描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787513303415
一本关于怎么告别这个世界的百科全书
死亡的方法千万种，总有一款适合你
搜罗世界上*稀奇古怪的死法：打嗝死、大笑死、脚臭死、被牙签扎死；
辅以有史以来*翔实精确的数据：每年有1213人因如厕时用过度死亡；每年有因自宫而死的人数是1200人；每年有25000人把自己绑在尼龙风筝上，从峭壁上一跃而下。
这本书经过系统的调查，收录了令人瞠目的历史细节，囊括了安葬习俗、名人遗言，以及超过400幅各个时代的医学和历史插图。《死亡大辞典》不仅仅是一本普通的书，它还是一幅用文字和数字勾勒的人类命运的画像。它以有趣和幽默的眼光来看待死亡背后的真相，在结构安排上以字母A到Z位排列顺序，精确地向我们描述了各式各样的死亡路线，是一本信息丰富的资料性读物。
第一章 最危险的路途 /1
NO.1 汽车 /3
NO.2 赛车 / 5
NO.3 货车 /7
NO.4 清洁打扫 /7
NO.5 安全气囊 /7
NO.6 车载办公室 /8
NO.7 交通肇事逃逸 /9
NO.8 电动车 /9
NO.9 自行车 /10
NO.10 游艇 /11
NO.11 空难 /14
NO.12 道路杂物 /18
NO.13 马路发飙 /19
NO.14 出租车 /19
NO.15 火车道 /20
NO.16 地铁 /21
第二章 最危险的生活 /23
NO.1 家 /25
NO.2 石棉 /25
NO.3 家庭分娩 /27
NO.4 家庭暴力 /28
NO.5 不粘锅 /28
NO.6 家用电器 /29
NO.7 病态楼宇综合征 /30
NO.8 蜡烛 /30
NO.9 塑料制品 /31
NO.10 微波炉 /32
NO.11 电热毯 /33
NO.12 电死 /33
NO.13 汞中毒 /35
NO.14 烤面包机 /36
NO.15 电动空气清新器 /37
第三章 最危险的工作 /39
NO.1 因工死亡 /41
NO.2 夺命铁轨 /43
NO.3 自杀 /44
NO.4 警察 /45
NO.5 医务工作者 /46
NO.6 石油钻塔 /46
NO.7 筑桥工 /47
NO.8 特技飞行员 /47
NO.9 宇航员 /48
NO.10 牛仔 /49
NO.11 潜水员 /50
NO.12 演员 /52
第四章 最危险的运动 /57
NO.1 马拉松 /59
NO.2 健身设施 /60
NO.3 蹦极 /60
NO.4 保龄球运动 /61
NO.5 带领拉拉队 /62
NO.6 空中冲浪 /63
NO.7 棒球 /63
NO.8 篮球 /64
NO.9 热气球 /65
NO.10 拳击 /66
NO.11 橄榄球 /67
NO.12 高尔夫 /67
NO.13 打猎 /68
NO.14 挑战吉尼斯世界纪录 /69
NO.15 服用类固醇 /70
第五章 最的 /73
NO.1 胖死 /75
NO.2 被老鼠咬死 /76
NO.3 空中飞牛 /77
NO.4 假牙 /78
NO.5 被蚊子咬死 /78
NO.6 被蝙蝠咬死 /79
NO.7 被蚂蚁咬死 /80
NO.8 打嗝死 /80
NO.9 集体狂笑 /81
NO.10 被兔子咬死 /82
NO.11 在救护车里被撞死 /83
NO.12 如厕时光 /83
NO.13 自宫死 /84
NO.14 被猫吵死 /86
NO.15 被雇佣者误杀 /86
NO.16 不安全的窗户 /87
NO.17 象皮病 /87
NO.18 飞禽致伤 /88
NO.19 口臭死 /89
NO.20 脚臭死 /91
NO.21 亲吻病 /91
NO.22 打喷嚏 /92
NO.23 演说死 /93
第六章 最雷的 /95
NO.1 隐居死 /97
NO.2 外科手术死 /98
NO.3 高空家具 /98
NO.4 让人发狂的音乐 /99
NO.5 抵制现代机动车文化 /101
NO.6 观看体育比赛死 /102
NO.7 打哈欠死 /102
NO.8 尼龙风筝 /104
NO.9 闯入家里的熊 /104
NO.10 被糖浆淹死 /105
NO.11 脱口秀节目死 /105
NO.12 动物凶猛请勿靠近 /106
NO.13 被棒棒糖噎死 /107
NO.14 人肉巧克力 /107
NO.15 发怒死 /108
第七章 最悲剧的 /109
NO.1 收养流浪猫 /111
NO.2 捡破烂 /111
NO.3 结冰的马桶 /112
NO.4 溺亡 /114
NO.5 跌倒 /115
NO.6 危险游乐园 /117
NO.7 流产的悲剧 /120
NO.8 掉进化粪池 /122
NO.9 踩踏 /122
NO.10 被活埋 /123
NO.11 被交通标志斩首 /125
NO.12 会杀人的车库自动门 /126
NO.13 不安全的童床 /126
NO.14 核实验 /127
NO.15 被遗忘在车中的儿童 /128
NO.16 和父母同睡的孩子 /129
NO.17 万圣节 /129
NO.18 致命约会 /131
NO.19 校园凶杀 /132
NO.20 结婚纪念日的悲剧 /133
NO.21 被电梯切断 /134
NO.22 捉迷藏 /136
NO.23 假日悲剧 /136
NO.24 乐极生悲 /137
NO.25 网络约会 /138
NO.26 吉祥物 /139
NO.27 玩具 /141
NO.28 遮阳伞凶杀案 /141
NO.29 水床 /141
NO.30 婚礼上的悲剧 /141
NO.31 活动场所 /143
NO.32 停电 /143
NO.33 爱情没打中靶子 /144
第八章 最意外的 /145
NO.1 致命电话 /147
NO.2 烧死情敌 /147
NO.3 购物中心 /147
NO.4 旋转门 /148
NO.5 经济舱局限死 /148
NO.6 笑紊乱 /149
NO.7 笑死 /151
NO.8 街边小吃 /153
NO.9 被鸵鸟踢死 /155
NO.10 草坪飞镖 /156
NO.11 被爆米花毒死 /156
NO.12 过街天桥 /157
NO.13 被流星砸中 /157
NO.14 祸从口出 /158
NO.15 扁桃腺炎 /158
NO.16 猝死 /159
NO.17 瞌睡死 /160
NO.18 被水母刺死 /161
第九章 最暴力的 /163
NO.1 战争 /165
NO.2 死刑 /174
NO.3 邪教 /177
NO.4 犯罪团伙 /180
NO.5 匪帮 /183
NO.6 劫车 /186
NO.7 枪支 /187
NO.8 越狱 /189
NO.9 公敌一号 /191
NO.10 骚乱 /192
NO.11 电子游戏 /194
NO.12 办公室凶杀 /196
第十章 最变态的 /197
NO.1 连环杀人犯 /199
NO.2 医学研究 /203
NO.3 无照庸医 /204
NO.4 愤怒的房主 /205
NO.5 砒霜中毒 /206
NO.6 死亡医生 /208
NO.7 受辱 /209
NO.8 恶贯满盈 /211
NO.9 当你上了菜谱时 /212
NO.10 狙击手 /212
NO.11 纵狮行凶 /213
NO.12 毒酒+钉子
+冰冻+车祸+煤气 /213
第十一章 最恐怖的 /215
NO.1 重大火灾 /217
NO.2 地震 /220
NO.3 杀人蜂 /221
NO.4 飓风 /222
NO.5 龙卷风 /224
NO.6 山崩 /225
NO.7 火山 /227
NO.8 地陷 /228
NO.9 蟒蛇 /229
NO.10 器官交易 /231
NO.11 章鱼和乌贼 /232
NO.12 毒蜘蛛 /233
NO.13 外星人绑架 /234
NO.14 埃博拉病毒 /235
NO.15 旅店惊魂 /236
NO.16 被鬼魂杀害 /238
第十二章 最无奈的 /239
NO.1 酗酒死 /241
NO.2 吸烟死 /243
NO.3 植物人 /244
NO.4 夜惊死 /245
NO.5 无家可归 /246
NO.6 乡愁死 /247
NO.7 早老性痴呆症 /248
NO.8 失眠 /248
NO.9 X光死 /249
NO.10 安乐死 /251
NO.11 帕金森氏症 /253
NO.12 强迫症 /254
NO.13 梦游死 /255
NO.14 眩晕综合征 /256
NO.15 橡胶过敏症 /257
NO.16 相思死 /259
NO.17 赌博 /261
NO.18 情人节 /261
NO.19 音乐 /262
NO.20 嗜睡症 /267
NO.21 年老 /268
NO.22 连体婴 /268
NO.23 偷渡客 /269
NO.24 健忘症 /270
NO.25 头发 /271
NO.26 周到的告别 /274
第十三章 最古老的 /275
NO.1 蟑螂 /277
NO.2 黑死病 /279
NO.3 疟疾 /280
NO.4 马车 /281
NO.5 西进运动 /281
NO.6 放血 /285
NO.7 决斗 /286
NO.8 波兰氏综合征 /288
NO.9 蝎子 /288
NO.10 短吻鳄鱼 /289
NO.11 炭疽 /290
NO.12 卖淫 /290
NO.13 治安维持会 /291
第十四章 最疼的 /293
序 言
死、一命呜呼、到另一个世界去了、去见造物主了、彻底挂了、过去了、吹灯拔蜡、赴黄泉、吃土去了、穿上木质大衣，或者与耶稣共眠——不管怎么称呼死亡，它迟早要来。1789年，本·富兰克林写道：“在这个世界上，除了死亡和税收之外，没有什么是确定的。”死亡是确定不移的，但我们会怎样死去呢？
正是大量的、丰富多样的“怎样”促使我进行研究并写成了这本《死亡大辞典》。死亡看起来很让人迷惑不解：公元1700年死亡证明里描述的死亡原因只有不到100种，而现在则超过了3,000种。当然，自古以来，医学上界定死亡的标准——心脏最终停止跳动——始终没变，但导致死亡的原因却发生了变化。伴随着技术上的每次进步，我们都会发现新的死亡途径。作为人类学和社会学的专业人士，我能看出人们终结生命的各种方式之间的联系是怎样清楚地显示了他们生活的方式。这样，死亡就成了我们文化的一个水平点，我要着手测定上升着的水位，以弄清楚人类以前是怎样死的，现在又是一种什么样的死法。
如今，尽管我们活得更长了，但任何东西都可能置我们于死地，从手机、洗衣机、割草机到数不清的各类人造机器。从马和轻型马车到宇宙飞船的交通变化，已经极大地影响了死亡的前景。从性到福利等老年活动中的各种完善和改进，证明仍将有新的、令人感到惊异的死亡方式。本书揭示了最常见和最奇怪的死亡方式以及最不幸的人所遭遇的致命的、离奇古怪的事情。
O.1
汽车有2.25亿辆载人交通工具，7岁以上者人均一辆。汽车行驶在美国长约321万公里的路面上，这些公路所用的混凝土和沥青足够修一条到月球的六车道高速公路。2004年第一季度，美国人驾车跑了10,040亿公里，这一路程可以让他们到火星上20个来回。
未来的历史学家可能会对美国每年在公路上因交通事故而死亡的人数只有43,000人感到惊奇。每分每秒，每段路面上，汽车相撞的潜在可能性是非常大的；每时每刻，有多少剐蹭、急刹车或急转弯？多的难以计数。驾乘车遭遇偶然死亡的可能性是21世纪一个很严重的问题，道路交通意外死亡的情况将频繁发生。
每年驾车死亡的人数仍被认为处于一个“可以接受”的水平上。现在驾车的人数是1925年的6倍，并且当年公路上的汽车少于200万。尽管如此，在喧嚣的20世纪20年代驾车死亡的几率还要比现在高20倍。到1938年，美国交通事故死亡的人数是32,000人，而到了1950年代中期，美国在交通事故中死亡的总人数超过了所有美国战争中死亡人数的总和。当时汽车数量只有今天一半的1960年，死亡的人数是38,459人。统计学家们说，假如安全带不是强制性的，儿童也不放在车座上，类似反对酒后驾车母亲协会（ADD）那样的组织不对在受影响的情况下驾驶重型汽车的疯狂行为进行教育，今天因汽车事故而死亡的人数轻而易举就可以超过10万人，而不仅仅是可以接受的43,000人。
死亡提醒：
● 24岁以下的司机，和年龄大的司机相比，是最可能在汽车事故中死亡的人群。
● 4/5的汽车死亡事故发生在限速64公里/小时以下时。
● 每年有15,000人死于酒后驾车事故。
1980年5月，开往迈阿密的一辆公共汽车上的35人，从45米处跌落并丧生。当时一辆货轮撞到了桥的一座立柱上，把航线大桥305米长的一部分撞向了坦帕湾。
美国政府曾经花了大笔的研究经费，想搞清楚在发生事故时，从交通工具中弹出是不是更好的一种选择。最后的研究结果证实：尽可能地待在车里是最好的选择。
死亡时间
周一到周五驾车最容易致死的时间是下午4点到5点。周六比一周中的其他任何时间都更易出现死亡事故。从历史上看，任何一月的第14天是死人最多的一天。周日凌晨12点到2点是周末驾车出行最危险的时间。
自1991年以来，在驾驶运动型多用途汽车时死于翻车事故的人数超过110,000人。
研究人员发现，从四轮传动越野车中比从小汽车中弹出的概率高
1.44倍，不系安全带比系安全带被扔向空中的可能性要高15倍；每年一半的撞车死亡都是因未系安全带扣。随着人们每一年年龄的渐长，遇到被弹出的情况的可能性在增加。这意味着，一个89岁、有71年驾龄的老年人被弹出的机会要比一般人多出71%。
2002年，超过9,500人在翻车事故中被弹出。
每年，有超过7,000名年龄在65岁或65岁以上的人死于机动车相撞事故；这一数字中的男性人数是女性的两倍。
死亡规律：
● 年龄在65岁及65岁以上的人中每年有7，269人死于机动车相撞事故，死亡的男人是女人的两倍。
● 得到驾驶许可的、年龄在70岁及70岁以上的司机的人数每年以近50%的速度递增。
● 80岁及80岁以上的老人驾车相撞并致死的事故有一半是发生在交叉路口。
每12分钟就有一人因车祸丧生，每14秒钟就有一人受伤致残，每天共发生8,800起有生命威胁的交通事故。
死里逃生
2004年9月14日，威斯康星绿色海湾格林贝一名男子在逃避警察追捕时把他未婚妻的18个月大的女儿扔出了车外。这个被绑在汽车安全座椅上的女孩没有受伤。这名23岁的男子继续驾着他未婚妻的车，让警察在高速公路上对他展开戏剧性的追捕。在和一辆正在工作的巡逻车相撞后，他的车翻了，他丧了命。翻车时他被弹出并被挤在车底。在后来联系他未婚妻时，她说孩子无恙，但她对花在结婚礼服上的钱感到难过。
悲剧的巧合
2001年12月，一个21岁的男子以110公里/小时的速度飙车时撞向了一辆跑得很慢的汽车尾部，里面的两位乘客都没能幸免。而最悲剧的是，其中的一位恰好是他母亲，正要开车带她22岁的邻居去看圣诞花灯。他母亲和那个邻居当场就被宣布死亡。
NO.2 赛车
街头赛车始于汽车被造出来的那一刻，到了马路上就更不用说了。如今，赛车都是豪华型的，技术上精益求精，价值超过40万美元。但最早用于比赛的车却是典型家用汽车的老旧版本。为了提高速度，有时甚至是用租来的汽车仓促改装一下。在赛车运动被批准以来的25年历史中，每年有260人死于赛车事故，其中包括29名观众。
死亡规律
2000～2002年，293个15岁以下的少年死于微型单座汽车比赛中。超过一半的死亡事故是和静物及其他的机动车相撞引起的，第二位的原因是翻车、跨越障碍物、特技表演和陷落。
在很多车赛中，你坐在哪儿并不重要。2005年8月，在伊利诺伊州弗农山赛车场，一辆赛车高速冲进了看台上的观众。在人群中，赛车以最高的速度从第一排到最后一排的露天看台之间冲开一条道。6人被压在车底，2人死亡。
生死时速
飙车的倡导者们说加速的冲动是流淌在血液里的。2002年的一个深夜，在宾州的一个名叫里昂的小镇，3个年轻小伙子进行了一场四轮马车比赛。他们撞了自己的三辆马车以外的另外一辆马车，一匹马被撞死。
死神来了
2000年2月18日，第7届温斯顿杯冠军“威吓者”戴尔·伊恩哈特（41岁），死于与一辆戴托纳500型汽车追尾相撞的事故。在直线撞向外面一堵墙的过程中，他的车还和另外两辆车相撞。伊恩哈特的安全带没能在事故中保护他。
1981年7月16日，以《摇篮中的猫》一曲成名的歌唱家哈里·蔡平（39岁），在长岛高速公路收费站等待时，一辆卡车的尾部撞向了他的大众牌甲壳虫汽车，导致他心脏病发作死亡。
1967年6月29日，女演员杰恩·曼斯费尔德Jayne死于一起车辆相撞事故。当时她刚在比洛克西做完表演，在驱车前往新奥尔良参加一个脱口秀途中，与一辆正在工作的洒水车发生碰撞。
2003年，13,357人死于驾车高速行驶。
NO.3 货车
美国有300万货车司机。每年大约有852名货车司机死于车祸。
死于皮卡的货车司机比死于其他所有车型的司机加起来的总和还多。
死神来了
在佐治亚州的一个货车停车点，两辆货车的司机争执起来。其中一人非常生气，他拿出了捕猎用的刀，准备插进另一名司机的汽车轮胎里。“现在，这会给他们个教训。”他说道。这时被扎破的轮胎中的气体将刀反弹回来，正好刺中他的咽喉，使他当场死亡。
1990年以来货车司机死亡人数：10,000。
NO.4 清洁打扫
在华盛顿特区，一名29岁的妇女正要和她4岁的女儿一起穿过马路。在拖着一个手拉的水果车的同时，她集中注意力握住孩子的手。在她从马路边栏迈出的那一刻，突然被卷进了一台巨大的机动马路清扫机下。她被拖起，又被放下，随后又被拖进旋转的金属丝做的刷子里面，旋即毙命。在清扫机司机下来拉开她的女儿时，小孩马上也要被吸到底下去了。救援人员花了一个小时才把她妈妈的尸体弄下来。
1965年以来与清洁交通工具有关的死亡人数：8,981。
NO.5 安全气囊
汽车安全袋技术最初用于航天飞机着陆时对宇航员的保护。最早的撞击感应气袋发明于1968年，并随后于1973年在政府使用的一些交通工具上进行测试。汽车安全气囊在1990年成为标准配备的一个卖点。汽车安全气囊能够感应挤压和突然的减速，并以每小时321公里的速度膨胀，就像短筒散弹枪里射出的子弹一样快。
安全气囊在有效挽救人们生命的同时，也会造成颈部扭伤、眼睛受伤害（包括失明）、挫伤（皮肤外层被从骨骼上剥离下来）、四肢麻木等症状，甚至还会导致身首异处和其他原因的死亡。随着汽车气袋导致的死亡的增加，警示标签也做得越来越大。仔细研究近期的大量数据后，科学家们发现，矮个的人、儿童和婴儿较易受到汽车安全气囊的伤害。
由汽车安全气囊导致的总死亡人数：6,982。
NO.6 车载办公室
在过去，能让司机分心的因素很简单，无非是看地图、点烟、化妆、剃须等。现在随着“移动办公室”的发展，司机的活动空间提高到了一个新的高度。除了在车上接听移动电话（这在许多州是违法的）以外，人们还将笔记本电脑、打印机和传真机搬到了车里。能够固定在方向盘上的笔记本目前的售价是39.99美元。（一家移动办公用品公司的广告词是这样的：快加入到成千上万使用移动办公桌的移动职业人士队伍中来吧！）
越来越多的小轿车装备得更加舒适，社会学家将这些技术的进步称之为“车蛹”。现在生产的轿车经常装配有环绕立体声CD播放器、DVD、显示器、卫星电视、网络接口、车载游戏，以及导航系统等，这些都使驾驶员的注意力不能集中于路面。现在，有人专门将方向盘上的安全气囊改装为电视，而且这种非法的生意竟然非常红火。过去，家长们通过唱歌和播放音乐让儿童老实待在车里，现在，每个头靠的后面都可以安装独立的电视屏幕和游戏接口。所有这些“车蛹”的装备都能导致麻烦：2002年，一个5口之家在开着他们的运动型多用途汽车（SUV）行驶在I-75路段时，为看哪部电影而争论不休，结果由于驾驶员分神造成5人全部死于车祸。
2004年，有1,761人因为开车时使用笔记本电脑导致车祸身亡。
每年由于电子设备造成驾驶员分神而导致的死亡人数为6,415人。
NO.7 交通肇事逃逸
史上最残忍的一次“交通肇事逃逸”发生在2001年10月的得克萨斯州福特沃思堡，而且最终被界定为蓄意谋杀。事情是这样的：一个名叫格雷戈里格伦·比格斯的无家可归的可怜人被一位名叫尚特·马拉德的助理护士开车撞到了，而且被卡在她的挡风玻璃上面。事故现场在一段非常黑的马路上，车祸发生时已经是深夜。马拉德没有停车，继续往前开，一直把车开进了自家的车库，这时候比格斯先生仍然在她的挡风玻璃上，但她丝毫没有理会，关灯上床休息了。
当警察以谋杀罪来逮捕这个25岁的女人时，她承认自己听到比格斯先生呼救了两天，但她未采取任何行动。比格斯最终死于失血过多和休克。2003年，马拉德因为谋杀罪被判处50年监禁。
每年平均有5,762人死于“交通肇事逃逸”。
NO.8 电动车
1995年至今，骑乘电动玩具已经引起180场火灾并使22人致死。（1995年，1,000万件装在可以载人的汽车或卡车上、由电池驱动的“动力车轮”因使用有缺陷的、容易过度发热的电线而被召回。）2004年，另一种载人的玩具被发现因某颗松了的螺丝会引起电池电线短路后被召回，加州一个一岁半的男孩就死于由这种电线的短路造成的火灾。每年有25人死于电池驱动的高尔夫球运送车。现在政府规定时速达到24公里的高尔夫球运送车必须配备安全带和挡风玻璃。
每年，有1,134人死于没有动力装置的踏板车；若戴上头盔，90%的死亡事故可以避免。
NO.9 自行车
前轮大后轮小的脚踏车是最早的自行车，它有着很大的不成比例的轮子，前轮比后轮大很多，因此，骑车人的脚不能够触到地面。骑这种车就像骑很难保持住平衡的独轮车，这个新玩艺因为经常出事，故而名声不好。在19世纪80年代早期学骑高轮自行车的马克吐温写道：“骑自行车吧。假如你活着，你就不会遗憾的。”他很多次骑车去医院，并试着掌握驾驶的技术。1880～1895年，从车上摔下来或同马车相撞等的自行车事故，共致死4,312人。
死亡规律
在佛罗里达州，2003年一项全州范围的调查发现，自从一项新的醉酒驾驶条例——强迫酒后驾车者骑自行车——实施以来，骑自行车致死的人数增加到原来的三倍。
自行车在发明40年后，即1869年，坚硬的橡胶轮胎取代了以前的铁轮，这种交通工具在美国也流行起来。到1895年，芝加哥和其他大城市的邮递员都用上了自行车。但当汽车一被发明出来，自行车的使用率就迅速下降，骑自行车成了孩子们的活动。1962年，自行车开始复兴，并且到1972年，全美自行车的销售量超过了汽车。1975年，自行车事故致死的人中超过75%是青少年；而到了1982年，只有30%的自行车事故死亡者是未成年人。大多数致命的自行车和汽车相撞事故发生在空气清新、天气晴朗的白天。6月份因骑自行车而导致死亡的人数最多。
每年，有700人骑自行车和汽车相撞并死亡。
悲伤往事
阿米莉娅·詹克斯·布卢默因为想骑自行车而成为女权运动的一个先驱人物。然而，女人在那个时代的着装——包括紧身的花边束腹、百褶裙和拖地长裙——却使骑车不太可能，也有点荒唐可笑。作为活跃的演讲者和作家的布卢默，开始提倡女人穿裤子，人们慢慢把女人穿的裤子称为“布卢默（女用灯笼裤）”。这种风格的服装更舒适，更少性别化，使现代女人随时可以行动。度过了一个伴随着骑自行车以及其他一些积极活动的人生后，阿米莉娅·布卢默1894年在74岁时死于肺炎。
NO.10 游艇
如今的游艇都像一座小镇那么大，带着多达3,500名乘客欢快地驶向海洋。产值达120亿美元的游艇产业简直是尽最大努力给一个人、然后是一些人提供任何所需的舒适体验，以使他们旅行是愉快的。然而，发生在陆地上的潘多拉盒子事故同样在海上出现。滑倒和摔倒、食物中毒、跌落的物体以及紧急医疗事件都经常发生。犯罪也没落在后面。大多数犯罪是偷窃，但也发生过更严重的、致命的侵害事件——犯这种罪的经常是船员。每年至少有10起杀害案、102起强奸案、1,345起心脏病发作事件，而这些事件几乎没有被报道过。
如果你在公海上得了很重的病，有些游艇是不会掉头的。海事法并不要求船只为乘客配备医生或监查医护的质量。医务室是用来处理晒伤和晕船的，并且配备医生往往不是在美国注册的。但游艇公司并不是故意残忍，也不愿意让人死在船上——这对生意不利。实际上，如今在游艇上死亡的人数和海上旅行一开始的200年相比是可以忽略的。从1750年到1930年，由于声名狼藉、酒气熏天的船员和不可靠的设备，海上旅行是最容易丧命的大规模客运形式。1820年以前，所有的船只都以风力为动力，旅客的生死存亡靠的是天意。仅飓风航海日志上就记载了12,123人的死亡。刚开始使用蒸汽船的时候，最初的型号装的是粗陋的蒸汽机，会经常毫无预警地爆炸。仅1823年，就有2,000人死于蒸汽船爆炸。1852年，在6个月的时间里发生了7次灾难后，国会要求载人蒸汽船上的工程师和领航员必须通过认证，并下令对严重腐败的汽船检验局进行全面检查。
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