物流产业竞争力评价研究——以山西省为例

通过研究山西省物流业对区域经济的影响，分析物流业要素对区域经济发展影响的关联度，得出哪些要素对区域经济发展影响较大，哪些要素对区域经济发展影响偏小，通过多方面的评价可以对物流业有一个全面的认识。从而从发展物流业的角度提出促进山西省区域经济发展的建议，为政府提供政策支持。 

本书主要包括以下内容：（1）物流产业竞争力理论基础。以国内外物流产业竞争力的相关理论为基础，对物流产业、产业竞争力和物流产业竞争力的概念进行界定。（2）物流产业对山西省区域经济发展的影响研究。将物流业对山西省在经济转型过程中的协同发展作用进行了评价。同时，在物流业对区域经济产生影响过程中的影响因素通过灰色关联分析的方法进行了实证研究。（3）物流产业竞争力评价研究。通过构建山西省物流产业竞争力评价指标体系，采用数据包络分析方法，对我国31个省市的物流产业竞争力进行了实证分析，并对山西省11个城市进行了实证分析。（4）提出山西省物流产业发展的相应对策及建议。

田新豹（1975.07），山西运城人，山西大学经济与管理学院讲师，2007年毕业于北京林业大学获得管理学博士。主要研究领域：物流管理、区域经济发展等。在《宏观经济研究》、《光明日报》等杂志发表论文十余篇。并出版专著一部。2013年7月在我社出版《总部经济发展研究——以太原为例》一书。

**章 导论 1
1.1研究背景及意义 1
1.1.1研究背景 1
1.1.2研究意义 2
1.2国内外研究现状及述评 2
1.2.1国外物流业相关研究现状 2
1.2.2国内物流业相关研究现状 5
1.3研究框架及方法 7
1.3.1研究框架 7
1.3.2研究方法
第二章 物流业竞争力及对区域经济影响
2.1物流业竞争力内涵
2.1.1物流业与物流产业竞争力内涵
2.1.2产业竞争力相关概念
2.2区域物流竞争力宏观影响因素
2.2.1区域经济及体制对地区物流竞争力的影响
2.2.2地域资源对地区物流竞争力的影响
2.2.3政府调控对地区物流竞争力的影响
2.3物流业对区域经济的影响
2.3.1物流业与区域经济的关系内涵
2.3.2物流业对区域经济的影响
2.3.3区域经济对物流业的影响
2.3.4物流业与区域经济协调发展的互动
第三章 物流业发展基本情况
3.1我国物流产业基本情况
3.1.1物流政策环境
3.1.2物流发展现状
3.1.3物流运行中存在的主要问题
3.2山西省物流产业基本情况
3.2.1物流基础设施建设
3.2.2物流信息技术建设
3.2.3物流政策环境
3.2.4经济发展环境
3.3山西省物流发展新业态
3.3.1物联网助力山西智慧物流
3.3.2解决*后“一公里”问题
3.3.3O2O模式提升物流服务水平
第四章 山西省物流业对区域转型发展影响评价
4.1资源经济转型中物流服务业的协同发展
4.1.1资源经济转型与物流服务业的协同关系
4.1.2山西省物流服务业的发展
4.2资源经济转型中物流服务协同度评价方法
4.2.1资源经济转型中物流服务业协同度评价指标体系
4.2.2因子分析法确定二级指标权重
4.2.3层次分析法确定三级指标权重
4.3资源经济转型中物流服务协同度评价结果
4.3.1二级指标权重结果
4.3.2三级指标权重结果
4.3.3评价结果
第五章 基于灰色关联的山西省物流业对区域经济影响评价
5.1物流业对区域经济影响因素的研究方法
5.1.1物流业对区域经济影响因素的定性分析
5.1.2物流业对区域经济影响因素的定量分析
5.1.3物流业对区域经济影响评价指标体系
5.1.4灰色关联分析模型
5.2基于灰色关联分析的物流业对区域经济影响因素分析
5.2.1实证分析物流业对区域经济影响的因素
5.2.2实证结果说明
5.3基于灰色关联的山西省物流业与区域经济发展情况
5.3.1省级层面的关系评价
5.3.2市级层面的关系评价
5.3.3结果分析
第六章 基于协整理论的区域经济与区域物流发展关系分析
6.1区域物流指标分析
6.1.1区域物流需求量指标
6.1.2区域物流价值量指标
6.1.3区域物流其它相关指标
6.2区域物流影响因素相关性分析
6.2.1区域经济与区域物流之间影响因素的指标的初步选取
6.2.2区域经济与区域物流相关性分析模型
6.2.3山西省物流产业与其影响因素相关性分析
6.3分析方法以及计量模型
6.3.1协整理论内涵
6.3.2Augment Dikey-Fuller检验
6.3.3协整检验
6.3.4Granger因果关系检验
6.4基于协整理论的山西省区域经济对区域物流的影响
6.4.1数据的选取和模型的建立
6.4.2 ADF检验
6.4.3 Johansen协整检验
6.4.4 Granger因果关系检验
6.5基于协整理论的山西省区域物流对区域经济发展影响
6.5.1数据的选择与模型的建立
6.5.2ADF检验
6.5.3 Johansen协整检验
6.5.4 Granger因果关系检验
6.6物流量与工业发展的影响关系
6.6.1 ADF检验
6.6.2.EG协整检验
6.6.3 Granger因果关系检验
6.7实证结果分析
第七章 省级层面物流产业综合竞争力发展评价
7.1数据包络分析法
7.1.1评价方法介绍及选择
7.1.2数据包络分析方法介绍
7.2指标体系建立
7.2.1评价指标的文献回顾
7.2.2指标选择
7.2.3模型的选择
7.3省级层面物流业竞争力实证研究
7.3.1数据选择
7.3.2实证结果
7.3.3结果分析
第八章 山西省市级层面物流产业竞争力评价
8.1评价指标及数据选择
8.1.1评价指标选择
8.1.2物流业评价数据
8.2评价结果分析
8.2.1纵向分析
8.2.2横向分析
8.2.3纯技术效率分析
8.2.4规模效率分析
8.2.5综合效率分析
8.2.6投影分析
第九章 山西省物流产业竞争力发展建议
9.1山西省物流产业发展建议
9.1.1完善物流管理制度营造和谐物流环境
9.1.2以战略联盟形式实现资源整合
9.1.3加强物流信息化及物流技术建设
9.1.4积极发展第三方物流服务
9.1.5培育物流专业人才增强企业整体实力
9.2各地市物流产业发展建议 144
9.2.1大力发展绿色物流实现资源重复利用
9.2.2发展多行业物流规模以降低物流成本
9.2.3以市场需求为重心重视地区布局规划
参 考 文 献

物流产业在世界范围内发展迅速，在国民经济中的作用和地位日渐凸显，也越来越受到更多政府和企业的关注和重视，很多地区已经把发展物流业作为推动当地经济发展的重要途径之一。相对其他地区来说，山西省的物流起步较晚，政府缺乏统一的规划，未能形成规模效应，对区域经济发展的推动作用不甚明显，直接影响到了山西省经济的快速、协调发展。为了应对激烈的竞争，准确把握山西省物流业的优劣势，制订合理的物流发展方针和政策，对山西省物流产业竞争力进行研究已成为迫切的课题。
本文以国内外物流产业竞争力的相关理论为基础，首先对物流产业、产业竞争力和物流产业竞争力的概念进行界定。其次，将物流业对山西省在经济转型过程中的协同发展作用进行了评价。在对物流业对区域经济的影响研究过程中采用了两种方法，一是基于灰色关联分析方法，另一个是基于协整理论分析方法来进行了区域经济对区域物流的实证分析。在对山西省物流产业竞争力评价过程中，根据物流产业竞争力的影响因素，输入角度选择基础设施、人力资源、资本投入、能源消耗等要素，输出角度选择产业规模、产业结构和产业效率等要素，根据一定的构建指标原则，选取相应的指标，构建山西省物流产业竞争力评价指标体系，采用数据包络分析方法，收集数据资料，并通过DEAP2.1数学软件计算来实现，对我国31个省市的物流产业竞争力进行了实证分析，实证结果说明山西省物流产业竞争力全国范围内处于中等水平。进一步地，对山西省11个地市的物流产业竞争力分别从纵向和横向进行综合分析比较，结果说明山西省物流产业发展水平省内差异性比较大，太原市和朔州市在省内物流产业竞争力水平相对较高。