眼镜蛇跑车大揭秘

《眼镜蛇跑车大揭秘》介绍了谢尔比如何将强劲的福特V8发动机与精细的AC车身及底盘融合在一起，设计制造出独特的眼镜蛇跑车。在本书中，你能了解眼镜蛇跑车在早些年间取得的辉煌成就，了解到眼镜蛇跑车的内部构造，了解到整辆跑车是如何运转的，了解当今驾驶人和拥有者对它的评论，以及在早些年间曾经驾驶它参加过比赛的赛车手对它的评论。

前言
致谢
第1章 眼镜蛇的故事
20世纪60年代初期的赛车运动
眼镜蛇之父
眼镜蛇是什么
概念
眼镜蛇的部件
眼镜蛇的设计
研发和生产
名字由来
眼镜蛇的公共关系
眼镜蛇在1962-1968年间的比赛
美国的赛事
南非的赛事
布罗克的代托纳超级眼镜蛇427
第2章 眼镜蛇的构造
车身
底盘
发动机
传动装置
转向和悬架系统
制动器
车轮和轮胎
内饰
车灯和照明
第3章 工程师的观点
眼镜蛇正常运转（20世纪60年代）
眼镜蛇正常运转（今天）
获得备品备件
第4章 拥有者的观点
拥有一辆眼镜蛇
眼镜蛇的价值
第5章 驾驶人的观点
驾驶一辆眼镜蛇（20世纪60年代）
现代赛车运动中的眼镜蛇
印象
驾驶一辆眼镜蛇（今天）
从前排乘员位置看眼镜蛇
第6章 代托纳眼镜蛇
代托纳眼镜蛇
1966年的代托纳眼镜蛇

20世纪50年代，改装的高速汽车比赛风靡南加利福尼亚州。卡罗尔•谢尔比被比赛的激情深深吸引，他也参加一些非正式的休闲比赛。到了20世纪60年代初期，正值第二次工业革命的高潮，大量创新企业和产品不断涌现，眼镜蛇也跟随科技的脚步来到这个世界。
可以说，眼镜蛇原本是不该出现的，它源自一位德州鸡场主和自卸车操作员富有想象力的想法。但是，眼镜蛇作为一辆可以驯服法拉利的超级跑车，注定将被载入史册。
在20世纪60年代，如果你将一家公司的发动机安装到另一家公司的车身/底盘上，制造出来的汽车就可以称为自己的创作，眼镜蛇就是这样被创造出来的。当时，这样做是很正常的一件事，结果人们创造出了许多“独特的超级跑车”，但是其中大部分都在时间的迷雾中消失了。眼镜蛇则不同，比赛的成功让许多人成为它的追随者，就在眼镜蛇问世后短短三年，它就在1965年赢得世界GT赛车锦标赛的冠军。
谢尔比的目标是去欧洲，在法拉利自己的赛车游戏中打败恩佐•法拉利。1965年，他实现了自己的目标，他利用一辆与众不同的，更有针对性的眼镜蛇举起了世界冠军的奖杯。彼得•布罗克设计的代托纳眼镜蛇是眼镜蛇的特别增强版。它拥有一个经过加固的底盘和更加符合空气动力学效率的车身，其性能可以与强大的法拉利250GTO相当，甚至更好。
初的眼镜蛇生命很短暂，公司在1962~1968年之间总共制造了996辆。但是眼镜蛇的概念却继续在后来的车型中延续，其复制品被源源不断地制造出来，估计到今天为止约有50000辆眼镜蛇漫游在全世界的街道上。
本书介绍谢尔比是如何得到外观迷人的AC王牌超级跑车，并如何将一台强劲的全新福特V8发动机安装到一个有10年历史的底盘上，以及将它转变为独特的眼镜蛇的。你可以了解到眼镜蛇的内部构造；可以了解到整辆车是如何运行的；可以了解到当今驾驶人和拥有者对它的评论，以及在早些年间曾经驾驶过它参加比赛的赛车手对它的评论。
眼镜蛇在简约中体现辉煌。