描述
开 本: 大32开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787502775094丛书名: 蔚蓝海洋知识丛书
内容简介
进入21世纪,世界上许多国家纷纷将目光投向了海洋,将海洋视作可持续发展的新空间。中国作为世界海洋大国,在实现民族复兴的伟大征程中,也必将以建设海洋强国作为重要的战略选择。
建设海洋强国,需要高精尖的海洋科技,需要繁荣的海洋经济,需要科学规范的海洋管理,需要强大的海洋军力,同时,也需要从基础做起,在全体国民中普及海洋知识,引导全民族认识海洋,重视海洋,亲近海洋,激发人们热爱、探索、开发与保护海洋的热情。做好这些基础性的工作,对于中国这样一个有着重陆轻海传统的国家,在建设海洋强国的过程中具有特别重要的意义。为此,我们邀请了四十余位活跃在我国海洋科教工作一线的专家、学者,以他们深厚的科学与人文素养为基础,结合世界海洋发展趋势和各学科领域的发展现状,精心编写了这套《蔚蓝海洋知识丛书》,以飨读者。
透过这套丛书,您将在专家们深入浅出、通俗易懂的表述中,悄然揭开海洋神秘的面纱,从《海洋地理》、《物理海洋》、《海洋地质》、《海洋生物》、《极地海洋》、《海洋技术》、《海洋环境》,到《海洋经济》、《海洋文化》、《海洋军事》、《海洋权益》,系统地认识海洋,从中学到大量的海洋基本知识,甚至触及到当今世界海洋科技前沿的发展动态,了解到海洋中,特别是大洋、深海和极地还掩藏着大量亟待揭示的奥秘,从而对海洋更加充满好奇,更加迫切地需要认识和探索海洋。
透过这套丛书,您将清晰认识到占地球表面积70.8%的海洋对于人类意味着什么。并发现:“生命的摇篮”、“资源的宝库”、“五洲的通道”、“风雨的故乡”、“人类可持续发展的新空间”……都是海洋当之无愧的称号。而合理开发和利用海洋将是人类生存和社会可持续发展的基本条件之一,是解决全球面临的资源、人口和环境问题的重要途径。
透过这套丛书,您还将看到我国拥有辽阔的海域、优越的海洋环境和资源条件。知道我国海域内具备丰富的生物物种、巨量的石油和可燃冰储量,更有几百万公顷可进行人工养殖的浅海、滩涂水面,一百余处海湾和数百千米深水岸线,一千多处旅游娱乐景观资源,取之不尽的海水资源和潮汐、波浪、海洋温差等海洋可再生能源等待着我们的开发利用。从而对兴海强国更加充满信心和希望。
“谁控制了海洋,谁就控制了一切。”今天,中华民族的伟大复兴需要海洋,人类社会的繁衍生息离不开海洋。正是在促进民族富强和人类和谐繁荣的责任驱使之下,作者完成了本书的编撰,以进一步帮助公众、特别是广大青年朋友丰富海洋知识,增强海洋意识,树立正确的海洋观念,以期更多的优秀青年立志于投身海洋事业,为国家发展和人类进步做出贡献。
建设海洋强国,需要高精尖的海洋科技,需要繁荣的海洋经济,需要科学规范的海洋管理,需要强大的海洋军力,同时,也需要从基础做起,在全体国民中普及海洋知识,引导全民族认识海洋,重视海洋,亲近海洋,激发人们热爱、探索、开发与保护海洋的热情。做好这些基础性的工作,对于中国这样一个有着重陆轻海传统的国家,在建设海洋强国的过程中具有特别重要的意义。为此,我们邀请了四十余位活跃在我国海洋科教工作一线的专家、学者,以他们深厚的科学与人文素养为基础,结合世界海洋发展趋势和各学科领域的发展现状,精心编写了这套《蔚蓝海洋知识丛书》,以飨读者。
透过这套丛书,您将在专家们深入浅出、通俗易懂的表述中,悄然揭开海洋神秘的面纱,从《海洋地理》、《物理海洋》、《海洋地质》、《海洋生物》、《极地海洋》、《海洋技术》、《海洋环境》,到《海洋经济》、《海洋文化》、《海洋军事》、《海洋权益》,系统地认识海洋,从中学到大量的海洋基本知识,甚至触及到当今世界海洋科技前沿的发展动态,了解到海洋中,特别是大洋、深海和极地还掩藏着大量亟待揭示的奥秘,从而对海洋更加充满好奇,更加迫切地需要认识和探索海洋。
透过这套丛书,您将清晰认识到占地球表面积70.8%的海洋对于人类意味着什么。并发现:“生命的摇篮”、“资源的宝库”、“五洲的通道”、“风雨的故乡”、“人类可持续发展的新空间”……都是海洋当之无愧的称号。而合理开发和利用海洋将是人类生存和社会可持续发展的基本条件之一,是解决全球面临的资源、人口和环境问题的重要途径。
透过这套丛书,您还将看到我国拥有辽阔的海域、优越的海洋环境和资源条件。知道我国海域内具备丰富的生物物种、巨量的石油和可燃冰储量,更有几百万公顷可进行人工养殖的浅海、滩涂水面,一百余处海湾和数百千米深水岸线,一千多处旅游娱乐景观资源,取之不尽的海水资源和潮汐、波浪、海洋温差等海洋可再生能源等待着我们的开发利用。从而对兴海强国更加充满信心和希望。
“谁控制了海洋,谁就控制了一切。”今天,中华民族的伟大复兴需要海洋,人类社会的繁衍生息离不开海洋。正是在促进民族富强和人类和谐繁荣的责任驱使之下,作者完成了本书的编撰,以进一步帮助公众、特别是广大青年朋友丰富海洋知识,增强海洋意识,树立正确的海洋观念,以期更多的优秀青年立志于投身海洋事业,为国家发展和人类进步做出贡献。
目 录
海洋经济
海洋经济学
古代海洋经济
近代海洋经济
现代海洋经济
海洋资源经济
海洋生态经济
海洋渔业经济
海洋运输经济
海洋油气经济
海洋旅游经济
海洋经济的特点
海洋生产力
海洋生产力自然要素
海洋生物要素和非海洋生物要素
海洋可再生自然要素和非可再生自然要素
海洋生产力社会要素
海洋生产力科学技术要素
科技兴海
海洋生产关系
海域有偿使用制度
海域使用权
海域使用金
渔业捕捞许可证制度
捕捞限额制度
伏季休渔制度
个人配额制度
全球海洋观测系统
ARGO计划
太平洋海底实时观测系统
运筹帷幄——海洋产业布局
21世纪议程
海洋主体功能区规划
海洋功能区划
全国海洋功能区划
海洋自然保护区
海洋经济统计
海洋生产总值
可持续发展理念
海洋经济可持续发展
海洋经济强国
沿海经济带
海洋经济区划
海岸带经济
海岛经济
河口三角洲经济
海洋专属经济区
大陆架经济区
大洋经济
国际海底矿产资源开发区
环渤海经济区
长江三角洲经济区
珠江三角洲经济区
海洋文化经济
海洋产业
海洋工程
海洋开发
海洋经济学
古代海洋经济
近代海洋经济
现代海洋经济
海洋资源经济
海洋生态经济
海洋渔业经济
海洋运输经济
海洋油气经济
海洋旅游经济
海洋经济的特点
海洋生产力
海洋生产力自然要素
海洋生物要素和非海洋生物要素
海洋可再生自然要素和非可再生自然要素
海洋生产力社会要素
海洋生产力科学技术要素
科技兴海
海洋生产关系
海域有偿使用制度
海域使用权
海域使用金
渔业捕捞许可证制度
捕捞限额制度
伏季休渔制度
个人配额制度
全球海洋观测系统
ARGO计划
太平洋海底实时观测系统
运筹帷幄——海洋产业布局
21世纪议程
海洋主体功能区规划
海洋功能区划
全国海洋功能区划
海洋自然保护区
海洋经济统计
海洋生产总值
可持续发展理念
海洋经济可持续发展
海洋经济强国
沿海经济带
海洋经济区划
海岸带经济
海岛经济
河口三角洲经济
海洋专属经济区
大陆架经济区
大洋经济
国际海底矿产资源开发区
环渤海经济区
长江三角洲经济区
珠江三角洲经济区
海洋文化经济
海洋产业
海洋工程
海洋开发
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海洋经济
古代海洋经济
早期的人类逐水而居,海滨是必然选择之一的地方。他们初只是在沿海滩涂采拾海贝、虾蟹和下海捕鱼,向海洋索取一些可以直接利用的资源。在距今4000多年的原始社会末期,定居在沿海地区的居民已经开始大规模采食贝类作为食品。
夏朝的中期,近海航行和捕捞已比较频繁了。商朝前后逐步建立了以“鱼盐之利、舟楫之便”为核心的海洋经济。中国古代的航海业和航海技术,从公元前3世纪起至公元15世纪,一直处于水平。隋唐五代时期,中国的造船技术、地图绘制技术和指南针就在航海中广泛应用,著名的“海上丝绸之路”遍及东南亚、南亚、阿拉伯湾与波斯湾沿岸,甚至伸展至红海与东非海岸,形成了直接沟通亚非两大洲的长达万余海里的远洋航线。唐代中后期还专设了管理海外航运贸易的机构,胶州、广州等地成为名噪中外的贸易港口。16世纪初,中国航海事业发展达到,1405-1433年郑和七下西洋就是这一时期的历史壮举。
古代世界各国的海洋经济也相继获得发展。公元8世纪,欧洲腓尼基人及希腊人已把贸易、战争的范围扩大到地中海和地中海之外的地区。15世纪,欧洲沿海各国涌现出一批伟大的航海家,创造了世界瞩目的航海创举。1488年,葡萄牙人迪亚士首次航行到好望角;10年后,达·迦马发现了通过印度洋的航路。16-18世纪期间,哥伦布、麦哲伦和库克等人进行了环球航行,促进了航海技术的发展,也直接和间接地促进了海洋经济的发展。
……
古代海洋经济
早期的人类逐水而居,海滨是必然选择之一的地方。他们初只是在沿海滩涂采拾海贝、虾蟹和下海捕鱼,向海洋索取一些可以直接利用的资源。在距今4000多年的原始社会末期,定居在沿海地区的居民已经开始大规模采食贝类作为食品。
夏朝的中期,近海航行和捕捞已比较频繁了。商朝前后逐步建立了以“鱼盐之利、舟楫之便”为核心的海洋经济。中国古代的航海业和航海技术,从公元前3世纪起至公元15世纪,一直处于水平。隋唐五代时期,中国的造船技术、地图绘制技术和指南针就在航海中广泛应用,著名的“海上丝绸之路”遍及东南亚、南亚、阿拉伯湾与波斯湾沿岸,甚至伸展至红海与东非海岸,形成了直接沟通亚非两大洲的长达万余海里的远洋航线。唐代中后期还专设了管理海外航运贸易的机构,胶州、广州等地成为名噪中外的贸易港口。16世纪初,中国航海事业发展达到,1405-1433年郑和七下西洋就是这一时期的历史壮举。
古代世界各国的海洋经济也相继获得发展。公元8世纪,欧洲腓尼基人及希腊人已把贸易、战争的范围扩大到地中海和地中海之外的地区。15世纪,欧洲沿海各国涌现出一批伟大的航海家,创造了世界瞩目的航海创举。1488年,葡萄牙人迪亚士首次航行到好望角;10年后,达·迦马发现了通过印度洋的航路。16-18世纪期间,哥伦布、麦哲伦和库克等人进行了环球航行,促进了航海技术的发展,也直接和间接地促进了海洋经济的发展。
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