁布的排放法规，介绍了车用发动机的排放限值和测量方法，以及对欧美国家的排放法规及其*发展作了简要的叙述。
《车用发动机排放污染与控制》可作为高等院校车辆工程专业、能源与动力工程专业及相近专业本科生和研究生的教材或参考书，也可供从事这些专业及相关专业研究、设计、制造和使用的工程技术人员参考。
《车用发动机排放污染与控制》可作为高等院校车辆工程专业、能源与动力工程专业及相近专业本科生和研究生的教材或参考书，也可供从事这些专业及相关专业研究、设计、制造和使用的工程技术人员参考。
目 录
第1章 概述
1.1 环境污染概述
1.1.1 大气污染概述
1.1.2 大气环境质量标准
1.1.3 发动机噪声分类和评价
1.2 车用发动机排放污染物及其危害
1.3 车用发动机污染控制技术的发展趋势与应用前景
1.3.1 我国排放控制技术现状
1.3.2 燃油发动机排放控制技术
1.3.3 清洁燃料发动机排放控制技术
1.3.4 先进排放控制技术在中国的应用前景
1.3.5 噪声控制
第2章 车用发动机有害排放生成机理
2.1 常规排放污染物牛成机理
2.1.1 一氧化碳的生成机理
2.1.2 碳氢化合物的生成机理
2.1.3 氮氧化物的生成机理
2.1.4 微粒的生成机理
2.1.5 硫氧化合物的生成机理
2.2 非常规排放污染物的生产机理
2.2.1 甲醛的生成机理
2.2.2 酮类的生成机理
2.2.3 单环芳香烃的生成机理
2.2.4 多环芳香烃的生成机理
2.2.5 金属粒子的生成机理
2.2.6 DDE的生成机理
……
第3章 车用发动机有害排放污染物的排放特性及影响因素
第4章 车用发动机缸内低排放控制技术
第5章 车用发动机的后处理技术
第6章 车用发动机污染物测试技术
第7章 排放系统的检测技术
第8章 发动机主要噪声源
第9章 噪声检测及防治
第10章 在用车排放及噪声污染的控制
1.1 环境污染概述
1.1.1 大气污染概述
1.1.2 大气环境质量标准
1.1.3 发动机噪声分类和评价
1.2 车用发动机排放污染物及其危害
1.3 车用发动机污染控制技术的发展趋势与应用前景
1.3.1 我国排放控制技术现状
1.3.2 燃油发动机排放控制技术
1.3.3 清洁燃料发动机排放控制技术
1.3.4 先进排放控制技术在中国的应用前景
1.3.5 噪声控制
第2章 车用发动机有害排放生成机理
2.1 常规排放污染物牛成机理
2.1.1 一氧化碳的生成机理
2.1.2 碳氢化合物的生成机理
2.1.3 氮氧化物的生成机理
2.1.4 微粒的生成机理
2.1.5 硫氧化合物的生成机理
2.2 非常规排放污染物的生产机理
2.2.1 甲醛的生成机理
2.2.2 酮类的生成机理
2.2.3 单环芳香烃的生成机理
2.2.4 多环芳香烃的生成机理
2.2.5 金属粒子的生成机理
2.2.6 DDE的生成机理
……
第3章 车用发动机有害排放污染物的排放特性及影响因素
第4章 车用发动机缸内低排放控制技术
第5章 车用发动机的后处理技术
第6章 车用发动机污染物测试技术
第7章 排放系统的检测技术
第8章 发动机主要噪声源
第9章 噪声检测及防治
第10章 在用车排放及噪声污染的控制
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